14/11/2018, 08h37 | #1 |
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B0101
Bonjour,
Je suis en panne… et ne m'en sors pas. Voir les détails à l'adresse : [URL="http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet685356.htm"] Y'a t-il une personne sympa pour me donner son avis. compere |
14/11/2018, 08h49 | #2 |
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Salut
Donne nous plus de détail...
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14/11/2018, 09h02 | #3 |
Débutant
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B0101 etc.
Bonjour,
Voici le compte rendu de diag : Véhicule Fiat 500 [07-18] Code moteur 169A1 000 Année modèle 2007 Carburant 83*% Direction assistée OKDelphi streering (EP)2 N° de schéma ECU fiat 73451730 Système freinage antiblocage Bosch ABS 8 ESP (Ep) Erreur Mémoire erreurs C1200 Tension batterie 169A1 000Marelli 6F3 EOBD-1,3l Erreur Compteur 87335 km N° logiciel 354AB598 N° Schéma ECU Fiat 51872447 N° matériel MJD6F3HWO4P Lampes Xénon gauche pas de réponse Lampes xénon droit pas de réponse Mémoires erreurs P0521 Viscosité huile P0110 capteur de température d’air d’admission Instrument Marelli instrument (EP)2 N° de schéma ECU Fiat 735475844 Valeur km lue 89051 km Régulation de clim Diag N° de schéma ecu Fiat 735451997 Coussin gonflable Diagnostic Erreur Compteur 89051 km N° de schéma ECU Fiat 51782985 Mémoire erreur B0101Alimentation de l’unité de commande Vous trouverez la discussion complète là : http://forum-auto.caradisiac.com/pol...ujet685356.htm compere |
14/11/2018, 10h23 | #4 |
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c est quoi comme motorisation, 1.3jtd?
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14/11/2018, 10h36 | #5 |
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B0101 etc.
Re,
La voiture est une Fiat 500 MJT Diesel de 08/09/2007 compere ---------- Post added at 11h36 ---------- Previous post was at 11h32 ---------- Re, Que je suis maladroit ! Je recommence : Fiat 500 1,3 MJT Diesel 16V mise en circulation le 09/082007 55W 75CH 322AXB1A01 MFT51211X186 compere |
14/11/2018, 11h03 | #6 |
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change ton debitmetre, le 1.3jtd ne demarre pas si celui ci a un soucis. Et si tu pense que tu as un soucis egr fap ou echappement ouvre simplement le tuyau rigide sur l'egr et demarre tu sera fixé...
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The Following User Says Thank You to chatgris08 For This Useful Post: | revo (14/11/2018) |
14/11/2018, 11h13 | #7 |
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Salut
Fais un effacement défaut est essai a nouveau diag pour ciblé ta panne.
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The Following User Says Thank You to DIAGSYSTEM25 For This Useful Post: | revo (14/11/2018) |
14/11/2018, 11h18 | #8 |
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J ai l'impression que ton dossier part dans tout les sens, faut avoir une approche logique et Attention a ne créer de sur-panne...
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14/11/2018, 11h24 | #9 |
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Re,
Merci pour vos réponses… Un peu dans tous les sens en effet… Le débitmètre branché ou débranché, le moteur démarre 3s et s'arrête… compere |
14/11/2018, 11h37 | #10 |
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change-le...
---------- Post added at 12h37 ---------- Previous post was at 12h34 ---------- Au fait, y a un bouton en bas a droite, c'est noté Thanks, tu peux l'utilisé c'est une tradition... |
14/11/2018, 11h43 | #11 |
TE-MANIA
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salut
quel outil et soft de diag ????????? commencer par vidange huile moteur + filtre a huile inspecter filtre a air et GO , remplacer si nécessaire effacement défauts dans tous les calculos puis reset qualité huile moteur puis refaire un diag et poster ---------- Post added at 12h41 ---------- Previous post was at 12h39 ---------- ne pas oublier le reset entretien dans instrument en plus de reset qualité huile moteur/ ecu moteur ---------- Post added at 12h43 ---------- Previous post was at 12h41 ---------- tu peux aussi nettoyer ton debit metre d'air massique avec du nettoyant frein en bombe rajoute aussi un nettoyage vanne egr mais fais étape par étape (pour voir les changements de comportement du véhicule ).
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14/11/2018, 11h45 | #12 |
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B0101 etc.
Re,
Ok Chatgris08, bien reçu (débitmètre et thanks). A propos de la vanne EGR : j'l'ai démontée. Enfin j'ai essayé. Je n'ai pu séparer que l'électroaimant (moteur). Pour le reste il faut vidanger le liquide de refroidissement. Là, j'ai eu la flemme. La bobine que j'ai testée fonctionne (3,5 ohms) et sous 12V. compere |
14/11/2018, 11h49 | #13 |
TE-MANIA
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Qualité d'huile moteur très important
pourquoi : chaine de distri fine et fragile ---------- Post added at 12h49 ---------- Previous post was at 12h46 ---------- le véhicule a déjà était accidenté ????
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14/11/2018, 11h55 | #14 |
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compere
Re,
J'ai fait la vidange huile moteur 5W30 pour les moteurs "fapés". Ai changé le filtre à huile (qui ne sentait pas le gasoil) Tenez j'ai une question à laquelle je n'ai pas pu répondre : lorsque qu'on enlève l'électroaimant ("moteur") de la vanne egr, elle reste ouverte ou fermée ? pc ---------- Post added at 12h55 ---------- Previous post was at 12h52 ---------- Re, Non, non, la petite voiture n'a jamais eu de choc violent, ni d'accident. Vous pensez à l'antidémarrage ? J'peux vérifier ce truc si vous me dites où ça se trouve… compere |
14/11/2018, 12h03 | #15 |
TE-MANIA
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Essayez de répondre a toutes les questions !!!!!!
pour remercier c'est l'icône en bas a droite "thanks"
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