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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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16/11/2014, 09h43 | #1 |
Membre attaché
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defaillance injection espace IV 2.2dci
Bonjour a tous
J expose mon problème ,je possède un espace 4 2.2dci avec 130 000km Sur lequel j ai remplace les coussinets en préventif ,désactivé l egr avec 2 plaques mais pendant un trajet sur l autoroute une info sur le tableau de bord s est affiche "injection défaillante" et la mit le calculo en mode dégradé Apres coupure du moteur j ai pu terminer mon trajet et effectué un diag le soir meme Résultat Df 056 problème d egr Df 0325 problème de debit d'air Connaissant la fragilité de se moteur j ai regardé le couvre culasse qui m a pas laur fissure Enlever le bouchon d huile pour voir si il y avait de la pression dans le moteur mais rien a signaler Quelqu'un a t il une piste? |
16/11/2014, 10h11 | #2 |
Membre accro
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déjà change le debimetre et fait un egr off
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The Following User Says Thank You to figo95 For This Useful Post: | akasa67 (16/11/2014) |
16/11/2014, 10h32 | #3 |
Membre accro
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salut THOMAE
Df 0325 problème de débit d'air.......ça rime au colmatage du catalyseur.....! |
16/11/2014, 14h17 | #4 |
Membre attaché
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Je vais essayer de trouver un debimetre
Je n est pas fait d egr off Et je regarderais le catalyseur |
16/11/2014, 21h15 | #5 |
Membre attaché
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peut etre que ta vanne egr est restée légerment ouverte ce qui explique la perte de debit d'air
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16/11/2014, 22h57 | #6 |
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je pense que c'est du faite que tu et boucher l egr que tu a se message fais un egr off et nettoie le débitmètre pour commencer
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17/11/2014, 02h55 | #7 |
Membre accro
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Slt! Boucher l'egr comme ça avec une plaque, je doute que sur ce modèle ça fonctionne sans défaut! Tes défauts indiquent que ton calculo a relevé des infos de débit incohérentes par rapport à la consigne, ce qui peut effectivement se produire si tu bouches l'egr sans désactiver dans l'ecu moteur. Avant d'aller accuser le débitmètre, retire la plaque que tu as mis et refais un essai, tu seras vite fixer.
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17/11/2014, 07h13 | #8 |
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slt le calculateur detecte surement que ta trop d'air qui passe par le debimetre car vanne egr supprimez les gaz envoyez par la vanne dans l'admission est forcement remplacez par de l'air frais qui passe par le debimetre et vu que le calculateur a une consigne a respectez pour lui c'est pas normal autan d'air donc defaut il faut supprimez la vanne dans la carto
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The Following User Says Thank You to giontronic For This Useful Post: | THOMAE (17/11/2014) |
17/11/2014, 11h38 | #9 |
Membre attaché
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Merci pour toutes ces pistes je mis attarde cet âpre midi
Pour l egr off qui peux me le faire ?je dispose d un galetto 1260 et qui peut me donner le déroulement Pour la plaque ,je l ai installe des l achat du véhicule il y a 2 ans et 50 000km ,est ce que le defaut peut apparaitre si tard ou est ce due a un encrassement de l admission d air |
17/11/2014, 11h55 | #10 |
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Bonjour a tous, la supression du canal de l'EGR venant de l'echap vers l'adm ne cause pas ce genre de panne, bien avant ça il faut d'abord nettoyé le circuit adm et egr et vérifié bien si la vanne egr soit parfaitement fermée cela acause du capteur de course integré a l'egr ensuite verifié la parametre de pression de suralimentation en diférents accélération ainsi la circuit de dépression qui actionne le turbo; et verifié aussi tes culbuteurs il se peut que la pression d'air s'evacue par les soupapes; Clt
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The Following User Says Thank You to Abdelhalim For This Useful Post: | THOMAE (17/11/2014) |
17/11/2014, 12h12 | #11 |
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Voir le cata si pas boucher aussi
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The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | THOMAE (17/11/2014) |
17/11/2014, 16h48 | #12 |
Membre attaché
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Opération cet après-midi nettoyage
Quel surprise en remontant le titre a air pour accéder au debimetre . la mousse a l intérieur du boitier est complètement desingrege est obstrue la grille d entrée du debitmetre bonne nouvelle pas d huile sur le durites d admissions. Gros nettoyage et remplacement du filtre a air et je vais voir si l admission partiellement obstrué peut causer cet alerte |
17/11/2014, 20h15 | #13 |
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Il ya de grande chance pour que cela fausse la mesure
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The Following User Says Thank You to picoute For This Useful Post: | THOMAE (19/11/2014) |
19/11/2014, 16h40 | #14 |
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tout à fait d'accord avec picoute
le tout en espérant que ta mousse (filtre green ou autre ?) ne soit pas passer dans le moteur en créant une panne qui ne se révélera que plus tard... par acquit de conscience je regarderai quand même dans la tubulure d'ADM si tu n'en retrouve pas des morceaux. |
The Following User Says Thank You to shark2014 For This Useful Post: | THOMAE (19/11/2014) |
19/11/2014, 19h28 | #15 |
Membre attaché
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la mousse en question , est un isolant collé a l interieur de la boite a air origine renault , j ai tout viré
et tout nettoyé , le grillage devant le debitmetre a l air d avoir bien fonctionne |
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