hyundai getz 1.5 CRDI 3 CYL

hughie · 02/09/2014, 16h55

Bonjour,
j'ai fait un diag sur hyundai getz CRDI et il me dit P0340: défaillance capteur d'arbre à came. la voiture démarre très bien et reste puissante, mais le moteur fait un bruit bizzare et tremble au ralenti.
Ce que j'ai fait, quand on enlève le capteur d'AàC, le véhicule ne démarre pas. et quand le véhicule est démarré et quand on débranche le capteur, la voiture reste démarrée et sans changement.
Donc y-a-t-il vraiment un problème au niveau de ce capteur de phase? ou bien est-ce un défaut de calage de distribution?
j'ai besoin de votre aide les amis. et merci

tico · 02/09/2014, 17h09

la voiture fume blanc?

hughie · 02/09/2014, 17h11

non un peu noir à haut régime

tico · 02/09/2014, 17h32

je pense pas c'est le calage...

hughie · 02/09/2014, 17h48

Quels sont les conséquences d'un capteur de phase défectueuse? à part un démarrage difficile.mais dans mon cas, elle démarre facilement

hughie · 02/09/2014, 18h02

j'ai déjà testé le retour d'injecteur et c'est normal. mais le bruit ressemble à un ratage.

tico · 04/09/2014, 17h38

ben ce n'est pas sa apparament vu que sa démarre! cherche vers autre chose...la voiture na pas aspiré de la cochonnerie? filtre a air en bonne état?

maitre_flav · 04/09/2014, 19h35

Citation:

Envoyé par hughie

Bonjour,
j'ai fait un diag sur hyundai getz CRDI et il me dit P0340: défaillance capteur d'arbre à came. la voiture démarre très bien et reste puissante, mais le moteur fait un bruit bizzare et tremble au ralenti.
Ce que j'ai fait, quand on enlève le capteur d'AàC, le véhicule ne démarre pas. et quand le véhicule est démarré et quand on débranche le capteur, la voiture reste démarrée et sans changement.
Donc y-a-t-il vraiment un problème au niveau de ce capteur de phase? ou bien est-ce un défaut de calage de distribution?
j'ai besoin de votre aide les amis. et merci

Bon , tu as deux système /méthode , en ce qui concerne le capteur de phase , tu as le système le plus simple , le calculateur contrôle au démarrage , le capteur de phase et le pmh , et il contrôle si tout est en ordre .CA c'est le système le plus simple , et c'est celui que tu as .

ET il y a le systeme plus complexe qui contrôle en permanence le capteur de phase , si tu avais ce systeme quand tu as débrancher ton capteur tu aurais u un code défaut .

hughie · 05/09/2014, 06h29

merci pour ton explication. donc si je comprends bien, dans le premier système, le Capteur de phase n'est utile que pour le démarrage; et dans le second système, il joue un rôle majeur dans le système d'injection càd que si on débranche le capteur (moteur en marche), le moteur cale ou il devrait avoir un changement.
en fin de compte, le code de défaut P0340 signifie quoi alors si mon capteur fonctionne correctement?

maitre_flav · 05/09/2014, 07h26

Que tu a un soucis dans ta distribution ( normalement ) , prend tes compressions pour voir l'état de ton moteur .

02/09/2014, 16h55	#1
hughie Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Antananarivo, Madagascar Messages: 261 Thanks: 202 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	hyundai getz 1.5 CRDI 3 CYL Bonjour, j'ai fait un diag sur hyundai getz CRDI et il me dit P0340: défaillance capteur d'arbre à came. la voiture démarre très bien et reste puissante, mais le moteur fait un bruit bizzare et tremble au ralenti. Ce que j'ai fait, quand on enlève le capteur d'AàC, le véhicule ne démarre pas. et quand le véhicule est démarré et quand on débranche le capteur, la voiture reste démarrée et sans changement. Donc y-a-t-il vraiment un problème au niveau de ce capteur de phase? ou bien est-ce un défaut de calage de distribution? j'ai besoin de votre aide les amis. et merci

05/09/2014, 07h26	#10
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 694 Thanks: 174 Thanked 447 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 17	Que tu a un soucis dans ta distribution ( normalement ) , prend tes compressions pour voir l'état de ton moteur . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

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02/09/2014, 17h09	#2
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	la voiture fume blanc?

02/09/2014, 17h11	#3
hughie Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Antananarivo, Madagascar Messages: 261 Thanks: 202 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	non un peu noir à haut régime

02/09/2014, 17h32	#4
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	je pense pas c'est le calage...

02/09/2014, 17h48	#5
hughie Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Antananarivo, Madagascar Messages: 261 Thanks: 202 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	Quels sont les conséquences d'un capteur de phase défectueuse? à part un démarrage difficile.mais dans mon cas, elle démarre facilement

02/09/2014, 18h02	#6
hughie Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Antananarivo, Madagascar Messages: 261 Thanks: 202 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	j'ai déjà testé le retour d'injecteur et c'est normal. mais le bruit ressemble à un ratage.

04/09/2014, 17h38	#7
tico Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,réunion Messages: 1 266 Thanks: 1 378 Thanked 1 172 Times in 623 Posts Pouvoir de réputation: 26	ben ce n'est pas sa apparament vu que sa démarre! cherche vers autre chose...la voiture na pas aspiré de la cochonnerie? filtre a air en bonne état?

05/09/2014, 06h29	#9
hughie Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Antananarivo, Madagascar Messages: 261 Thanks: 202 Thanked 65 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 12	merci pour ton explication. donc si je comprends bien, dans le premier système, le Capteur de phase n'est utile que pour le démarrage; et dans le second système, il joue un rôle majeur dans le système d'injection càd que si on débranche le capteur (moteur en marche), le moteur cale ou il devrait avoir un changement. en fin de compte, le code de défaut P0340 signifie quoi alors si mon capteur fonctionne correctement?