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Tableau de bord en général soucis de language, ou toutes autres problemes, passez par ici

slave
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Vieux 29/09/2017, 14h14   #1
valentinriri
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Post Compteur AUDI A3 8P

Bonjour,

j'ai une audi A3 de 2006 avec un compteur standard ref 8p0 920 900 p, l'autre jour j'ai récupéré en casse un compteur avec OBD ref 8p0 920 931 e.
évidement les compteurs non pas le meme kilométrage et encore moins le même code anti-démarrage, VIN etc etc.

Ma question est: sont t-il compatible ?

j'ai vu une procédure à faire avec VCDS pour remplacer un compteur mais je suppose que ça ne fonctionne que si le compteur de remplacement est vierge ce qui n'est pas le cas.

je cherche donc une solution pour transférer les KM, VIN, PIN etc etc dans l'autre compteur afin de profiter d'un OBD dans ma voiture

Je précise être capable de démarrer les compteurs sur table et je dispose d'un programmateur.

merci d'avance à toute l'équipe
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Vieux 11/10/2017, 08h36   #2
valentinriri
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UP

Personne n'a un soft pour ça ?
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Vieux 11/10/2017, 19h15   #3
BILAUTO
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Salut tu peux poster ton schéma sur table des compteurs s'il te plaît merci
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Vieux 12/10/2017, 08h38   #4
valentinriri
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Salut tu peux poster ton schéma sur table des compteurs s'il te plaît merci
Schéma :

https://mega.nz/#!ls0TQJZR!ygkulP13b...Ts50BZUfuMjg_w

après le réveil c'est par le CAN, ne pas oublier la broche 5 pour activer le CAN du compteur sinon ça ne fonctionne pas
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Vieux 15/10/2017, 13h02   #5
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Envoyé par valentinriri Voir le message
Schéma :

https://mega.nz/#!ls0TQJZR!ygkulP13b...Ts50BZUfuMjg_w

après le réveil c'est par le CAN, ne pas oublier la broche 5 pour activer le CAN du compteur sinon ça ne fonctionne pas
slt

le reveil can tu le branche sur quoi ?
je vois pas comment sans gateway il va demaré
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Vieux 15/10/2017, 20h26   #6
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slt

le reveil can tu le branche sur quoi ?
je vois pas comment sans gateway il va demaré
salut,

tu branche le réveil CAN sur le 12V, la ton compteur communique tu peut le vérifier avec une interface CAN genre :

http://www.peak-system.com/PCAN-USB.199.0.html?&L=2

et le soft

https://rbei-etas.github.io/busmaster/

il suffit de lui envoyer la bonne trame CAN avec une interface et il se reveil ;)
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Vieux 15/10/2017, 21h39   #7
ecutech
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donc cela reviens a le demaré avec sa trame envoyer depuis la gateway ,
et la trame et la suivante
D:575 DLC:2 DATA: 07 00 Tps 200ms

par contre 12 V sur le can ??????????????????? tu veux dire alimentéle dash
si tu donné l'info directement ca aurais eté plus utile je pense
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Vieux 15/10/2017, 22h48   #8
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salut
c'est quoi ce language ( branché reveil CAN ) ?
c'est un boitier ? voiture ? tank ? avion ?

Dernière modification par S-keys ; 16/10/2017 à 07h49.
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Vieux 16/10/2017, 08h51   #9
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Envoyé par ROJHAT Voir le message
donc cela reviens a le demaré avec sa trame envoyer depuis la gateway ,
et la trame et la suivante
D:575 DLC:2 DATA: 07 00 Tps 200ms

par contre 12 V sur le can ??????????????????? tu veux dire alimentéle dash
si tu donné l'info directement ca aurais eté plus utile je pense
- Effectivement c'est bien la trame 0x575 mais elle a une logeur de 4 et non 2
D:575 DLC:4 DATA: 07 00 00 00 Tps 200ms

- sur la broche 5 - Câble "Réveil" bus CAN diagnostic tu le met au 12V ça active le CAN sinon l'envoie de ta trame ne sert a rien.

---------- Post added at 08h51 ---------- Previous post was at 08h43 ----------

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Envoyé par selim95 Voir le message
salut
c'est quoi ce language ( branché reveil CAN ) ?
c'est un boitier ? voiture ? tank ? avion ?
Bonjour,

je pense que vous ne comprenez pas ma question, je vais donc commencer par répondre aux votre:

- Si, vous aviez un peut lu le sujet et les documents liés, vous seriez de quoi on parle puisse-que c'est dans le titre et les messages précédents ...

- "Compteur AUDI A3 8P" c'est bien un compteur de voiture... à moins que Airbus installe des compteurs Audi dans les cockpits mais franchement je ne pense pas
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Vieux 19/10/2017, 08h36   #10
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Vieux 19/10/2017, 10h22   #11
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Envoyé par valentinriri Voir le message
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va chez airbus pour demander !!
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Vieux 19/10/2017, 10h43   #12
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Envoyé par selim95 Voir le message
va chez airbus pour demander !!
Bonjour,

Super le "VIP"...

Passe ton chemin la prochaine fois, ça évitera de faire perdre du temps aux membres du forum =)

bisous
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Vieux 24/10/2017, 22h23   #13
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Envoyé par moyopo Voir le message
bonjour voici la solution
avec un VAGTACHO 5.0 ça fait l'affaire direct,tu choisis le type d'ECU tu lis le pin tu lances la programmation nouvelle clé et surtout tu recopie la meme valeur de l'ancien tableau dans le nouveau, sinon delit en justice et avec les assureurs.
A+
Salut

D'accord je vais en acheter un (VAGTACHO 5.0)

il n'y aura pas de problème avec la justice si il faut je peut fournir un certificat ou autre
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Vieux 20/11/2018, 12h04   #14
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Envoyé par moyopo Voir le message
bonjour voici la solution
avec un VAGTACHO 5.0 ça fait l'affaire direct,tu choisis le type d'ECU tu lis le pin tu lances la programmation nouvelle clé et surtout tu recopie la meme valeur de l'ancien tableau dans le nouveau, sinon delit en justice et avec les assureurs.
A+
Re j'ai acheter VAGTACHO 5.0 mais ça ne fonctionne pas le programme me dis
Unsupported ECU
VDO H22

donc impossible de récupérer le code pin j'ai le dump de la flash mais pas celui du micro
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Vieux 02/01/2019, 18h41   #15
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Bonjour, j'avance petit à petit dans mon idée de remplacement de compteur ( ORRI sans OBD ==> OCCAS avec OBD), et je me pose une question,
j'ai réussis à obtenir mon code pin dans l'ECU moteur (EDC 16U34 code : 13505) et j'ai acheté Xprog pour pouvoir modifier les data dans le tableau de bord d'occas (cf photo)




j'ai donc remplacer comme celui de ma voiture mais quand je le branche il marque toujours SAFE, quand je vais dans <Accès - 11> et que je rentre 13505 il me dis que le code n'est pas le bon et c'est pareil avec le compteur d’origine

Je voulais donc savoir si le code de mon ECU (13505) c'est bien celui que je dois mettre dans le compteur

ou alors j'ai pas fait une manip avec VCDS si vous savez faire
Merci et bonne année =)
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