30/03/2013, 13h36 | #1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France,Clermont-ferrand
Âge: 55
Messages: 88
Thanks: 86
Thanked 247 Times in 19 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
Défaut P1435/P1436 sur nissan xtrail T31 moteur m9r 2.0 dci 173
Bonjour,
lors du diag avec autocom cdp sur cet xtrail, j'ai pu relever ces deux défauts. P1435 P1436 DPF regeneration sur doc M9R J'ai pu faire un clear sur le P1436 mais impossible de razer le P1435. Est ce que quelqu'un aurait en sa possesssion un arbre de traitement du défaut ou un début de piste sur les chose à contrôler car je ne sais pas par ou commencer. merci Je précise que le véhicule a deja parcouru 20000km avec le voyant allumé, pas de problème de puissance ni de fonctionnement sauf impossible de faire fonctionner le regulateur de vitesse. |
30/03/2013, 13h41 | #2 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France,Clermont-ferrand
Âge: 55
Messages: 88
Thanks: 86
Thanked 247 Times in 19 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
En fait ces deux défauts sont des défauts propriétaire a la marque donc pas de libélé avec autocom.
En faisant des recherches sur le net , j'ai trouvé une liste des dtc propriétaire du moteur M9R et celui ci me dit que P1435/P1436 "défaut DPF régénération" mais c'est pas trés parlant. Ce qu'il me faudrai c'est le libélé exact de ces défauts ou une MR de ce moteur ou un arbre de traitement de ce défaut de façon a savoir par quel bout commencer. D'aprés ce que je sais le FAP possède un capteur différenciel avec lequel il detecte le colmatage du filtre et déclenche la régénération.Mais quel sont les valeur de ces capteurs... En fait la doc que j'ai trouvé sur les DTC est issu d'une documentation renault ou nissan,il faudrai trouver le document complet je pense [IMG][/IMG] |
30/03/2013, 13h54 | #3 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 046
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut,
P1435 filtre a particule echec de regeneration , effectuer la regeneration 1 merci a+ |
30/03/2013, 14h42 | #4 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France,Clermont-ferrand
Âge: 55
Messages: 88
Thanks: 86
Thanked 247 Times in 19 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
peux t'on annuler une regeneration qui a echouée ou est on obligé de faire une regene forcé pour se débarraser du défaut.
D'autre part, le vehicule a parcouru 20000km sans aucun problème alors peut etre est ce un problème de capteur de pression differenciel ou autre je sais pas. |
30/03/2013, 14h51 | #5 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: LYON
Messages: 252
Thanks: 343
Thanked 126 Times in 49 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
peut tu me donné l'année du vehicule et aussi le type D2 sur carte de grise je v essayé de regardé sur mon kts
|
30/03/2013, 16h06 | #6 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France,Clermont-ferrand
Âge: 55
Messages: 88
Thanks: 86
Thanked 247 Times in 19 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
2007 type T31DD02
C'est quoi le kts ? |
30/03/2013, 16h36 | #7 |
Membre accro
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: france forbach
Messages: 1 436
Thanks: 4 808
Thanked 2 176 Times in 877 Posts
Pouvoir de réputation: 41 |
bosch kts interface diagnostique multimarque avec une grande base de donné esitronic qui est le top.
|
30/03/2013, 17h17 | #8 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: LYON
Messages: 252
Thanks: 343
Thanked 126 Times in 49 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
Re bonjour
sur le KTS le default P1435 et P1436 ont la même définition : Régénération filtre a particules voila donc je pense que ta un problème avec ton filtre essaye de faire une régénération du filtre tout d'abord A+ |
30/03/2013, 17h20 | #9 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: LYON
Messages: 252
Thanks: 343
Thanked 126 Times in 49 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
j'ai oublier de te précisé que les causes défauts c que le filtre est sale ou bouché
|
30/03/2013, 20h46 | #10 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: France,Clermont-ferrand
Âge: 55
Messages: 88
Thanks: 86
Thanked 247 Times in 19 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
bon OK flitre sale ou bouché mais le véhicule roule sans problème .pas de frein a la puissance.aucun ressenti de mauvais fonctionnement.
Peu etre un capteur qui envoie une info erroné . Quelle valeur de depression doit t'on trouvé au borne du filtre. Si on peut me donner des valeurs l'orsque ca marche bien de facon a ce ke je puisse comparer. Quel outil de diag utiliser pour pouvoir lire ces valeurs en dynamique sur l"ECU |
30/03/2013, 21h06 | #11 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: france sailly sur la lys
Âge: 47
Messages: 613
Thanks: 486
Thanked 191 Times in 143 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
Salut vérifie les tuyaux de dépression du fap souvent perce et ça donne ce défaut la
bon courage |
The Following User Says Thank You to rrguillaume For This Useful Post: | CALIBOS (30/03/2013) |
30/03/2013, 22h12 | #12 |
Membre attaché
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: France,Nivillac
Messages: 247
Thanks: 637
Thanked 277 Times in 109 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
Moteur a temperature rouler 15 Kms a 80 Kmh pour lancer une regeneration.
|
31/03/2013, 11h24 | #13 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: LYON
Messages: 252
Thanks: 343
Thanked 126 Times in 49 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
je te donnerais les valeurs plus tard le temps de cherché
|
31/03/2013, 19h19 | #14 | |
V.I.P
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: Portugal, lisbon
Messages: 2 630
Thanks: 2 070
Thanked 4 138 Times in 1 465 Posts
Pouvoir de réputation: 87 |
Citation:
|
|
01/04/2013, 18h19 | #15 |
Débutant T-E
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: france, Orléans
Messages: 76
Thanks: 135
Thanked 16 Times in 14 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
Salut Calibos, les DTC P1435 et P1436 concerne le Fap un que tu peu effacer et l'autre non,
il faut faire une régénération forcé et ensuite réinitialisé les valeur dpf dans le calcu et ensuite tu pourras effacer ton défaut, si la régénération ne veut pas se faire a cause du fap trop encrassé vas chez nissan il ya une repro du calculateur avec laquelle la régénération sera possible et avec cette nouvelle repro tu seras plus emmerdé avec le fap. |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
problem de demarage nissan xtrail | diago2001 | Renault, Dacia, Nissan | 9 | 05/03/2013 17h35 |
Defaut performance moteur et fumée 206 1.4hdi | tarekdj | Peugeot, Citroën | 10 | 18/02/2013 23h30 |
probleme moteur nissan x_trail DCI | omar407 | Renault, Dacia, Nissan | 1 | 25/01/2013 23h13 |
Moteur Compatible Nissan Qashqai | bangreno | Mécanique générale | 3 | 15/09/2012 00h01 |