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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto.

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Vieux 30/03/2014, 12h19   #1
r1lef
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Par défaut Dump ELV

Bonjour , quelqu'un a t il essayé mon dump pour des problèmes de colonne sur Bmw ? j'ai une personne de TE qui a essayé et maintenant la voiture ne démarre plus !! je connais enfin l'histoire de mon dump de colonne récupéré, le dump vient d'une colonne qui était neuve à la base , mais qui a été branchée sur plein de véhicule pour testé ! Quand le véhicule est bloqué avec un problème de direction , le collègue qui m'avait prêté la colonne m'a dit : nous , on la branche en volant sur le véhicule et si le véhicule démarre c'est que la colonne est a changée , donc moi ce que j'ai fait : j'ai extrait le dump de sa colonne teste et je l'ai réinjecté dans la mienne , et la impec le véhicule a démarré et plus de problème !! j'en ai fait 3 comme ça !! donc j'ai besoin d'avoir vos retour pour essayer de dépanner notre ami qui lui en ayant mis mon dump a un véhicule qui ne démarre plus !!!
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Vieux 01/04/2014, 06h54   #2
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salut j'essaie sur une m3 mercredi je te tiens au courant, je précise que la m3 est bloquée cadena rouge plus de contact mais le boitier "cas" n'enregistre t'il pas malgré le changement du dump il faut d'office faire un rest elv non?
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Vieux 02/04/2014, 17h51   #3
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voila m3 faite injection de ton dump sur une nouvelle 95040+graissage pignon.... reset elv, nikel plus de defaut
pour moi ca fonctionne
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Vieux 02/04/2014, 17h54   #4
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extra merci à toi pour les remontés d'infos !!!
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Vieux 02/04/2014, 21h12   #5
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Salut tu peu me donner un lien pour ton dump
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Vieux 02/04/2014, 21h18   #6
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Citation:
Envoyé par beonce Voir le message
Salut tu peu me donner un lien pour ton dump
https://mega.co.nz/#!IEEiSbKY!R9OfTj...sBBLk10ZH65ro8
en mp , et comme tu dit " oubliez pas le thanks "
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Vieux 16/05/2014, 13h10   #7
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Bonjour , je veux bien essayer sur une serie 3 e90 avec voyant orange mais j'aimerais savoir ou se trouve la puce à programmer . Je suppose qu'elle se trouve sur le boitier electronique de la colonne en dessous du volant ?
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Vieux 16/05/2014, 13h50   #8
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C'est pile ça ! mais il faut en plus changer l'eeprom par une de meilleur qualité pour que cela soit durable , Profites en pour vérifier ton micro moteur et le nettoyer graisser


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Vieux 16/05/2014, 14h16   #9
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Merci R1lef pour le retour super rapide . Pour être sûr ,la puce se trouve bien sur cette carte la => http://i293.photobucket.com/albums/m...Y/IMG_3532.jpg

Et sinon pour la puce , il faut la remplacer par quoi ? Une M95040 en ST en SIOC 8 ?
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Vieux 16/05/2014, 19h42   #10
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T'as tout bon , moi c'est ce que j'ai fait et impecc !!!


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Citation:
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voila m3 faite injection de ton dump sur une nouvelle 95040+graissage pignon.... reset elv, nikel plus de defaut
pour moi ca fonctionne

Quel était ton code défaut de départ ?


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Dernière modification par cedrsan ; 21/10/2014 à 17h01.
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Salut!
Ca concerne quel modèles de BMW?
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Vieux 07/10/2014, 06h34   #12
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moi c'était série 1 et série 3 E90 ...
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Vieux 07/10/2014, 10h20   #13
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est ce que ca marche pour toutes les bmw apres 2005 ? serie 1 3 5 6 7 x6 ... ?
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Vieux 07/10/2014, 11h34   #14
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quel outile de diag pour faire le reset ????
l'icom ou autres
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regards
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peut être inpa ?
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