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xdols · 12/01/2018, 18h34

Bonjour à tous,

j'ai changé mon ecu de ma mazda en pensant que c' etait lui la cause de mon probleme.

full bdm mais cela me fait la meme chose, la clé clignote, est ce possible de faire un off pour au moins la demarrer, en plus je n'ai pas accès au calculateur avec wow.

merci pour vos réponse.

@+++++++++++++++++

xdols · 12/01/2018, 22h24

voici le dump eprom

existe t' il une interface au cas ou pour resynchroniser l' ecu et le compteur?

si vous avez une idée je suis preneur.

vous pouvez proposer en Mp.

merci.

lioneldu77 · 12/01/2018, 22h44

trouve ta panne ca ira plus vite. Déjà si tu na pas de comm, vérifie alim de ton calculo moteur pour commencer.faire un immo alors que ca se trouve tu n'a que 1 fusible ou relais hs c'est dommage.essaie aussi avec le double de clé.

xdols · 12/01/2018, 23h22

Merci pour ta réponse Lioneldu77,

le problème c' est que la clé clignote et pas de demarreur.

j' ai changé l' ecu et injecté mon full bdm.

les fusibles sont controlés, pour resynchroniser la clé et le compteur je sais pas comment faire, l'interface wow le fait?

donc dans un premier temps j' aimerais la faire demarrer mais là je suis un peu perdu.

merci pour vos réponses.

lioneldu77 · 12/01/2018, 23h48

c'est simple, si pas de dialogue avec ecu avec ta valise, ca demarre pas meme avec un immo off.Controle alim ecu et ligne de dialogue.Mazda je ne sais pas si y'a une synchro avec le dash.

ecutech · 13/01/2018, 02h41

Salut

On va faire simple pas de off possible.
Ensuite quel est la cause de la panne véhicule . ?
Quel calculateur monter dessus ?

Et il te faut 2 clef pour refaire la syncro immo et compteur . Mais je doute que tu ai l'équipement .

Ensuite as tu le voyant mil ( moteur) qui s'allume a la mise au contact ?

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

xdols · 13/01/2018, 16h06

Salut Ecutech,

Pour info je n'ai pas de voyant mil , que celui de la clef qui clignote et apres il s'éteint.

Symptôme pas de demarreur, meme pas un clic.

Pas de communication avec wow.

Pour le matos que faut il?

J'ai un ecu avec le n identique bosch,
flasher avec le full bdm de mon ori.

Merci pour vos reponses.

lioneldu77 · 13/01/2018, 22h51

Pas de voyant moteur veut dire ecu hs ou pas de dialogue avec ecu! Controle ca

xdols · 13/01/2018, 23h27

Pour l' ecu je l' ai changé car le diag de chez mazda il me l'on dit du moins ecu HS pour eux, pas de connexion prise diag.

avec un vxdiag nano je peux faire une synchro compteur ecu car la je suis bloqué?

merci pour vos réponses.

lioneldu77 · 14/01/2018, 01h41

Non mais je pense que tu comprend pas lol.
Ta pas de com avec l’ecu!!!!!!!
Dinc ca sert a rien de synchro ou quoique ce soit tu n’a pas de dialogue!!!!!
Encore une derniere fois, faut verifier alim et ligne de dialogue!!!

xdols · 14/01/2018, 16h18

ok je vais vérifier avec un metrix les pins de l'ecu voir si y'a du jus.

je vous tiendrais au courant des que je j' aurais testé.

merci à tous.

12/01/2018, 18h34	#1
xdols Membre accro Date d'inscription: juin 2009 Localisation: france, gard,alès Messages: 1 332 Thanks: 1 676 Thanked 1 080 Times in 594 Posts Pouvoir de réputation: 27	need immo off mazda 3 Bonjour à tous, j'ai changé mon ecu de ma mazda en pensant que c' etait lui la cause de mon probleme. full bdm mais cela me fait la meme chose, la clé clignote, est ce possible de faire un off pour au moins la demarrer, en plus je n'ai pas accès au calculateur avec wow. merci pour vos réponse. @+++++++++++++++++

13/01/2018, 02h41	#6
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 451 Thanks: 2 102 Thanked 4 306 Times in 1 850 Posts Pouvoir de réputation: 82	Salut On va faire simple pas de off possible. Ensuite quel est la cause de la panne véhicule . ? Quel calculateur monter dessus ? Et il te faut 2 clef pour refaire la syncro immo et compteur . Mais je doute que tu ai l'équipement . Ensuite as tu le voyant mil ( moteur) qui s'allume a la mise au contact ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

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12/01/2018, 22h44	#3
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 208 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 10	trouve ta panne ca ira plus vite. Déjà si tu na pas de comm, vérifie alim de ton calculo moteur pour commencer.faire un immo alors que ca se trouve tu n'a que 1 fusible ou relais hs c'est dommage.essaie aussi avec le double de clé.

12/01/2018, 23h22	#4
xdols Membre accro Date d'inscription: juin 2009 Localisation: france, gard,alès Messages: 1 332 Thanks: 1 676 Thanked 1 080 Times in 594 Posts Pouvoir de réputation: 27	Merci pour ta réponse Lioneldu77, le problème c' est que la clé clignote et pas de demarreur. j' ai changé l' ecu et injecté mon full bdm. les fusibles sont controlés, pour resynchroniser la clé et le compteur je sais pas comment faire, l'interface wow le fait? donc dans un premier temps j' aimerais la faire demarrer mais là je suis un peu perdu. merci pour vos réponses.

12/01/2018, 23h48	#5
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 208 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 10	c'est simple, si pas de dialogue avec ecu avec ta valise, ca demarre pas meme avec un immo off.Controle alim ecu et ligne de dialogue.Mazda je ne sais pas si y'a une synchro avec le dash.

13/01/2018, 16h06	#7
xdols Membre accro Date d'inscription: juin 2009 Localisation: france, gard,alès Messages: 1 332 Thanks: 1 676 Thanked 1 080 Times in 594 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut Ecutech, Pour info je n'ai pas de voyant mil , que celui de la clef qui clignote et apres il s'éteint. Symptôme pas de demarreur, meme pas un clic. Pas de communication avec wow. Pour le matos que faut il? J'ai un ecu avec le n identique bosch, flasher avec le full bdm de mon ori. Merci pour vos reponses.

13/01/2018, 22h51	#8
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 208 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 10	Pas de voyant moteur veut dire ecu hs ou pas de dialogue avec ecu! Controle ca

13/01/2018, 23h27	#9
xdols Membre accro Date d'inscription: juin 2009 Localisation: france, gard,alès Messages: 1 332 Thanks: 1 676 Thanked 1 080 Times in 594 Posts Pouvoir de réputation: 27	Pour l' ecu je l' ai changé car le diag de chez mazda il me l'on dit du moins ecu HS pour eux, pas de connexion prise diag. avec un vxdiag nano je peux faire une synchro compteur ecu car la je suis bloqué? merci pour vos réponses.

14/01/2018, 01h41	#10
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 208 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 10	Non mais je pense que tu comprend pas lol. Ta pas de com avec l’ecu!!!!!!! Dinc ca sert a rien de synchro ou quoique ce soit tu n’a pas de dialogue!!!!! Encore une derniere fois, faut verifier alim et ligne de dialogue!!!

14/01/2018, 16h18	#11
xdols Membre accro Date d'inscription: juin 2009 Localisation: france, gard,alès Messages: 1 332 Thanks: 1 676 Thanked 1 080 Times in 594 Posts Pouvoir de réputation: 27	ok je vais vérifier avec un metrix les pins de l'ecu voir si y'a du jus. je vous tiendrais au courant des que je j' aurais testé. merci à tous.