Peugeot expert 2014 Probléme de préchauffage

clucky · 22/11/2018, 17h09

Bonjour,

alors je suis coincé avec un expert qui m'affiche "contrôle moteur défaillant" et au diag il me sort les défauts P1352 préchauffage et P2265 eau dans le gasoil.
Le message apparait essentiellement sur les premiers démarrage à froid.

j'ai fait un échange de bsm et du relais de préchauffage et un contrôle des liaisons calculateur -> relais de préchauffage et BSM.

le relais de préchauffage est bien alimenté mais il ne semble pas piloté par le calculateur car je n'ai rien en sortie de bougie.

Toutes les connectiques ont été vérifiées.

Le moteur vient d'être changé mais toutes les pièces et faisceaux sont du véhicule d'origine et comme celui ci était mort je ne sais pas si le défaut était présent avant.

calculateur EDC17C10

auriez vous déjà rencontré un problème identique ?
help me please.

krimo37 · 22/11/2018, 21h19

Bjr
Par hasard tes bougies sont pas en cour circuit ??

rotax · 22/11/2018, 22h14

Citation:

Envoyé par krimo37

Bjr
Par hasard tes bougies sont pas en cour circuit ??

salut,

lol

bkprog13 · 22/11/2018, 22h18

Poste ta flash

clucky · 23/11/2018, 07h53

alors non elle ne sont pas en court circuit, il n'y a vraiment rien qui sort du relais c'est comme si le calculateur n'envoyait pas la commande.
quelqu'un sait'il ce qui doit sortir comme voltage et quel est le fil du calculateur pour commander le relais? et ce qu'il doit recevoir comme retour de commande car il y a deux fils qui vont au calculateur.

le fichier de l'eeprom je le fais au BDM ? car j'ai déjà fais des 16c34 mais je ne connais pas la méthode pour le 17c10.
j'aurais bien fais un Immo Off sur un autre calculateur a moins que quelqu'un en ai un à me vendre déjà Off pour moi faire des tests.

bkprog13 · 23/11/2018, 08h47

EDC17= tricore= boot mode
et c'est la cartho qu'il faut et pas l'eeprom

clucky · 23/11/2018, 09h08

donc c'est hors de mes connaissances à moins que ce soit possible par l'odb ?

rotax · 23/11/2018, 20h09

salut,

es ce que les 4 bougies sont bonnes ?
si oui essaye de mettre une batterie neuve, efface le défaut puis un test actionneur relais préchauffage...
et contrôle si défaut encore présent.
pour les bougies sans démonter tu peu déjà mesurer la résistance directement sur le connecteur du relais ...
bon courage.

YACPAC · 24/11/2018, 22h08

tu dois vérifier le calculateur moteur démonté le et essayer sans m'être la carcas
jespee que c'est un court circuit ou manque de masse sur certins organe au niveau de calculateur
j'ai deja vu sa sur une berlingo XTR

Tony336 · 25/11/2018, 10h09

Le défaut p1352 ressort souvent sur les véhicules chez psa sans pour autant un allumage de témoin.
Le moteur de remplacement est bien du même type que l'ancien ?

Minimox · 27/11/2018, 08h20

j'ai une panne similaire sur une c4 de 2014 et le probleme venait du capteur qui est dans le filtre a gazoil

dreamland · 27/11/2018, 08h53

Hello

Il serait bien de donner la définition des codes défaut , normalement P1352 correspond a un défaut boitier non commandé mais bougie alimentée .

Regarde si ton fusible qui alimente le boitier est ok , regarde aussi si tu n'as pas une mauvaise connection sur tes masses , attention certain moteur PSA utilise une masse sur le moteur coté vanne EGR .

Pour info tu as un calculateur EDC17 et donc un défaut de bougie sera automatiquement remonté car nous ne sommes plus sur la norme EURO4 ( edc16 )

A+

clucky · 28/11/2018, 22h57

Voilà les nouvelles et bravo a Dreamland pour le bon diag, le boîtier n'avez pas de masse correcte et les 3 capteurs dont celui d'eau dans le filtre étaient sur la même mauvaise masse.
c'est bien la masse de la vanne EGR
Merci à tous

rotax · 28/11/2018, 23h49

oui oui dreamland c'est pas un rigolo...

22/11/2018, 17h09	#1
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	Peugeot expert 2014 Probléme de préchauffage Bonjour, alors je suis coincé avec un expert qui m'affiche "contrôle moteur défaillant" et au diag il me sort les défauts P1352 préchauffage et P2265 eau dans le gasoil. Le message apparait essentiellement sur les premiers démarrage à froid. j'ai fait un échange de bsm et du relais de préchauffage et un contrôle des liaisons calculateur -> relais de préchauffage et BSM. le relais de préchauffage est bien alimenté mais il ne semble pas piloté par le calculateur car je n'ai rien en sortie de bougie. Toutes les connectiques ont été vérifiées. Le moteur vient d'être changé mais toutes les pièces et faisceaux sont du véhicule d'origine et comme celui ci était mort je ne sais pas si le défaut était présent avant. calculateur EDC17C10 auriez vous déjà rencontré un problème identique ? help me please. __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

23/11/2018, 07h53	#5
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	alors non elle ne sont pas en court circuit, il n'y a vraiment rien qui sort du relais c'est comme si le calculateur n'envoyait pas la commande. quelqu'un sait'il ce qui doit sortir comme voltage et quel est le fil du calculateur pour commander le relais? et ce qu'il doit recevoir comme retour de commande car il y a deux fils qui vont au calculateur. le fichier de l'eeprom je le fais au BDM ? car j'ai déjà fais des 16c34 mais je ne connais pas la méthode pour le 17c10. j'aurais bien fais un Immo Off sur un autre calculateur a moins que quelqu'un en ai un à me vendre déjà Off pour moi faire des tests. __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

23/11/2018, 09h08	#7
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	donc c'est hors de mes connaissances à moins que ce soit possible par l'odb ? __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

23/11/2018, 20h09	#8
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, es ce que les 4 bougies sont bonnes ? si oui essaye de mettre une batterie neuve, efface le défaut puis un test actionneur relais préchauffage... et contrôle si défaut encore présent. pour les bougies sans démonter tu peu déjà mesurer la résistance directement sur le connecteur du relais ... bon courage. __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

28/11/2018, 22h57	#13
clucky Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france,Bar le Duc Messages: 536 Thanks: 468 Thanked 646 Times in 249 Posts Pouvoir de réputation: 18	Voilà les nouvelles et bravo a Dreamland pour le bon diag, le boîtier n'avez pas de masse correcte et les 3 capteurs dont celui d'eau dans le filtre étaient sur la même mauvaise masse. c'est bien la masse de la vanne EGR Merci à tous __________________ Un jour le monde sera libre #Emmabuntüs

22/11/2018, 21h19	#2
krimo37 Débutant T-E Date d'inscription: février 2014 Localisation: tours Messages: 62 Thanks: 32 Thanked 12 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bjr Par hasard tes bougies sont pas en cour circuit ??

22/11/2018, 22h18	#4
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	Poste ta flash

23/11/2018, 08h47	#6
bkprog13 Genious T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: rognac france Âge: 42 Messages: 3 038 Thanks: 2 929 Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts Pouvoir de réputation: 81	EDC17= tricore= boot mode et c'est la cartho qu'il faut et pas l'eeprom

24/11/2018, 22h08	#9
YACPAC Débutant Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: ALGERIE,ORAN Âge: 32 Messages: 21 Thanks: 34 Thanked 9 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	tu dois vérifier le calculateur moteur démonté le et essayer sans m'être la carcas jespee que c'est un court circuit ou manque de masse sur certins organe au niveau de calculateur j'ai deja vu sa sur une berlingo XTR

25/11/2018, 10h09	#10
Tony336 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: France Messages: 45 Thanks: 19 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 0	Le défaut p1352 ressort souvent sur les véhicules chez psa sans pour autant un allumage de témoin. Le moteur de remplacement est bien du même type que l'ancien ?

27/11/2018, 08h20	#11
Minimox Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: Paris Âge: 48 Messages: 564 Thanks: 1 062 Thanked 443 Times in 262 Posts Pouvoir de réputation: 10	j'ai une panne similaire sur une c4 de 2014 et le probleme venait du capteur qui est dans le filtre a gazoil

27/11/2018, 08h53	#12
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 494 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Hello Il serait bien de donner la définition des codes défaut , normalement P1352 correspond a un défaut boitier non commandé mais bougie alimentée . Regarde si ton fusible qui alimente le boitier est ok , regarde aussi si tu n'as pas une mauvaise connection sur tes masses , attention certain moteur PSA utilise une masse sur le moteur coté vanne EGR . Pour info tu as un calculateur EDC17 et donc un défaut de bougie sera automatiquement remonté car nous ne sommes plus sur la norme EURO4 ( edc16 ) A+

28/11/2018, 23h49	#14
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	oui oui dreamland c'est pas un rigolo... __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

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