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13/09/2015, 08h50
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#16 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: octobre 2014
Localisation: france ,Marne
Âge: 54
Messages: 187
Thanks: 6
Thanked 73 Times in 66 Posts
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Salut pour tous ces problèmes d'antidemarrage sur se modèle la cause est souvent à la base le ventilateur de refroidissement qui reste enclenché même après coupure du contacte à cause du relais qui reste collé qui fais chuté la tension au max et le PCM en prend un coup
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18/09/2015, 18h55
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#17 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: grenoble
Messages: 63
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Thanked 40 Times in 17 Posts
Pouvoir de réputation: 11 |
par expérience ton pcm semble etre hs dsl
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15/11/2015, 17h28
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#18 |
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Débutant
Date d'inscription: novembre 2015
Localisation: France Chazay d'azergues
Messages: 26
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Thanked 0 Times in 0 Posts
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pcm
Salut,
A tu résolu ton problème ? |
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10/05/2016, 18h24
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#19 |
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Membre accro
 
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France/Melun
Messages: 1 807
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Thanked 388 Times in 236 Posts
Pouvoir de réputation: 26  |
Salut,
des news sur la resolution du sujet? |
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24/06/2016, 15h47
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#20 |
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Membre attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france,bergerac
Messages: 321
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Pouvoir de réputation: 13 |
meme defaut sur ford fiesta
alors c'est quoi la solution? si c'est le pcm qui est en cause c'est le programme de l eprom qui doit etre cause. au bdm je peux accéder a toutes les parties eeprom et carto d'injection |
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11/08/2016, 09h46
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#21 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: août 2016
Localisation: France, Paris
Âge: 33
Messages: 9
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
il faut essayer de reprogrammer les clés et d'initialiser le PATS
si le défaut est toujours présent et que les clés sont bien programmer, il faut remplacer le pcm |
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