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Vieux 12/10/2018, 20h31   #1
ninja_en_gex
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Par défaut controle technique janvier 2019

je me lance un peu de "participation " ... j’espère que ce sera la bonne rubrique et que le sujet intéressera.

un petit sujet sur le future contrôle de janvier 2019 normalement plusieurs points de contrôle technique supplémentaire surtout pour les diesels .
le durcissement des critères d'opacité des fumées pour les diesels.
Normalement tous les defap seront recalés d’office .
un point est sur ils veulent vraiment faire le ménage (éradiqué) les anciens véhicules ...

quand pensez vous sur c'est nouvelle restrictions et comment vont remédiez tous ceux qui on modifiez leur véhicules ?
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Vieux 12/10/2018, 20h50   #2
jah83
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Salut. Je ne suis pas sur qu'il voit les Défap sur l opacité renforcee. Je crois que ça sera plutôt avec l analyseur 5 gaz prévu pour 2021 /2022
À confirmer

Dernière modification par jah83 13/10/2018 à 07h13
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television (13/10/2018)
Vieux 12/10/2018, 21h37   #3
ECU diag
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Salut
Oui et en 2021 ce sera repoussé pour 2024 et etc...
C’est pour casser le biz des defap et sa a l’air De marché ( il y’a moins de demande )
Mais les véhicules defapé passe toujours au ct
C’est juste au niveau visuel il faut pas que le contrôleur voye de soudure etc... et encore sa dépend du contrôleur
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adiago (12/10/2018), gregkass54 (12/10/2018), seadoo831 (12/10/2018), television (13/10/2018)
Vieux 12/10/2018, 21h40   #4
gregkass54
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Perso j'ai un catalyseur de rhrg sur une rhr on vois rien nada.. À part le vin mais sa ici y connaissent pas..
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khoums (13/10/2018), television (13/10/2018)
Vieux 12/10/2018, 23h45   #5
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Salut Il mette caméra il peuvent voir si il veulent les voiture dfp.

dfp passe toujours au ct aucun souci jusqu a quand je ses pas

Le dfp marchera toujours comme bcp de personne investiront jamais sur un fap
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Vieux 17/10/2018, 13h06   #6
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Salut,

pour l opacité, le texte que je viens de recevoir a l instant:

"Ainsi les seuils réglementaires des véhicules Euro 3, 4 et 5 ne sont pas modifiés, par
contre il y a un abaissement du seuil réglementaire pour les véhicules Euro 6".

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jah83 (17/10/2018)
Vieux 22/10/2018, 22h23   #7
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Vieux 22/10/2018, 22h28   #8
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salut de toutes manières il on programmer la mort du diesel ! donc il manqueront pas d'imagination pour trouver toutes les solutions possible pour les exterminées !
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Vieux 22/10/2018, 22h59   #9
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salut de toutes manières il on programmer la mort du diesel ! donc il manqueront pas d'imagination pour trouver toutes les solutions possible pour les exterminées !
Slt't a tous je pense bien alors ont va tournée au bio..
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Vieux 22/10/2018, 23h06   #10
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salut de toutes manières il on programmer la mort du diesel ! donc il manqueront pas d'imagination pour trouver toutes les solutions possible pour les exterminées !
Ta qu'à rouler a l huile de friture avec tout les kebab que tu mange Mdr
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NORDAX (23/10/2018), rotax (23/10/2018)
Vieux 22/10/2018, 23h20   #11
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salut de toutes manières il on programmer la mort du diesel ! donc il manqueront pas d'imagination pour trouver toutes les solutions possible pour les exterminées !
salut j'ai plus impression qu'ils on programmé la mort de notre petite economie que la mort du diesel car cela est vital pour ce rendre au travail faire ces courses allé cherché les gosses al ecole... la majorité du parc automobiles en france et diesel donc une mane financiere un impot pour le pouvoir en place c'est comme pour la clop c'est la meme cordialement
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Pose ta question, tu seras idiot une seconde. Ne la pose pas, tu seras idiot toute ta vie."
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Vieux 23/10/2018, 00h57   #12
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salut j'ai plus impression qu'ils on programmé la mort de notre petite economie que la mort du diesel car cela est vital pour ce rendre au travail faire ces courses allé cherché les gosses al ecole... la majorité du parc automobiles en france et diesel donc une mane financiere un impot pour le pouvoir en place c'est comme pour la clop c'est la meme cordialement
salut,

la mort du diesel c'est sur ......

par contre a la pompe avec les nouveaux étiquetage qui vont venir comme le "XTL" le diesel est probablement loin d'être mort..... en synthétique du moins..
le XTL carburant 100% synthétique, PSA travail déjà dessus ........
prochain moteur seront au XTL c'est presque sur..
de toute façon respecter les prochaine norme antipollution avec le diesel classic sera probablement impossible ... de ce que j'ai compris lol..
a voir avec le temps ....
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Vieux 23/10/2018, 01h11   #13
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désolé je suis un peu hors sujet avec le XTL mais il est bon de souligné la suite du gazole traditionnel ...
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Vieux 23/10/2018, 07h23   #14
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Vieux 23/10/2018, 07h38   #15
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Taxe à plus de 80 % pr les carburants durcissement des contrôles .a l'époque il voulaient qu'on roule tous au gazol maintenant Ils veulent clairement qu'on passe à l électrique .on n'arrête pas le progrès lol
Dans le futur vs verrez que la recharge de nos véhicule electrique seront autant taxé que maintenant ,même la recharge a notre propre domicile grâce à ce fameux compteur linki .
Ils ont vraiment une longueur d'avance la haut lol....
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