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Programmeur de clé Questions, réponses, aide concernant les programmeurs de clées (mvp, t300, tcode...etc) |
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17/03/2018, 17h18 | #1 |
Fidèle à T-E
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Programmateur de clé v33
Bonjour à tous,
Qui me dire ce que vaut cette appareil http://m.obd2diy.fr/wholesale/sbb-key-programmer-v33-immobiliser.html Et que peut on faire avec. Merci |
17/03/2018, 21h06 | #2 |
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pas grand chose je pense j'en est commander un en V46 je devrait l'avoir dans la semaine on vér bien ske ca donne
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un petit thank ca fait pas de mal |
The Following 2 Users Say Thank You to abdel93 For This Useful Post: | Alessiapia14 (17/03/2018), martinn (17/03/2018) |
17/03/2018, 22h44 | #3 |
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OK, fais moins un petit retour dessus si cela ne te derrange pas quand tu l'aura reçu. Car je me tate à en acheter un aussi.
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17/03/2018, 22h47 | #4 |
Membre accro
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salut Alessiapia14
comme a dit abdel93 et que j ai pu lire il fait pas grand chose pour le marche europeen. il y a une liste exaustive sur internet de ce qu il fait. mais pas etonnant au vue du prix. |
The Following User Says Thank You to martinn For This Useful Post: | Alessiapia14 (17/03/2018) |
18/03/2018, 19h16 | #5 |
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slt sa sert pas grand chose , prends quelchose de plus efficace ,j en ai toujours dans carton.
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The Following User Says Thank You to repcles For This Useful Post: | Alessiapia14 (18/03/2018) |
18/03/2018, 19h29 | #6 |
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18/03/2018, 22h14 | #7 |
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SBB V33 ne fait pas trop de modeles et il te faut le code pin .Sur mon kangoo de 2007 il fonctionne bien
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Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie |
The Following User Says Thank You to rapou30 For This Useful Post: | Alessiapia14 (19/03/2018) |
19/03/2018, 10h21 | #8 |
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Salut a tous
Alors que choisir pour programmer les clés?
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19/03/2018, 11h31 | #9 |
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slt , un conseil pour commencer, il faut se limiter a certaine marque , pour moi peugeot citroen , tu utilise diagbox programmation et iot ou smok ou tdb007 pour lecture pin , apres pour renault fnr ou renault ecutool , deja avec sa tu vas faire du taf , fvdi si tu veux passé apres vag , mais dans tout les cas il faut y aller par etapes , et faut pas oublier tu peux pas faire tt les cles , sinon matos de fou.
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The Following User Says Thank You to repcles For This Useful Post: | Mohamedali27 (11/04/2018) |
19/03/2018, 13h00 | #10 |
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a moins d investir dans un zed full ou mvp pro
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The Following User Says Thank You to carto For This Useful Post: | Alessiapia14 (04/10/2018) |
19/03/2018, 13h04 | #11 |
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Oui mais le prix il calme....
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19/03/2018, 18h24 | #12 |
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Soit on veut faire un travail de pro soit on bricole!!
Imagine on te demande:vous faites tel modèle ? Non désolé ! Et celui là ? Euh non pas non plus,t'as l'air de quoi?
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Pas de "Thanks" plus d'aide! |
The Following User Says Thank You to chaoui05 For This Useful Post: | carto (19/03/2018) |
19/03/2018, 19h12 | #13 |
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Je sais mais certain non pas les fond.....matos trop chere ....en plus faut amortir le matos il va faloir en faire des caisses mon amis....
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19/03/2018, 20h18 | #14 | |
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---------- Post added at 20h18 ---------- Previous post was at 20h17 ---------- mais prend le v46 le 33 c'est plus pour brésil et les région de laba
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19/03/2018, 21h38 | #15 |
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c est vite amorti si tu sait travailler d abord tu les pro en general tourne soit avec un zed full ou mvp pro apres ta pas le choix si tu veux faire du travaille de pro et couvrir un maximum de vehicule
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