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Vieux 23/10/2018, 08h42   #16
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Effectivement, j'ai monté un capteur avec collerette (M10), alors que celui d'origine il n'avait pas! (M16)....D'ou mon soucis des 86 bars je pense! Le télécodage ne fonctionne pas....comment telecoder?
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Vieux 23/10/2018, 08h48   #17
DIAGSYSTEM25
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Change le capteur en premier et essai
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Vieux 23/10/2018, 08h55   #18
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salut,
je ne peux pas !! La rampe est différente, pas le même pas de vis!
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Vieux 23/10/2018, 09h32   #19
DIAGSYSTEM25
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Change la rampe complete si tu peux
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Vieux 23/10/2018, 09h39   #20
zenata
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bonjour
il y a deja eu un cas comme toi sur le fofo
il y a pas longtemps , regardes les traces
d'usure , de frottement , dans son cas : les tyaux
acier hp , micro-fissure , regardes le boitier
filtre a air (traces de frottement ).
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Vieux 23/10/2018, 10h12   #21
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Citation:
Envoyé par DIAGSYSTEM25 Voir le message
Change la rampe complete si tu peux
Je peux pas, l'ancienne rampe a un retour gasoil....pas la nouvelle que j'ai monté!

---------- Post added at 09h12 ---------- Previous post was at 09h07 ----------

Citation:
Envoyé par zenata Voir le message
bonjour
il y a deja eu un cas comme toi sur le fofo
il y a pas longtemps , regardes les traces
d'usure , de frottement , dans son cas : les tyaux
acier hp , micro-fissure , regardes le boitier
filtre a air (traces de frottement ).
J'ai remplacé les durites pvc par des conduites carburant souples....et les tubes aciers (justement par craintes de fissures!)....


J'ai l'autre boitier moteur correspondant, mais je vais être confronté a l'anti-démarrage ?
Au pire, je ne pourrais pas extraire la carto? si quelqu'un peut me modifier la map pression de rampe? (moi je ne suis pas assez calé!)
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Vieux 23/10/2018, 10h35   #22
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Si tu as un retour gazoil c est il est bouché?
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Vieux 23/10/2018, 11h01   #23
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J'ai monté la rampe ancienne sans raccord basse pression...voici les photos
Images attachées
Type de fichier : jpg RAMPE ORIGINE.jpg (94,7 Ko, 16 affichages)
Type de fichier : jpg RAMPE ANCIEN.jpg (98,0 Ko, 16 affichages)
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Vieux 23/10/2018, 20h54   #24
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Il m'est impossible de mettre un ancien capteur sur la rampe....je fais marche arrière en essayant de localiser exactement ma fuite!!!!
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Vieux 23/10/2018, 21h12   #25
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Bonsoir,

Avec de telles différences, j’essaie même pas! Après certains croient en leur bonne étoile!
Bon courage, mais pourvu, que je n'ai pas à réparer cette caisse, un jour!
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Vieux 23/10/2018, 22h02   #26
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Dommage car le temps me manque....une petite intervention avec winols aurait sûrement résolu mon soucis!
Croire en m’abonne étoile? Non j’essaye de comprendre! Un défi peu être !
Quelqu’un d’autre a réparer cette voiture ? Peu probable ! C’est la voiture de ma fille, elle a 280000kms! Au rythme où elle prend des kilomètre, l’année prochaine elle finira à la casse!
En tout cas je vous tiens au courant pour ma recherche de fuite !
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Vieux 24/10/2018, 20h22   #27
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Bonsoir,

L'année prochaine, elle n'aura que 301 500 KM, si on se réfère à la moyenne KM annuelle.
Elle pourra faire encore un peu!
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Vieux 24/10/2018, 21h14   #28
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comment la pompe a t-elle été stocké ?
pour la conserver correctement, il faut quelle soit rempli de gazole, et bouchonné.
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Vieux 24/10/2018, 22h29   #29
luce46M57
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Salut, rempli de gasoil ....
Aujourd’hui remontage de la pompe origine, rampe et capteur ....
La pression de rampe remonte aussitôt à 400 bars!!!
J’ai eu un petit soucis de capteur d aac....
La voiture tousse mais n’est pas partie ....
Et bien sûr, comme une galère ne vient jamais seule, mon démarreur vient de lâcher !!!!
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Vieux 25/10/2018, 20h45   #30
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400 bars c'est trop
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