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television · 22/09/2014, 08h02

bonjour

suite a une panne moteur papillon ,que j ai changer (neuf)
impossible de faire l apprentissage ou de le telecoder !! avec pp2000 ou delphi
avez vous une idee
cordialement

redpoker · 22/09/2014, 10h11

Salut,

essai ca a tout hazard, pour picasso normalement:

• Couper le contact
• Mettre le contact
• Attendre 3 secondes avant de démarrer le moteur
Démarrer sans accélérer, sans clim ou autre consommateurs électriques et laisser tourner jusqu’à ce que le ventilateur tourne : c'est le recentrage des autoadaptatifs.
Ensuite : Autoadaptativité de la richesse : Moteur chaud, température d’eau supérieure à 60°C. Effectuer un roulage minimum de 15 minutes en utilisant les différents régimes moteur et en particulier :
• 2500-3500 tr/mn
• Régime de ralenti
• Pleine charge (pendant 2 secondes - à renouveller plusieurs fois pour un bon résultat)

television · 22/09/2014, 14h48

merci je fait faire le test
mais mon vehicule et en mode dégrader impossible de dépasser les 2000 tr
cordialement

nastradini · 22/09/2014, 17h47

Citation:

Envoyé par television

merci je fait faire le test
mais mon vehicule et en mode dégrader impossible de dépasser les 2000 tr
cordialement

un code d'erreur ou est présent ???/

television · 24/09/2014, 14h51

bonjour

code defaults P1153
P3014

APRENTISSAGE butée PAPILLON

moteur papillon neuf qui vient d être changer .............

calére
merci

dreamland · 24/09/2014, 20h15

Citation:

Envoyé par television

bonjour

suite a une panne moteur papillon ,que j ai changer (neuf)
impossible de faire l apprentissage ou de le telecoder !! avec pp2000 ou delphi
avez vous une idee
cordialement

Salut

Si tu as possibilité utilise Diagbox et non PPS
Test global / injection / Réparation / Pièces de rechange / boitier papillon

A+

hamido-kouba · 30/11/2014, 13h53

Citation:

Envoyé par dreamland

Salut

Si tu as possibilité utilise Diagbox et non PPS
Test global / injection / Réparation / Pièces de rechange / boitier papillon

A+

le même probleme jAI utilise Diagbox et
Test global / injection / Réparation / Pièces de rechange / boitier papillon toujour le même problème

dreamland · 30/11/2014, 20h12

Citation:

Envoyé par hamido-kouba

le même probleme jAI utilise Diagbox et
Test global / injection / Réparation / Pièces de rechange / boitier papillon toujour le même problème

Hello

Regarde en "mesure paramètres" si la tension du boitier papillon varie en fonction de ta pédale d'accélérateur ( entre 1 volt et environ 4 volts de mémoire )
Pense aussi a vérifier le faisceau sur la prise d'alimentation de ton boitier papillon .

PS quel est ton type moteur ? NFU ? , l'apprentissage est parfois fastidieux sur cette version , suivre scrupuleusement PPS ou diagbox !!!

A+

manudiag · 03/12/2014, 17h45

salut

sur C4 controle ton faisceau qui va a la pedale d accelerateur , il se coupe sur le haut du pedalier

tien nous au courant

saigne · 03/12/2014, 18h20

Moteur a l arrêt vérifie la position de ton papillon en fonction de ta position pedale accelerateur
Si OK vérifie ton faisceau et contrôle la résistance de ton boîtier directement au bornier du calcuateur

22/09/2014, 08h02	#1
television Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: aube Messages: 1 658 Thanks: 3 043 Thanked 1 528 Times in 517 Posts Pouvoir de réputation: 37	c4 1.6 essence bonjour suite a une panne moteur papillon ,que j ai changer (neuf) impossible de faire l apprentissage ou de le telecoder !! avec pp2000 ou delphi avez vous une idee cordialement

24/09/2014, 14h51	#5
television Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: aube Messages: 1 658 Thanks: 3 043 Thanked 1 528 Times in 517 Posts Pouvoir de réputation: 37	bonjour code defaults P1153 P3014 APRENTISSAGE butée PAPILLON moteur papillon neuf qui vient d être changer ............. calére merci Dernière modification par television ; 24/09/2014 à 14h59.

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22/09/2014, 10h11	#2
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 938 Thanks: 2 985 Thanked 1 205 Times in 534 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, essai ca a tout hazard, pour picasso normalement: • Couper le contact • Mettre le contact • Attendre 3 secondes avant de démarrer le moteur Démarrer sans accélérer, sans clim ou autre consommateurs électriques et laisser tourner jusqu’à ce que le ventilateur tourne : c'est le recentrage des autoadaptatifs. Ensuite : Autoadaptativité de la richesse : Moteur chaud, température d’eau supérieure à 60°C. Effectuer un roulage minimum de 15 minutes en utilisant les différents régimes moteur et en particulier : • 2500-3500 tr/mn • Régime de ralenti • Pleine charge (pendant 2 secondes - à renouveller plusieurs fois pour un bon résultat)

22/09/2014, 14h48	#3
television Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: aube Messages: 1 658 Thanks: 3 043 Thanked 1 528 Times in 517 Posts Pouvoir de réputation: 37	merci je fait faire le test mais mon vehicule et en mode dégrader impossible de dépasser les 2000 tr cordialement

03/12/2014, 17h45	#9
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 484 Thanks: 808 Thanked 272 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut sur C4 controle ton faisceau qui va a la pedale d accelerateur , il se coupe sur le haut du pedalier tien nous au courant

03/12/2014, 18h20	#10
saigne Débutant Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: gruissan france Messages: 23 Thanks: 3 Thanked 16 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Moteur a l arrêt vérifie la position de ton papillon en fonction de ta position pedale accelerateur Si OK vérifie ton faisceau et contrôle la résistance de ton boîtier directement au bornier du calcuateur