problème sur BII Espace III

HPH · 07/02/2012, 22h48

Bonsoir, je rencontre cet hiver une recrudescence de panne BII sur Espace III (JE0K) le dernier que je traite est de 2001.
En effet, à la mise du contact le tableau de bord se met à clignoter, avec impossibilité de démarrer. En réchauffant le Boitier BII, placé sous les pieds du passager, avec un décapeur thermique pendant quelques secondes, le tableau de bord s'allume, le contact se distribue, l'anti-démarrage se désactive et je peux démarrer.
Le boitier BII arrivant en fin de disponibilité et les Hollandais d' ACTRONICS ont apparemment trouvé une solution pour la réparation de ce boitier.
Je me demandais si dans cette communauté, il n'y aurait pas quelq'un qui aurait déjà résolu ce problème autrement qu'en remplaçant le boitier BII.

Merci d'avance pour vos propositions. H.Ph.

**cedrsan** · 07/02/2012, 23h18

Salut,

si ca peut t'aider :

J'ai un ami qui en avait un et il avait que des problèmes avec ca.

Code:

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_48709.html

++
ced

goldorak · 07/02/2012, 23h57

Bonsoir HPH , si tu es minutieux refais les soudures du processeur Motorola MCU 68HC908AZ60.

C'est sur qu'il y a 64 pattes mais moi quand j'ai un eu un BII qui déconnait , cela venait de là.

Bon courage

capalti · 08/02/2012, 07h48

Salut HPH

Si ton MC68hc908az60 a le maskset 2J74Y c'est lui qui est hs. Ce dernier comporte un défaut de fabrication connu au niveau d'un port. Je répare beaucoup de BII et Dash d'Esp3 ( ces derniers ont le même problème car ce combiné utilise aussi le mc68hc908az60 )et j'ai changé des dizaines de ces micros. Par contre , coup de bol , malgré que le micro soit hs ont peut le lire avec un programmateur ( spécial car ce micro est protégé ) et réinjecter le contenu dans un micro neuf.

Si le maskset est 1JD35 , ce n'est pas le micro.

Si la manip t'intéresse , hésite pas..

Bonne journée

**Formator** · 08/02/2012, 15h22

Citation:

Envoyé par capalti

Salut HPH

Si ton MC68hc908az60 a le maskset 2J74Y c'est lui qui est hs. Ce dernier comporte un défaut de fabrication connu au niveau d'un port. Je répare beaucoup de BII et Dash d'Esp3 ( ces derniers ont le même problème car ce combiné utilise aussi le mc68hc908az60 )et j'ai changé des dizaines de ces micros. Par contre , coup de bol , malgré que le micro soit hs ont peut le lire avec un programmateur ( spécial car ce micro est protégé ) et réinjecter le contenu dans un micro neuf.

Si le maskset est 1JD35 , ce n'est pas le micro.

Si la manip t'intéresse , hésite pas..

Bonne journée

Testé et approuvé.
Il ne peut en être autrement venant du père CAPALTI.

HPH · 08/02/2012, 20h02

Bonsoir, Je vérifie les références demain matin !
Mais dans tous les cas la manip. m’intéresse ne fusse que pour ne pas mourir idiot et la connaitre si d’aventure c'était la solution à mon problème.
Merci d'avance pour votre collaboration.
Bien à vous, H.Ph.

HPH · 11/02/2012, 12h14

Bonjour,
je remercie calpati pour sa clairvoyance. Il est tombé tout pile sur mon problème.
Un nouveau microprocesseur est en commande. Le reste se réglera en MP.

Bien à vous, H.Ph.

RGS · 13/02/2012, 19h23

Citation:

Envoyé par capalti

Salut HPH

Si ton MC68hc908az60 a le maskset 2J74Y c'est lui qui est hs. Ce dernier comporte un défaut de fabrication connu au niveau d'un port. Je répare beaucoup de BII et Dash d'Esp3 ( ces derniers ont le même problème car ce combiné utilise aussi le mc68hc908az60 )et j'ai changé des dizaines de ces micros. Par contre , coup de bol , malgré que le micro soit hs ont peut le lire avec un programmateur ( spécial car ce micro est protégé ) et réinjecter le contenu dans un micro neuf.

Si le maskset est 1JD35 , ce n'est pas le micro.

Si la manip t'intéresse , hésite pas..

Bonne journée

Bonsoir Capalti
j ai reçu um compteur d espace 3 défectueux avec le BII j ai de suite regarder quel est le type de MCU dans le BII est pas de bol c est un JD35 donc je peux chercher ailleurs ci j ai biens compris ,plutot du cote du compteur ou du câblage

Merci

**Formator** · 13/02/2012, 20h06

Salut RGS,

Les TdB espace 3 ont eux aussi un MC68HCXXXXX qui est souvent la cause.

RGS · 13/02/2012, 20h26

je viens de regarder sur le compteur est la aussi j ai un 1J35D comme mask

capalti · 13/02/2012, 20h40

Salut RGS

Peux-tu me donner les symptômes ? ceux que tu constate réellement ? c'est important pour prescrire le bon médicament ,surtout en 1JD35.

( par contre effectivement , hors pb km qui arrive parfois ,à l'instar des scenic 2, ce ne sont pas les 1jd35 qui sont en cause)

RGS · 13/02/2012, 20h50

je rappelle le client demain car ce n ai pas moi qui l est eu pour voir quel est le réelle Pb

Merci

**Formator** · 13/02/2012, 21h12

Tu as fait un montage établi BII / TdB en les reliant via le CAN ?
Comme cela, tu peux sous alimentation, tester l'un ou l'autre, voire même déparier l'un de l'autre (pas d'incrémentation en mode établi) avec un élément d'un autre véhicule.

RGS · 14/02/2012, 07h36

@formator

donc j alimente le Bii en plus permanent plus apc est idem pour le tableau est je les relies via can c est bien ça ?

**Formator** · 14/02/2012, 09h18

Citation:

Envoyé par RGS

@formator

donc j alimente le Bii en plus permanent plus apc est idem pour le tableau est je les relies via can c est bien ça ?

C'est bien cela.

07/02/2012, 22h48	#1
HPH Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Bruxelles Messages: 46 Thanks: 29 Thanked 40 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	problème sur BII Espace III Bonsoir, je rencontre cet hiver une recrudescence de panne BII sur Espace III (JE0K) le dernier que je traite est de 2001. En effet, à la mise du contact le tableau de bord se met à clignoter, avec impossibilité de démarrer. En réchauffant le Boitier BII, placé sous les pieds du passager, avec un décapeur thermique pendant quelques secondes, le tableau de bord s'allume, le contact se distribue, l'anti-démarrage se désactive et je peux démarrer. Le boitier BII arrivant en fin de disponibilité et les Hollandais d' ACTRONICS ont apparemment trouvé une solution pour la réparation de ce boitier. Je me demandais si dans cette communauté, il n'y aurait pas quelq'un qui aurait déjà résolu ce problème autrement qu'en remplaçant le boitier BII. Merci d'avance pour vos propositions. H.Ph.

07/02/2012, 23h18	#2
cedrsan Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France Messages: 1 919 Thanks: 1 810 Thanked 12 697 Times in 1 601 Posts Pouvoir de réputation: 179	Salut, si ca peut t'aider : J'ai un ami qui en avait un et il avait que des problèmes avec ca. Code: http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_48709.html ++ ced

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07/02/2012, 23h57	#3
goldorak Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Saint-Etienne Messages: 434 Thanks: 231 Thanked 501 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 16	Bonsoir HPH , si tu es minutieux refais les soudures du processeur Motorola MCU 68HC908AZ60. C'est sur qu'il y a 64 pattes mais moi quand j'ai un eu un BII qui déconnait , cela venait de là. Bon courage

08/02/2012, 07h48	#4
capalti Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay Messages: 347 Thanks: 111 Thanked 1 240 Times in 141 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut HPH Si ton MC68hc908az60 a le maskset 2J74Y c'est lui qui est hs. Ce dernier comporte un défaut de fabrication connu au niveau d'un port. Je répare beaucoup de BII et Dash d'Esp3 ( ces derniers ont le même problème car ce combiné utilise aussi le mc68hc908az60 )et j'ai changé des dizaines de ces micros. Par contre , coup de bol , malgré que le micro soit hs ont peut le lire avec un programmateur ( spécial car ce micro est protégé ) et réinjecter le contenu dans un micro neuf. Si le maskset est 1JD35 , ce n'est pas le micro. Si la manip t'intéresse , hésite pas.. Bonne journée

08/02/2012, 20h02	#6
HPH Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Bruxelles Messages: 46 Thanks: 29 Thanked 40 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, Je vérifie les références demain matin ! Mais dans tous les cas la manip. m’intéresse ne fusse que pour ne pas mourir idiot et la connaitre si d’aventure c'était la solution à mon problème. Merci d'avance pour votre collaboration. Bien à vous, H.Ph.

11/02/2012, 12h14	#7
HPH Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Bruxelles Messages: 46 Thanks: 29 Thanked 40 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, je remercie calpati pour sa clairvoyance. Il est tombé tout pile sur mon problème. Un nouveau microprocesseur est en commande. Le reste se réglera en MP. Bien à vous, H.Ph.

13/02/2012, 20h06	#9
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 430 Thanks: 2 714 Thanked 5 062 Times in 2 162 Posts Pouvoir de réputation: 69	Salut RGS, Les TdB espace 3 ont eux aussi un MC68HCXXXXX qui est souvent la cause.

13/02/2012, 20h26	#10
RGS Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Anglet ,France Messages: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 16	je viens de regarder sur le compteur est la aussi j ai un 1J35D comme mask

13/02/2012, 20h40	#11
capalti Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay Messages: 347 Thanks: 111 Thanked 1 240 Times in 141 Posts Pouvoir de réputation: 26	Salut RGS Peux-tu me donner les symptômes ? ceux que tu constate réellement ? c'est important pour prescrire le bon médicament ,surtout en 1JD35. ( par contre effectivement , hors pb km qui arrive parfois ,à l'instar des scenic 2, ce ne sont pas les 1jd35 qui sont en cause)

13/02/2012, 20h50	#12
RGS Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Anglet ,France Messages: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 16	je rappelle le client demain car ce n ai pas moi qui l est eu pour voir quel est le réelle Pb Merci

13/02/2012, 21h12	#13
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 430 Thanks: 2 714 Thanked 5 062 Times in 2 162 Posts Pouvoir de réputation: 69	Tu as fait un montage établi BII / TdB en les reliant via le CAN ? Comme cela, tu peux sous alimentation, tester l'un ou l'autre, voire même déparier l'un de l'autre (pas d'incrémentation en mode établi) avec un élément d'un autre véhicule.

14/02/2012, 07h36	#14
RGS Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Anglet ,France Messages: 502 Thanks: 151 Thanked 97 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 16	@formator donc j alimente le Bii en plus permanent plus apc est idem pour le tableau est je les relies via can c est bien ça ?

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