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chris3be · 28/01/2015, 07h12

j'ai ce défaut au tableau de bord "Maintenance frein"
en cherchant sur le net je vois que cela pourrait venir du SBC (après 300000coup de frein il faudrait le remplacer, il a un compteur interne!)

Savez-vous comment pallier au problème, le reprogrammer avec quel outil ?.

techtronic1 · 28/01/2015, 17h44

la meilleur solution c de le changer il ya des methode pour le reset avdi et d autre le font moi jamais essayer ..fait un diag pour voir sa sera marquer

chris3be · 29/01/2015, 07h39

merci de l'info,
j'ai brancher via un appareil obd que j'ai et il ne m'indique aucun défaut...
je viens de remplacer les plaquettes de frein avant, le problème pourrait venir de là car j'étais au témoin d'usure... mais après remplacement le défaut maintenance frein est toujours au tableau de bord

bounechada abdel · 29/01/2015, 10h45

salut tu n a pas les temoins d usure abimer

techtronic1 · 29/01/2015, 17h39

il te faut rentrer dans l abs pour voir si ta le defaut et pour les plaquette ta pas se defaut

**S-keys** · 29/01/2015, 18h09

slt
il faut pas oublier que----avertisseur et un deafut ,deux chose differante.
il faut informer ecu comme quoi tu as changer plaquette

kitty-hawk · 29/01/2015, 19h11

Hello,

Je crois que le mal est plus profond....

Après recherches sur le net il semblerai que le bloc SBC soit à changer.
D'après ce que j'ai pu voir certaines concessions MB prennent en charge le remplacement de cette pièce, d'autres seulement une partie et d'autres encore...rien du tout!!

Tu devrais te rapprocher d'une concession pour voir ce qu'ils te proposent.

Crdl.

**r1lef** · 29/01/2015, 21h26

lecture défaut et interprétation si code C249F c'est que tu es arrivé aux 300000 coup de pédale ...

REDZONE31 · 29/01/2015, 21h39

slt chris3be voila ce qu'il te faut pour palier a ton problème que je connais

voila un lien regarde a+

http://www.inovauto.com/index.php/re...-sbc-tool.html

**r1lef** · 29/01/2015, 22h00

je viens de le tester et effectivement ça marche ... mais dès que j'ai coupé l'auto plus de 10 mn le défaut reviens ...

REDZONE31 · 29/01/2015, 22h05

moi j'ai pas eu de souci particulier voila

**r1lef** · 30/01/2015, 05h56

ah ouais ??? tu as fais des reset SBC avec et ça marche impecc ??? Ce serait le mien qui serait défectueux ??

MCNexo94 · 07/04/2015, 12h21

N'oubliez pas que parfois le problème peut aussi venir de la partie hydraulique et non pas que l'electronique.

Mathieu35500 · 07/04/2015, 20h46

oui j'ai un ami garagiste qui m'a ramener une W211 un jour après changement plaquettes, les roues arrières restaient bloquées a la mise du contact...un truc de fou on a tout essayé, SBC a changer, (une électrovanne??) le client était fou. Sans doute le liquide frein repoussé qui a foutu la merde.

Du coup faut réfléchir plusieurs fois quand un client vous remmène un W211 pour des plaquettes...

Bigorno91 · 07/04/2015, 21h27

Salut
Sur w211 avant toute intervention sur les freins mêmes remplacement des plaquettes il faut desactiver le sensotronic brake contrôle c'est impératif .
La pression dans le circuit est très élevée.

28/01/2015, 07h12	#1
chris3be Débutant Date d'inscription: août 2014 Localisation: Belgique,charleroi Messages: 27 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Mercedes classe e w211 Maintenance frein j'ai ce défaut au tableau de bord "Maintenance frein" en cherchant sur le net je vois que cela pourrait venir du SBC (après 300000coup de frein il faudrait le remplacer, il a un compteur interne!) Savez-vous comment pallier au problème, le reprogrammer avec quel outil ?.

29/01/2015, 22h05	#11
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 129 Thanks: 2 086 Thanked 4 882 Times in 1 921 Posts Pouvoir de réputation: 79	moi j'ai pas eu de souci particulier voila __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

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28/01/2015, 17h44	#2
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 220 Thanks: 1 118 Thanked 1 085 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 26	la meilleur solution c de le changer il ya des methode pour le reset avdi et d autre le font moi jamais essayer ..fait un diag pour voir sa sera marquer

29/01/2015, 07h39	#3
chris3be Débutant Date d'inscription: août 2014 Localisation: Belgique,charleroi Messages: 27 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	merci de l'info, j'ai brancher via un appareil obd que j'ai et il ne m'indique aucun défaut... je viens de remplacer les plaquettes de frein avant, le problème pourrait venir de là car j'étais au témoin d'usure... mais après remplacement le défaut maintenance frein est toujours au tableau de bord

29/01/2015, 10h45	#4
bounechada abdel Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: MALISSARD Messages: 237 Thanks: 66 Thanked 47 Times in 34 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut tu n a pas les temoins d usure abimer

29/01/2015, 17h39	#5
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 220 Thanks: 1 118 Thanked 1 085 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 26	il te faut rentrer dans l abs pour voir si ta le defaut et pour les plaquette ta pas se defaut

29/01/2015, 18h09	#6
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 274 Thanks: 1 411 Thanked 5 823 Times in 2 227 Posts Pouvoir de réputation: 138	slt il faut pas oublier que----avertisseur et un deafut ,deux chose differante. il faut informer ecu comme quoi tu as changer plaquette

29/01/2015, 19h11	#7
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 538 Thanks: 1 018 Thanked 1 412 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello, Je crois que le mal est plus profond.... Après recherches sur le net il semblerai que le bloc SBC soit à changer. D'après ce que j'ai pu voir certaines concessions MB prennent en charge le remplacement de cette pièce, d'autres seulement une partie et d'autres encore...rien du tout!! Tu devrais te rapprocher d'une concession pour voir ce qu'ils te proposent. Crdl.

29/01/2015, 21h26	#8
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 46 Messages: 2 683 Thanks: 768 Thanked 1 690 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 60	lecture défaut et interprétation si code C249F c'est que tu es arrivé aux 300000 coup de pédale ...

29/01/2015, 22h00	#10
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 46 Messages: 2 683 Thanks: 768 Thanked 1 690 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 60	je viens de le tester et effectivement ça marche ... mais dès que j'ai coupé l'auto plus de 10 mn le défaut reviens ...

30/01/2015, 05h56	#12
r1lef V.I.P Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: Bretagne , RC Âge: 46 Messages: 2 683 Thanks: 768 Thanked 1 690 Times in 800 Posts Pouvoir de réputation: 60	ah ouais ??? tu as fais des reset SBC avec et ça marche impecc ??? Ce serait le mien qui serait défectueux ??

07/04/2015, 12h21	#13
MCNexo94 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: France, Val2Marne Messages: 1 494 Thanks: 845 Thanked 730 Times in 441 Posts Pouvoir de réputation: 25	N'oubliez pas que parfois le problème peut aussi venir de la partie hydraulique et non pas que l'electronique.

07/04/2015, 20h46	#14
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 734 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 35	oui j'ai un ami garagiste qui m'a ramener une W211 un jour après changement plaquettes, les roues arrières restaient bloquées a la mise du contact...un truc de fou on a tout essayé, SBC a changer, (une électrovanne??) le client était fou. Sans doute le liquide frein repoussé qui a foutu la merde. Du coup faut réfléchir plusieurs fois quand un client vous remmène un W211 pour des plaquettes...

07/04/2015, 21h27	#15
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 39 Messages: 1 656 Thanks: 1 571 Thanked 815 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut Sur w211 avant toute intervention sur les freins mêmes remplacement des plaquettes il faut desactiver le sensotronic brake contrôle c'est impératif . La pression dans le circuit est très élevée.