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Programmeur de clé Questions, réponses, aide concernant les programmeurs de clées (mvp, t300, tcode...etc)

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Vieux 17/03/2018, 17h18   #1
Alessiapia14
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Par défaut Programmateur de clé v33

Bonjour à tous,

Qui me dire ce que vaut cette appareil

http://m.obd2diy.fr/wholesale/sbb-key-programmer-v33-immobiliser.html

Et que peut on faire avec.

Merci
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Vieux 17/03/2018, 21h06   #2
abdel93
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pas grand chose je pense j'en est commander un en V46 je devrait l'avoir dans la semaine on vér bien ske ca donne
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un petit thank ca fait pas de mal
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Alessiapia14 (17/03/2018), martinn (17/03/2018)
Vieux 17/03/2018, 22h44   #3
Alessiapia14
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OK, fais moins un petit retour dessus si cela ne te derrange pas quand tu l'aura reçu. Car je me tate à en acheter un aussi.
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Vieux 17/03/2018, 22h47   #4
martinn
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salut Alessiapia14

comme a dit abdel93 et que j ai pu lire il fait pas grand chose pour le marche europeen.
il y a une liste exaustive sur internet de ce qu il fait.
mais pas etonnant au vue du prix.
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Alessiapia14 (17/03/2018)
Vieux 18/03/2018, 19h16   #5
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slt sa sert pas grand chose , prends quelchose de plus efficace ,j en ai toujours dans carton.
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Alessiapia14 (18/03/2018)
Vieux 18/03/2018, 19h29   #6
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slt sa sert pas grand chose , prends quelchose de plus efficace ,j en ai toujours dans carton.
A ce point ! Tu me conseil quoi ? on m'a conseillé fvdi, après clone ou original, je sais pas.
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Vieux 18/03/2018, 22h14   #7
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SBB V33 ne fait pas trop de modeles et il te faut le code pin .Sur mon kangoo de 2007 il fonctionne bien
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie
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Alessiapia14 (19/03/2018)
Vieux 19/03/2018, 10h21   #8
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Salut a tous
Alors que choisir pour programmer les clés?
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Vieux 19/03/2018, 11h31   #9
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slt , un conseil pour commencer, il faut se limiter a certaine marque , pour moi peugeot citroen , tu utilise diagbox programmation et iot ou smok ou tdb007 pour lecture pin , apres pour renault fnr ou renault ecutool , deja avec sa tu vas faire du taf , fvdi si tu veux passé apres vag , mais dans tout les cas il faut y aller par etapes , et faut pas oublier tu peux pas faire tt les cles , sinon matos de fou.
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Vieux 19/03/2018, 13h00   #10
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a moins d investir dans un zed full ou mvp pro
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Alessiapia14 (04/10/2018)
Vieux 19/03/2018, 13h04   #11
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Oui mais le prix il calme....
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Vieux 19/03/2018, 18h24   #12
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Oui mais le prix il calme....
Soit on veut faire un travail de pro soit on bricole!!
Imagine on te demande:vous faites tel modèle ? Non désolé ! Et celui là ? Euh non pas non plus,t'as l'air de quoi?
__________________
Pas de "Thanks" plus d'aide!
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Vieux 19/03/2018, 19h12   #13
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Je sais mais certain non pas les fond.....matos trop chere ....en plus faut amortir le matos il va faloir en faire des caisses mon amis....
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Vieux 19/03/2018, 20h18   #14
abdel93
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OK, fais moins un petit retour dessus si cela ne te derrange pas quand tu l'aura reçu. Car je me tate à en acheter un aussi.
jvien de le recevoir ojourduit des que j'ai l'occasion de la tester tkt jte dit ca ,mais de toute les facon au prix quil est tu l'amortie en une prog de clé

---------- Post added at 20h18 ---------- Previous post was at 20h17 ----------

Citation:
Envoyé par abdel93 Voir le message
jvien de le recevoir ojourduit des que j'ai l'occasion de la tester tkt jte dit ca ,mais de toute les facon au prix quil est tu l'amortie en une prog de clé
mais prend le v46 le 33 c'est plus pour brésil et les région de laba
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Vieux 19/03/2018, 21h38   #15
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c est vite amorti si tu sait travailler d abord tu les pro en general tourne soit avec un zed full ou mvp pro apres ta pas le choix si tu veux faire du travaille de pro et couvrir un maximum de vehicule
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