C3 Picasso 1.6 hdi fap cale en roulant

jeronimo · 20/06/2016, 21h34

Salam à tous
J'ai un ami taxi qui a eu un petit accident contre un petit poteau côté gauche A l'avant

Après avoir fais marche arriere son véhicule a calé au bout de 10 mètre

Pour pouvoir redémarrer on est obligé de débrancher et rebrancher la batterie et on peut faire 10-20 mètre maximum à la moindre résistance ou petite montée elle cale direct

Avec défaut freinage et abs au tableau de bord ET direction

J'ai passer le diagbox et je trouve u1108 ET u1308 dans le bsi ET 14 défaut moteur divers et variés dans ecu

On A démonter le pare-chocs avant Et jai prix une photo du petit choc

Le boîtier abs n'est pas endommagé et le cable à côté aussi
Le seul cable qui s'est débranché lors du choc c'est le klaxon

Si vous avez une idée de par où je peux commencer parce que je sais vraiment pas ce qui se passe pour un si petit choc

Merci à tous

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jeronimo · 21/06/2016, 19h32

Voilà tous les défauts qui étaient affichés

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jeronimo · 21/06/2016, 19h35

C'est bon problème résolu
Apres investigations on a trouvé d'où viens ce problème
Le choc a coupé la masse de la boîte qui était déjà fragilisé apparement et cela empêcher de démarrer et de rouler correctement et affichait un tas de défauts

Voilà Ca pourra servir A quelqu'un d'autres

Salam

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campus · 22/06/2016, 21h41

Très bien

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20/06/2016, 21h34	#1
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 42 Messages: 819 Thanks: 420 Thanked 170 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 14	C3 Picasso 1.6 hdi fap cale en roulant Salam à tous J'ai un ami taxi qui a eu un petit accident contre un petit poteau côté gauche A l'avant Après avoir fais marche arriere son véhicule a calé au bout de 10 mètre Pour pouvoir redémarrer on est obligé de débrancher et rebrancher la batterie et on peut faire 10-20 mètre maximum à la moindre résistance ou petite montée elle cale direct Avec défaut freinage et abs au tableau de bord ET direction J'ai passer le diagbox et je trouve u1108 ET u1308 dans le bsi ET 14 défaut moteur divers et variés dans ecu On A démonter le pare-chocs avant Et jai prix une photo du petit choc Le boîtier abs n'est pas endommagé et le cable à côté aussi Le seul cable qui s'est débranché lors du choc c'est le klaxon Si vous avez une idée de par où je peux commencer parce que je sais vraiment pas ce qui se passe pour un si petit choc Merci à tous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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21/06/2016, 19h32	#2
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 42 Messages: 819 Thanks: 420 Thanked 170 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 14	Voilà tous les défauts qui étaient affichés Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

21/06/2016, 19h35	#3
jeronimo Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Lyon Âge: 42 Messages: 819 Thanks: 420 Thanked 170 Times in 116 Posts Pouvoir de réputation: 14	C'est bon problème résolu Apres investigations on a trouvé d'où viens ce problème Le choc a coupé la masse de la boîte qui était déjà fragilisé apparement et cela empêcher de démarrer et de rouler correctement et affichait un tas de défauts Voilà Ca pourra servir A quelqu'un d'autres Salam Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

22/06/2016, 21h41	#4
campus Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: algerie,alger Âge: 43 Messages: 14 Thanks: 2 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Très bien Envoyé de mon GT-I9300I en utilisant Tapatalk