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Vieux 11/05/2018, 16h04   #1951
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A moins que ça compromet ton algo
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Vieux 11/05/2018, 16h10   #1952
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Salut vivi91r,
as tu essayé en choisissant "Laguna 3" car il me semble que les UCH sont très proche ?
salut l'ami nowen,
BCM Kangoo II c'est la même famille que Master III
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Vieux 11/05/2018, 20h47   #1953
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Salutations
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Lecture eprom uch trafic 2 ok a la troisième tentative
Mise en place de l uch d occasion lecture ok du premier coup écriture ok du premier coup
Résultat clonage réussi avec succès 10 minutes
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Vieux 11/05/2018, 20h59   #1954
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Salut gabi tu c'est le truc qui serais formidable sa serais de développer le.changement de.vf sur les auto avec les nouveau ct en France sa serais cool ;)
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« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »
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Vieux 11/05/2018, 21h03   #1955
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Vieux 11/05/2018, 21h08   #1956
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Oui mais sur master 2.trafic calculateur moteur prend pas Mégane 3 pareille ^^
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« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »
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Vieux 12/05/2018, 02h31   #1957
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pour certains calculateurs, ca ne marche qu'a la suite d'une réprogrammation
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Vieux 12/05/2018, 05h00   #1958
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Il est où le rapport avec le nouveau ct et le numéro de vin dans écu moteur ?
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Vieux 12/05/2018, 07h34   #1959
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Salut jah bas tout simplement si ton vin n est pas le bon le ct est refuser d office crdt
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Pas de Thank's plus d aides
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Vieux 12/05/2018, 07h50   #1960
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Salut jah bas tout simplement si ton vin n est pas le bon le ct est refuser d office crdt
Je ne suis pas sur du tout que ça aille lire ca dans ecu moteur ! Plutot bsi, bcm, cas, etc.... Sachant qu il y a des voitures ou ça n y est même pas.

Vous êtes sur que c est des le 20mai ? Le recalage au nouveau ct pour ça ne me dis rien mais la mémoire n étant pas mon point fort je vais redemander à mon pote.

Dernière modification par jah83 ; 12/05/2018 à 07h52.
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Vieux 12/05/2018, 08h05   #1961
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Pareil sur le tableau aucune référence à un contrôle électronique pour l identification du véhicule.
Images attachées
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Vieux 12/05/2018, 08h55   #1962
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Salut chez moi sa refuse déjà les véhicule avec vf qui correspond pas il on accee que écu moteur pour la pollution etc
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Vieux 12/05/2018, 10h15   #1963
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Salut, qu'au CT ils comparent le VF de la carte grise avec celui du chassis oui, mais avec celui de l'ECU moteur j'en ai jamais entendu parler non plus. Encore si c'est indiqué sur le CT c'est une chose,mais que ça soit un motif de contre-visite c'est vraiment fou ! Combien de véhicules roulent avec un kit de démarrage de réemploi ! Comme disait Jah83 ailleurs, d'un côté ils disent vouloir favoriser la pièce d'occasion et de l'autre ils vont brider ?

Après si ça se fait vers chez toi ça devrait se faire partout, y a pas de raison...
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Vieux 12/05/2018, 10h22   #1964
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Désolée du hors sujet gabi ba quand tu vois quand ils sont pas accee a la prise odb... c'est refusez d office
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Vieux 12/05/2018, 10h50   #1965
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Désolée du hors sujet gabi ba quand tu vois quand ils sont pas accee a la prise odb... c'est refusez d office
Ben oui, déjà parce que sans ça il y en a pleins qui auraient cassés les ampoules ou coupés leur alimentation plutôt que d'éteindre le voyant par la suppression du problème.

Mon pote du CT vient de me dire qu'il n'est pas au courant d'une contre-visite prévue pour le vin dans ecu moteur différent de celui la carte grise. Il me dit que leur appareil de diag mentionne quand le Vin est différent mais dans ses formations on ne leur a pas parlé de mention sur le CT ni de contre-visite... Mais il ne maîtrise pas encore sur le bout des doigts la réforme. Ils ont d'autres formations prévues encore pour ça.

Je m'arrête là ici pour ne pas encombrer ce sujet, mais la discussion pourrait être transférée sur un nouveau sujet, pour dépolluer celui-ci et pouvoir la poursuivre si on a de nouveaux éléments.
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