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Vieux 05/12/2014, 14h09   #1
djspike
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bonjour j'ai une 307 HDI 2L, j'ai le moteur qui tremble et de la fumée blanche. je lai passer a la valise pour voir si ça viens des injecteurs j'ai eu ça.
d’après ces valeurs est ce que mes injecteurs sont OK ou pas?
merci
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adam_diag (10/12/2014)
Vieux 05/12/2014, 14h19   #2
adiago
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salut ,ton moteur c'est 1.4 hdi bosch edc 16c et non pas un 2 L

l'injecteur 3 et 4 ne sont pas dans la tolérance ?
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Vieux 05/12/2014, 14h32   #3
djspike
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c'est une 2L
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Vieux 05/12/2014, 14h37   #4
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Slt adiago il a raison ton moteur et un 1.4 hdi dapret les donne dans ton scanner
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Vieux 05/12/2014, 14h38   #5
djspike
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faut il changer le 3 et le 4?
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Vieux 05/12/2014, 14h43   #6
adiago
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Vieux 05/12/2014, 14h44   #7
adiago
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il faut contrôler les retours avec des fioles
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Vieux 05/12/2014, 15h07   #8
djspike
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voici un nouveau scan avec le bon ECU,
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Vieux 05/12/2014, 17h53   #9
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Ton problème ne bien pas forcément des injecteurs un défaut mécanique peut aussi causer ces symptômes et donner ces valeurs de correction vérifie les soupapes et les doights .
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Vieux 05/12/2014, 18h13   #10
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Bonjour,
Suis d'accord avec justinyours, cela peut très bien venir de ton volant bi-masses si ta voiture en est équipée.
Tu entends quoi par tremblé, tu sens des vibrations au ralenti ou alors il manque un cylindre ?
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Vieux 05/12/2014, 21h36   #11
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slt vu les valeurs importante 3 et 4 il faut les changer trop de retour
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Vieux 05/12/2014, 21h44   #12
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salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps
dit nous ?
bon weekend
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Vieux 06/12/2014, 07h51   #13
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Envoyé par jphp Voir le message
salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps
dit nous ?
bon weekend
Salut.
Tu as déjà rattrapé des injecteurs comme ça ??
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Vieux 06/12/2014, 12h39   #14
jphp
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Citation:
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Salut.
Tu as déjà rattrapé des injecteurs comme ça ??
salut, bien sur oui, si c pas trop tard, ca marche, a essayer en premier,
ensuite sa panne est peut etre ailleurs, prise d'air sur le faisceau qui frotte sur le cache culbuteurs, c connu sur ses 1.4 hdi, comme fuites sur les joints d'injecteurs
@
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Vieux 06/12/2014, 13h48   #15
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je vais contrôlé cet aprém les retours injecteurs pour voir.
YUMBO : la voiture tremble au ralenti et fume blanc(trop de fumé) , j'ai aussi un manque de puissance.
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