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Vieux 23/05/2018, 00h58   #46
yann3
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le off n´est pas bon sur ton news ed16
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Trident (23/05/2018), zenata (23/05/2018)
Vieux 23/05/2018, 12h06   #47
Trident
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Envoyé par bloody976 Voir le message
bonjour
avec ce nouveau calculateur quels sont les defaut qui apparaissent ?
avec diagbox controle les parametre de carburant dans parametre standard et regarde lorsque tu donne un coup de demarreur si tu as l'info regime moteur et si la pression de carburant monte au dessu de 200 bars et verifie aussi la synchronisation du moteur
Salut,

Calculateur moteur je n'ai plus de défauts, quand j'actionne le démarreur je suis bien à 250bar environ et la synchronisation arbre à cames et PMH est bien ok.

---------- Post added at 12h06 ---------- Previous post was at 12h03 ----------

Citation:
Envoyé par yann3 Voir le message
le off n´est pas bon sur ton news ed16
D'après toi c'est ça ?
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Vieux 23/05/2018, 13h29   #48
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salut a tous
je serais toi je ferais un vierge sur le calculateur
tu fais un appareillage avec bsi tu reprog les données du calculateur au moins tu es ok niveau antidémarrage
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Trident (24/05/2018)
Vieux 23/05/2018, 13h53   #49
zenata
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salut
et au start pilote , le moteur démarre ??????
Bizarre pas de defauts !!!!!!!
pourtant états et paramètres > Calculateur verrouillé : NON
quelle version de diagbox ???? Calculo moteur reconnu ????

---------- Post added at 11h45 ---------- Previous post was at 11h44 ----------

Post des captures d'écran avec diagbox de tous les parametres

---------- Post added at 11h48 ---------- Previous post was at 11h45 ----------

elle a combien de km ????

---------- Post added at 11h53 ---------- Previous post was at 11h48 ----------

retirer fap et collecteur admission , peut être colmaté
voir les valeurs des 4 injecteurs
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Trident (24/05/2018)
Vieux 23/05/2018, 14h23   #50
rushx13
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bonjour,
depuis le debut il a l'erreur ANTI DEMARRAGE le bsi refuse que la voiture demarre, ce serai un premier point de regler ce probleme avant tout.

avec diagbox tu regarde dans les parametres du bsi si :
-ta clé est bien détectée
-le transpondeur est bien lu
-le code est valide

ca va reduire le champ de recherche de panne.
clé détectée : non : verifier anneau,transpondeur,com2000
oui : les 3 sont bons
transpodeur lu :non : probleme ave le transpondeur
oui : reste a voir si le code qui est lu est conforme avec celui enregistré

tant que tu n'auras pas réglé ce probleme anti démlarrage tu ne demarrera pas meme un moteur neuf.
__________________
pas de thanks ,pas d'aide .

Il y a un minimum de politesse que certains n'ont pas visiblement.
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Vieux 23/05/2018, 14h44   #51
yann3
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Envoyé par rushx13 Voir le message
bonjour,
depuis le debut il a l'erreur ANTI DEMARRAGE le bsi refuse que la voiture demarre, ce serai un premier point de regler ce probleme avant tout.

avec diagbox tu regarde dans les parametres du bsi si :
-ta clé est bien détectée
-le transpondeur est bien lu
-le code est valide

ca va reduire le champ de recherche de panne.
clé détectée : non : verifier anneau,transpondeur,com2000
oui : les 3 sont bons
transpodeur lu :non : probleme ave le transpondeur
oui : reste a voir si le code qui est lu est conforme avec celui enregistré

tant que tu n'auras pas réglé ce probleme anti démlarrage tu ne demarrera pas meme un moteur neuf.
il dit avoir fait un off,donc le transpondeur on s´en tape,si en plus maintenant il n´a plus le defaut antidemarrage,c´est que flash a été modifié correctement et il n´y a plus de demande code.
donc le probleme est ailleur.
peut etre telecodage injecteur foireux du coup,vu que c´est un aute ecu
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Vieux 23/05/2018, 14h55   #52
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Envoyé par yann3 Voir le message
il dit avoir fait un off,donc le transpondeur on s´en tape,si en plus maintenant il n´a plus le defaut antidemarrage,c´est que flash a été modifié correctement et il n´y a plus de demande code.
donc le probleme est ailleur.
peut etre telecodage injecteur foireux du coup,vu que c´est un aute ecu
un OFF c'est bien quand c'est bien fait. des fois on s'y reprend a deux fois avant d'arriver a en faire un qui fonctionne.
Si son OFF est pas bon il cherche ailleurs sans avoir commencé par confirmer que la conformité du systeme anti démarrage. C'est comme ça qu'on se retrouve a dépenser du fric dans des pieces inutilement.
__________________
pas de thanks ,pas d'aide .

Il y a un minimum de politesse que certains n'ont pas visiblement.
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Vieux 23/05/2018, 14h59   #53
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+ 1 pour yann
voir les codes injecteurs !!!!!!!!
voir aussi la vanne EGR , si elle est pas ouverte ???
Il aurait fallu lui faire , un egr off
mais possible apres , une fois qu'elle démarre
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Vieux 23/05/2018, 15h02   #54
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Salut c'est quoi les ref de tes calculateur se sont les même? Peut être ils sont pas compatible
__________________
« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »
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Vieux 23/05/2018, 15h25   #55
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le defaut viendrait du calculateur a mon avis il faudrait refaire le off du calculateur
envoie ton eprom je te fais un off

---------- Post added at 15h25 ---------- Previous post was at 15h18 ----------

essaie d'injecter ce off que j'ai testé et fais nous un retour
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Vieux 23/05/2018, 15h27   #56
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ci joint le fichier
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Vieux 23/05/2018, 18h25   #57
yann3
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Si son OFF est pas bon il cherche ailleurs sans avoir commencé par confirmer que la conformité du systeme anti démarrage. C'est comme ça qu'on se retrouve a dépenser du fric dans des pieces inutilement.
si il n´a plus le defaut antidemarrage,c´est que la flash est bien modifié et que l´ecu ne demande plus le code au bsi

---------- Post added at 18h25 ---------- Previous post was at 18h21 ----------

attention avec edc16c34,3 injecteurs non codé,ca demarre
les 4 non codé,ca ne demarre plus
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Vieux 23/05/2018, 18h43   #58
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Alors je pence que ton écu as pas le même sw si tu as prit un écu avec avec même hw mais pas même sw il faut juste mètre une flash de même sw que celui de l original

Et si sw et hw pas identique du tous que l ancien bas sa marche pas
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Vieux 25/05/2018, 02h17   #59
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Salut à tous,

Problème résolu : Boîtier BSM changé

Démarre au quart de tour !

Je vous remercie tous pour votre aide !
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Vieux 25/05/2018, 11h55   #60
yann3
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tu as fait un court circuit lors du remontage moteur,il n´y a pas d´explication autre pour defaut bsm sans une intervention manuel dessus
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Trident (27/05/2018)
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