Defapage et egr 607 2.2 hdi 136 ch - Page 4

Kaisv6 · 14/01/2018, 14h04

Merci beaucoup mais le quelle dump je doit mettre. Je suis très au point encore là dessus

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Envoyé par Kaisv6

Merci beaucoup mais le quelle dump je doit mettre. Je suis très au point encore là dessus

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Pas très *

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peug89 · 14/01/2018, 14h27

Lisez le nom des fichiers en entier le dernier (date heure) contient egr et dpf off avec checksum ok

Bonne route ;)

Kennfeld · 14/01/2018, 17h49

Citation:

Envoyé par peug89

Pour l'egr ça s'applique très bien à nos 2.2 hdi 136 ch ce switch 00015 00256 > 00015 00000 dans les 2x softcodes boîte auto + boîte manu

ces switch sont tous en 8 bit y a un anglais qui a pondu un 00015 00256 > 00015 00000 et voila les moutons suivent

dans le damos les switch sont en 8Bit !
en ols officiel il est possible de déclarer pour chaque bit la signification ça mets automatiquement le nom de la single dans l'axe ....

peug89 · 14/01/2018, 19h08

Yes sir
mais ça fonctionne très bien et tu te doutes bien qu'il n'y à pas accès... Ça 607 en l'état vaut rien qu'un cinquième de ton Ols officiel... Et encore...
moi non plus d'ailleurs et "l'anglais" m'a bien dépanné après de heures de recherche pour dépanner mon premier 2.2 hdi acheté à un escroc de mécano qui ne savait pas lui même la dépanner correctement... Mais ma bien b*iser

On le sait bien qu'un Ols officiel ça va bien... Seulement nous les moutons avons une caisse pour aller bosser et besoin de se dépanner seul parfois quand on a la fourrure dépourvu...

Pour finir tu sais par chez moi même les pro de là reprog avec des bancs ou sans n'ont pas Ols... Va donc leur faire ta morale non constructive...

En attendant il est dépanné le Mr... Gratuit si ça peut te rassurer... Certes il aurait pu chercher un peu plus par lui même... mais si tu lis tu verras qu'il a du essayer mais que c'est pas sa tasse de thé...

Si tu pouvais trouver la single qui rapproche un peu d'humain à tes interventions, actives là merci... En passant en 8bit ou 16bit... Il aura fallu 4 pages pour que qqn l'aide... Et surtout ça ne change rien quand t'as pas le damos...

Bise en 8bit FY, bèèèh ça ce lira qu'en 16 ?!...

Kennfeld · 14/01/2018, 19h12

Citation:

Envoyé par peug89

Yes sir
mais ça fonctionne très bien et tu te doutes bien qu'il n'y à pas accès... Ça 607 en l'état vaut rien qu'un cinquième de ton Ols officiel... Et encore...
moi non plus d'ailleurs et "l'anglais" m'a bien dépanné après de heures de recherche pour dépanner mon premier 2.2 hdi acheté à un escroc de mécano qui ne savait pas lui même la dépanner correctement... Mais ma bien b*iser

On le sait bien qu'un Ols officiel ça va bien... Seulement nous les moutons avons une caisse pour aller bosser et besoin de se dépanner seul parfois quand on a la fourrure dépourvu...

Pour finir tu sais par chez moi même les pro de là reprog avec des bancs ou sans n'ont pas Ols... Va donc leur faire ta morale non constructive...

En attendant il est dépanné le Mr... Gratuit si ça peut te rassurer... Certes il aurait pu chercher un peu plus par lui même... mais si tu lis tu verras qu'il a du essayer mais que c'est pas sa tasse de thé...

Si tu pouvais trouver la single qui rapproche un peu d'humain à tes interventions, actives là merci... En passant en 8bit ou 16bit... Il aura fallu 4 pages pour que qqn l'aide... Et surtout ça ne change rien quand t'as pas le damos...

Bise en 8bit FY, bèèèh ça ce lira qu'en 16 ?!...

je l'ai aidé déjà en début de post ....
j'ai rien demandé pour cela !

Kaisv6 · 14/01/2018, 20h03

Kennfled connais par cœur ols et peug86 tu t’es débrouillé pour apprendre et te dépanner.
Chacun a sa manière et c’est tous à votre honneur.
Je compte quand même m’instruire et utiliser ols ( quand il sera fonctionnel )avec mon dump original et vous le montrez car je ne peut pas constamment demander si j’ai tous les outils pour le faire.
Mais surtout en GRAND merci à tous pour votre temps et énergie.
Je vous tiens au courant demain.

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jah83 · 15/01/2018, 06h25

Kennfzld franchement peug89 à raison. À la longue t es vraiment relou. Oui on le sait très bien. Tu es super fort mais on en a rien à foutre si c est juste pour te faire mousser et ne jamais en dire plus comme tu le fais dans 90 voir 95% de tes interventions. Que ce passe t il ? Un problème de confiance en toi et de reconnaissance ?
Alors écoute je te le jure moi et sûrement plein d autre on est convaincu que tu es très fort, tu as ols officiel, plein de développement et de script. Mais honnêtement tant que c est juste pour te faire mousser que tu en parles rends nous service et ne dis rien...

Kaisv6 · 15/01/2018, 08h50

Salut à tous
Je vient de defaper ma voiture mais elle ne tiens plus le ralenti et cale.
J’ai un défault permanent signal niveau minimal additif.
Débimetre débit trop faible.
Default permanent température amont catalyseur. Court circuit au plus ou circuit ouvert.

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Kennfeld · 15/01/2018, 09h15

Citation:

Envoyé par jah83

Kennfzld franchement peug89 à raison. À la longue t es vraiment relou. Oui on le sait très bien. Tu es super fort mais on en a rien à foutre si c est juste pour te faire mousser et ne jamais en dire plus comme tu le fais dans 90 voir 95% de tes interventions. Que ce passe t il ? Un problème de confiance en toi et de reconnaissance ?
Alors écoute je te le jure moi et sûrement plein d autre on est convaincu que tu es très fort, tu as ols officiel, plein de développement et de script. Mais honnêtement tant que c est juste pour te faire mousser que tu en parles rends nous service et ne dis rien...

Va leur macher le boulot ils n'apprendront rien ;)
tout ce qu'on demande c'est qu'ils lisent "read the fucking manual"

Kaisv6 · 15/01/2018, 09h21

Je revient j’avais oublier de débrancher la vanne egr !!!
Quel con.
Mais debimetre hs.
Elle ne saccade plus et ne cale plus. J’avais tellement hâte que j’ai mâcher le boulot.

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Kennfeld · 15/01/2018, 09h38

Citation:

Envoyé par Kaisv6

Je revient j’avais oublier de débrancher la vanne egr !!!
Quel con.
Mais debimetre hs.
Elle ne saccade plus et ne cale plus. J’avais tellement hâte que j’ai mâcher le boulot.

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c'est pas grave tu t'en souviendra mieux la prochaine fois.
au moins ça c'est acquis.

zenata · 15/01/2018, 09h49

Citation:

Envoyé par Kaisv6

Je revient j’avais oublier de débrancher la vanne egr !!!
Quel con.
Mais debimetre hs.
Elle ne saccade plus et ne cale plus. J’avais tellement hâte que j’ai mâcher le boulot.

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Salut et content pour toi
essayes le nettoyant frein pour le débit mètre d'air massique

Kaisv6 · 15/01/2018, 09h57

Bon bah toujours le défaut permanent. Signal niveau minimal additif

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zenata · 15/01/2018, 10h17

si tu as un calculo additif ou pompe additif
peut etre , il faut le débrancher
je suis pas sure

Kaisv6 · 15/01/2018, 10h22

Je vais refaire un scan et effacer les défaut et
Je fait un tour avec la voiture.
Je referai un scan et je vous dirai quelle défaut ressort

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14/01/2018, 14h27	#47
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	Lisez le nom des fichiers en entier le dernier (date heure) contient egr et dpf off avec checksum ok Bonne route ;)

14/01/2018, 19h08	#49
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	Yes sir mais ça fonctionne très bien et tu te doutes bien qu'il n'y à pas accès... Ça 607 en l'état vaut rien qu'un cinquième de ton Ols officiel... Et encore... moi non plus d'ailleurs et "l'anglais" m'a bien dépanné après de heures de recherche pour dépanner mon premier 2.2 hdi acheté à un escroc de mécano qui ne savait pas lui même la dépanner correctement... Mais ma bien b*iser On le sait bien qu'un Ols officiel ça va bien... Seulement nous les moutons avons une caisse pour aller bosser et besoin de se dépanner seul parfois quand on a la fourrure dépourvu... Pour finir tu sais par chez moi même les pro de là reprog avec des bancs ou sans n'ont pas Ols... Va donc leur faire ta morale non constructive... En attendant il est dépanné le Mr... Gratuit si ça peut te rassurer... Certes il aurait pu chercher un peu plus par lui même... mais si tu lis tu verras qu'il a du essayer mais que c'est pas sa tasse de thé... Si tu pouvais trouver la single qui rapproche un peu d'humain à tes interventions, actives là merci... En passant en 8bit ou 16bit... Il aura fallu 4 pages pour que qqn l'aide... Et surtout ça ne change rien quand t'as pas le damos... Bise en 8bit FY, bèèèh ça ce lira qu'en 16 ?!...

14/01/2018, 20h03	#51
Kaisv6 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2017 Localisation: France angers Âge: 31 Messages: 96 Thanks: 118 Thanked 28 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 7	Kennfled connais par cœur ols et peug86 tu t’es débrouillé pour apprendre et te dépanner. Chacun a sa manière et c’est tous à votre honneur. Je compte quand même m’instruire et utiliser ols ( quand il sera fonctionnel )avec mon dump original et vous le montrez car je ne peut pas constamment demander si j’ai tous les outils pour le faire. Mais surtout en GRAND merci à tous pour votre temps et énergie. Je vous tiens au courant demain. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/01/2018, 06h25	#52
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 304 Thanks: 12 771 Thanked 18 432 Times in 6 626 Posts Pouvoir de réputation: 236	Kennfzld franchement peug89 à raison. À la longue t es vraiment relou. Oui on le sait très bien. Tu es super fort mais on en a rien à foutre si c est juste pour te faire mousser et ne jamais en dire plus comme tu le fais dans 90 voir 95% de tes interventions. Que ce passe t il ? Un problème de confiance en toi et de reconnaissance ? Alors écoute je te le jure moi et sûrement plein d autre on est convaincu que tu es très fort, tu as ols officiel, plein de développement et de script. Mais honnêtement tant que c est juste pour te faire mousser que tu en parles rends nous service et ne dis rien...

15/01/2018, 08h50	#53
Kaisv6 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2017 Localisation: France angers Âge: 31 Messages: 96 Thanks: 118 Thanked 28 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut à tous Je vient de defaper ma voiture mais elle ne tiens plus le ralenti et cale. J’ai un défault permanent signal niveau minimal additif. Débimetre débit trop faible. Default permanent température amont catalyseur. Court circuit au plus ou circuit ouvert. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/01/2018, 09h21	#55
Kaisv6 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2017 Localisation: France angers Âge: 31 Messages: 96 Thanks: 118 Thanked 28 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 7	Je revient j’avais oublier de débrancher la vanne egr !!! Quel con. Mais debimetre hs. Elle ne saccade plus et ne cale plus. J’avais tellement hâte que j’ai mâcher le boulot. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/01/2018, 09h57	#58
Kaisv6 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2017 Localisation: France angers Âge: 31 Messages: 96 Thanks: 118 Thanked 28 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bon bah toujours le défaut permanent. Signal niveau minimal additif Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/01/2018, 10h17	#59
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	si tu as un calculo additif ou pompe additif peut etre , il faut le débrancher je suis pas sure

15/01/2018, 10h22	#60
Kaisv6 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2017 Localisation: France angers Âge: 31 Messages: 96 Thanks: 118 Thanked 28 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 7	Je vais refaire un scan et effacer les défaut et Je fait un tour avec la voiture. Je referai un scan et je vous dirai quelle défaut ressort Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk