probleme ventilateur habitacle 406 - Page 2

**akasa67** · 13/03/2018, 07h15

Slt l ami contrôle le neiman cordialement..

peug89 · 13/03/2018, 14h39

Ah oui +1 le neiman je l'ai eu aussi ça ;)
suffit de secouer la clef à fond ou shunter sur la platine porte fusible (fil jaune venant du neiman et le noir même grosseur il est seul lui sur le porte fusible et en dessous des 2 du neiman)

---------- Post added at 15h39 ---------- Previous post was at 15h34 ----------

Au dessus pardon je viens d'aller te prendre en photo le shunt est tjs là :)

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/11/2c01.jpg

**akasa67** · 13/03/2018, 15h17

Oui l ami le neiman prend une claque y brûle..

peug89 · 13/03/2018, 15h47

Je n'y ai pas pensé plus tôt alors que je l'ai fait moi-même ��
0 euro la réparation et sur mon break ça fait bien 1 an que ça y est et aucun soucis c'est du 2.5mm2 le fil dénudé sur 1cm et replié pour bien faire contact.
dsl de ne pas y avoir pensé plus tôt :)
Tenez au courant
cdt

elie · 14/03/2018, 04h32

Salut ,je pense que le probleme vient du ne'man (la cle' de contact),j'ai deja eu le cas sur plusieurs 406 et 206 ,

fayssal2017 · 14/03/2018, 08h56

Citation:

Envoyé par peug89

Ah oui +1 le neiman je l'ai eu aussi ça ;)
suffit de secouer la clef à fond ou shunter sur la platine porte fusible (fil jaune venant du neiman et le noir même grosseur il est seul lui sur le porte fusible et en dessous des 2 du neiman)

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Au dessus pardon je viens d'aller te prendre en photo le shunt est tjs là :)

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/11/2c01.jpg

Je crois que ce câble alimente plusieurs consommateurs??? à confirmer,,
Si c'est le cas alors ce véhicule doit avoir plusieurs symptômes!

peug89 · 14/03/2018, 15h20

Je n'avais que la ventilation qui ne fonctionnait plus.
Ça marche bien avec cette astuce dommage qu'il ne nous retourne pas l'info pour son cas.

Ps : ça fait 1 ans voir plus pour moi et ras il roulais tous les jours jusqu'à ya 3 semaines mon break (train arrière fissuré-bras de suspension) et j'avais bien du chaud par ces -10 des semaines passées :)
Le fil ne présente pas de trace d'amorçage rien donc du 2.5mm2 rigide suffit bien.
cdt

13/03/2018, 07h15	#16
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 560 Thanks: 13 608 Thanked 17 317 Times in 9 183 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt l ami contrôle le neiman cordialement.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

13/03/2018, 15h17	#18
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 560 Thanks: 13 608 Thanked 17 317 Times in 9 183 Posts Pouvoir de réputation: 265	Oui l ami le neiman prend une claque y brûle.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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13/03/2018, 14h39	#17
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	Ah oui +1 le neiman je l'ai eu aussi ça ;) suffit de secouer la clef à fond ou shunter sur la platine porte fusible (fil jaune venant du neiman et le noir même grosseur il est seul lui sur le porte fusible et en dessous des 2 du neiman) ---------- Post added at 15h39 ---------- Previous post was at 15h34 ---------- Au dessus pardon je viens d'aller te prendre en photo le shunt est tjs là :) http://zupimages.net/viewer.php?id=18/11/2c01.jpg

13/03/2018, 15h47	#19
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	Je n'y ai pas pensé plus tôt alors que je l'ai fait moi-même �� 0 euro la réparation et sur mon break ça fait bien 1 an que ça y est et aucun soucis c'est du 2.5mm2 le fil dénudé sur 1cm et replié pour bien faire contact. dsl de ne pas y avoir pensé plus tôt :) Tenez au courant cdt

14/03/2018, 04h32	#20
elie Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Liban Mazareet yachouh Messages: 147 Thanks: 58 Thanked 31 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut ,je pense que le probleme vient du ne'man (la cle' de contact),j'ai deja eu le cas sur plusieurs 406 et 206 ,

14/03/2018, 15h20	#22
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	Je n'avais que la ventilation qui ne fonctionnait plus. Ça marche bien avec cette astuce dommage qu'il ne nous retourne pas l'info pour son cas. Ps : ça fait 1 ans voir plus pour moi et ras il roulais tous les jours jusqu'à ya 3 semaines mon break (train arrière fissuré-bras de suspension) et j'avais bien du chaud par ces -10 des semaines passées :) Le fil ne présente pas de trace d'amorçage rien donc du 2.5mm2 rigide suffit bien. cdt

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