05/12/2014, 14h09 | #1 |
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peugeot 307 moteur tremble
bonjour j'ai une 307 HDI 2L, j'ai le moteur qui tremble et de la fumée blanche. je lai passer a la valise pour voir si ça viens des injecteurs j'ai eu ça.
d’après ces valeurs est ce que mes injecteurs sont OK ou pas? merci |
The Following User Says Thank You to djspike For This Useful Post: | adam_diag (10/12/2014) |
05/12/2014, 14h19 | #2 |
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salut ,ton moteur c'est 1.4 hdi bosch edc 16c et non pas un 2 L
l'injecteur 3 et 4 ne sont pas dans la tolérance ? |
05/12/2014, 14h32 | #3 |
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c'est une 2L
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05/12/2014, 14h37 | #4 |
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Slt adiago il a raison ton moteur et un 1.4 hdi dapret les donne dans ton scanner
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05/12/2014, 14h38 | #5 |
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faut il changer le 3 et le 4?
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05/12/2014, 14h43 | #6 |
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05/12/2014, 14h44 | #7 |
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il faut contrôler les retours avec des fioles
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05/12/2014, 15h07 | #8 |
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voici un nouveau scan avec le bon ECU,
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05/12/2014, 17h53 | #9 |
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Ton problème ne bien pas forcément des injecteurs un défaut mécanique peut aussi causer ces symptômes et donner ces valeurs de correction vérifie les soupapes et les doights .
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05/12/2014, 18h13 | #10 |
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Bonjour,
Suis d'accord avec justinyours, cela peut très bien venir de ton volant bi-masses si ta voiture en est équipée. Tu entends quoi par tremblé, tu sens des vibrations au ralenti ou alors il manque un cylindre ? |
05/12/2014, 21h36 | #11 |
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slt vu les valeurs importante 3 et 4 il faut les changer trop de retour
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05/12/2014, 21h44 | #12 |
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salut, ne change rien , fait un traitement injection en mode curratif, direct ds la pompe, utilise un produit pour traitement injection, que tu dilu ds un bidon de 5 l avec du gasoil , tu te branche en direct sur l'alim et le retour sur la pompe, et laisse tourner au ralenti en circuit fermé, pendant tout le bidon, avec qq accélérations de tps en temps
dit nous ? bon weekend |
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06/12/2014, 07h51 | #13 | |
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Citation:
Tu as déjà rattrapé des injecteurs comme ça ?? |
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06/12/2014, 12h39 | #14 |
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salut, bien sur oui, si c pas trop tard, ca marche, a essayer en premier,
ensuite sa panne est peut etre ailleurs, prise d'air sur le faisceau qui frotte sur le cache culbuteurs, c connu sur ses 1.4 hdi, comme fuites sur les joints d'injecteurs @ |
06/12/2014, 13h48 | #15 |
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je vais contrôlé cet aprém les retours injecteurs pour voir.
YUMBO : la voiture tremble au ralenti et fume blanc(trop de fumé) , j'ai aussi un manque de puissance. |
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