immo off magneti marelli sfr 200 twingo 1.2 1999 - Page 2

chaoui05 · 18/05/2018, 14h34

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Envoyé par Ghis13

Salut tous le monde je dois faire un off sur un sfr 200 j ai ret donc pas de souci je voulais juste savoir la couleur ou une photo du pin 30 à couper voilà merci d avance

Slt,normalement sur ton connecteur, tu as les numéros. Après pour être sûr, test la continuité avant de couper.

rap95 · 22/10/2018, 10h42

Bonjour a tous, je viens vous faire partager mon expérience sur se probleme( magneti marelli 27c512 au lieu du safir).
j'ai fait immo off sur table( pin 22 a la masse contrairement a toute les doc trouvé qui disent pin 23 pour la 27c) la lampe check c'est étainte c'etait ok, je coupe le pin 30( calculateur 35 pins), le client remet l'ecu sur la voiture et il remet le fil que j'avais laissé soudé au pin 22 du 27c512 a la masse. la voiture a démarer sans probleme 2 foix, et plus rien. ECU hs meme sur table plus rien. Je pense qu'il a laisser trop longtemps la 27c a la masse, je crois que c'est un reset.
J'en et retrouvé 1 meme hw, mais sw different je récupere la voiture et je refait immo off sur table cette fois, je rebranche l'ecu sans mettre a la masse la 27c, maintenant c'est impecc, elle démarre a tout les coups. voila sa peut servir.

Jock66 · 27/07/2022, 20h13

Citation:

Envoyé par fethi37

Bonsoir la pin 22 la quel ?

Salut

400 messages minimum et présentation en règle pour le chiptuning…

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

22/10/2018, 10h42	#17
rap95 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: france val d'oise Messages: 130 Thanks: 163 Thanked 27 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 15	immo off sfr200 Bonjour a tous, je viens vous faire partager mon expérience sur se probleme( magneti marelli 27c512 au lieu du safir). j'ai fait immo off sur table( pin 22 a la masse contrairement a toute les doc trouvé qui disent pin 23 pour la 27c) la lampe check c'est étainte c'etait ok, je coupe le pin 30( calculateur 35 pins), le client remet l'ecu sur la voiture et il remet le fil que j'avais laissé soudé au pin 22 du 27c512 a la masse. la voiture a démarer sans probleme 2 foix, et plus rien. ECU hs meme sur table plus rien. Je pense qu'il a laisser trop longtemps la 27c a la masse, je crois que c'est un reset. J'en et retrouvé 1 meme hw, mais sw different je récupere la voiture et je refait immo off sur table cette fois, je rebranche l'ecu sans mettre a la masse la 27c, maintenant c'est impecc, elle démarre a tout les coups. voila sa peut servir.

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