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Vieux 25/10/2018, 20h51   #31
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Salut, la pression regule ensuite.... elle atteint la consigne sans soucis...
J'ai commandé un démarreur...
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Vieux 25/10/2018, 21h58   #32
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a 350TRS/M tu devais etre pret des 300bars
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Vieux 29/10/2018, 20h12   #33
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tu na pas remis tes injecteurs?
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Vieux 29/10/2018, 21h22   #34
luce46M57
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Salut, la pression est maintenant bonne (pompe origine avec rampe et capteur origine), les injos sont ceux d’origine ....
J’attends la livraison....
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Vieux 30/10/2018, 00h13   #35
zenata
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salut
pourquoi , tu essayes pas de réparer le démarreur ???
Pour la fuite , remplace dans un premier temps
uniquement les tyaux hp (acier )
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”
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Vieux 30/10/2018, 14h42   #36
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Salut, le démarreur a bu du gasoil.....le solénoïde a pris cher !!!
J’en ai commandé un nouveau ....
j’attends ....
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Vieux 30/10/2018, 18h45   #37
RALPH
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de toute façon la dessus c est régulier le problème avec ou sans gasoil
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rotax (30/10/2018)
Vieux 30/10/2018, 20h15   #38
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salut j'ai eu un cas pareil mais sur 307. De mémoire il y avait un régulateur coudé à la place d'un régulateur droit (ou l'inverse je ne sais plus). Le moteur ne démarrait pas, à l'aide de pp2000 il a fallu faire un télécodage avec le régulateur correspondant et ça a démarré.
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rotax (30/10/2018)
Vieux 30/10/2018, 20h27   #39
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salut,

si je dit pas de bêtise c'est pas télécodable sur DV4 ..

et avec 400 bars de pression sous démarreur c'est pas un problème de régulateur (normalment ouvert ou fermé)
si le régulateur était piloté a l'envers il y aurai beaucoup plus de pression :

démarrage,claquement,calage..
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tout vient à point à qui sait attendre.
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yann3 (30/10/2018)
Vieux 30/10/2018, 23h22   #40
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Oui j’ai pas pu telecoder malgré l’option présente sur pp2000.
En outre le capteur de rampe diffèrent n’a pas de solutions ....(hormis reprog)
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