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skikdi13 · 22/08/2016, 20h09

Selem salut à tous

Alors voilà j'ai suivi ce tuto pour changer ma distribution sur ma c15.

Je bute sur un truc la donc j'ai pigé le volant moteur mais impossible de piger l'arbre à came et la pompe à injection, c'est décalé d'un poil j'ai l'impression impossible de mettre les piges.

Je fais comment? J'enleve la courroie et je pige le volant moteur et l'arbre à came sans la courroie sachant que le volant moteur est déja pigé?

skikdi13 · 22/08/2016, 20h40

Oui les diametres sont bon c'est juste que ce n'est pas en face.

vr6turbo · 22/08/2016, 22h03

Slt, ce n'est pas normal, les trous doivent être tous alignés, il ya un problème, le moteur tourne bien ? Sinon il est décaler.

skikdi13 · 22/08/2016, 22h26

salut, oui il tournait pas trop mal.C'est vraiment décalé d'un poil genre 2mm

acropora34 · 22/08/2016, 23h02

si ton moteur tournait bien et que au calage de la distribution les piges sont décalé de quelques millimètres rien de grave c'est juste la dilatation de ta courroie .
tu cale tu pige pour monter ta nouvelle courroie tu retire tes piges et tu fait 3 tours moteur a la main et tu recale pour un contrôle de tension et tu remonte .

T213 · 23/08/2016, 07h37

2 mm de décalage, c'est rien: usure (allongement) de la courroie crantée. Surtout que le moteur tourne bien. Même avis que acropora34.

Y.B tec · 23/08/2016, 09h26

Salut quelle moteur à tu ? (DW8 ou XU)
Sur le DW8 tu a dès boutonnière de réglage !
Si C'est un XU selon l'année il ce trouve un réglage sur le pignon vilo le clavette a du réglage .
Bonne journée

skikdi13 · 25/08/2016, 19h20

Merci à tous j'ai calé avec les piges c'est bon

22/08/2016, 20h09	#1
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 189 Thanks: 679 Thanked 353 Times in 207 Posts Pouvoir de réputation: 18	courroie décalé? Selem salut à tous Alors voilà j'ai suivi ce tuto pour changer ma distribution sur ma c15. Je bute sur un truc la donc j'ai pigé le volant moteur mais impossible de piger l'arbre à came et la pompe à injection, c'est décalé d'un poil j'ai l'impression impossible de mettre les piges. Je fais comment? J'enleve la courroie et je pige le volant moteur et l'arbre à came sans la courroie sachant que le volant moteur est déja pigé?

23/08/2016, 09h26	#7
Y.B tec Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Puéchabon,Hérault Âge: 48 Messages: 724 Thanks: 5 031 Thanked 921 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut quelle moteur à tu ? (DW8 ou XU) Sur le DW8 tu a dès boutonnière de réglage ! Si C'est un XU selon l'année il ce trouve un réglage sur le pignon vilo le clavette a du réglage . Bonne journée __________________ pas de thanks pas d'aide !!

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22/08/2016, 20h40	#2
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 189 Thanks: 679 Thanked 353 Times in 207 Posts Pouvoir de réputation: 18	Oui les diametres sont bon c'est juste que ce n'est pas en face.

22/08/2016, 22h03	#3
vr6turbo Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france, amiens Âge: 35 Messages: 93 Thanks: 8 Thanked 24 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 8	Slt, ce n'est pas normal, les trous doivent être tous alignés, il ya un problème, le moteur tourne bien ? Sinon il est décaler.

22/08/2016, 22h26	#4
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 189 Thanks: 679 Thanked 353 Times in 207 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut, oui il tournait pas trop mal.C'est vraiment décalé d'un poil genre 2mm

22/08/2016, 23h02	#5
acropora34 Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Guadeloupe - ST Rose Messages: 185 Thanks: 218 Thanked 67 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 14	si ton moteur tournait bien et que au calage de la distribution les piges sont décalé de quelques millimètres rien de grave c'est juste la dilatation de ta courroie . tu cale tu pige pour monter ta nouvelle courroie tu retire tes piges et tu fait 3 tours moteur a la main et tu recale pour un contrôle de tension et tu remonte .

23/08/2016, 07h37	#6
T213 Débutant Date d'inscription: août 2016 Localisation: Algerie, Alger Messages: 24 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	2 mm de décalage, c'est rien: usure (allongement) de la courroie crantée. Surtout que le moteur tourne bien. Même avis que acropora34.

25/08/2016, 19h20	#8
skikdi13 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE MARSEILLE Messages: 1 189 Thanks: 679 Thanked 353 Times in 207 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci à tous j'ai calé avec les piges c'est bon