Information 1.2 Puretech 110 Différente Jauge à huile - Page 3

elmostro · 14/08/2023, 19h07

Oui exactement,
Donc 2 solutions : changer la partie soft pour éviter de remplacer l'aac (voir avec fils qui maîtrise parfaitement )
Soit démonter et remplacer cet aac ...

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

jcb31100 · 07/10/2023, 16h07

Bjr tout est explique sur ce post . Reli depuis le debut et tu va avoir la reponse . Si tu comprend pas , dit le

**skygui** · 09/02/2024, 19h41

Citation:

Envoyé par karimus

Bonjour les amis,

Petite contribution personnelle après des recherches pour la différenciation entre les deux moteurs à vue d'œil :

1-Carter d'huile inférieur en tôle ==> repère moteur HN04 ==>Jauge couleur Orange
2-Carter d'huile inférieur en alu ==> repère moteur HN01 ==> Jauge couleur Jaune

Sinon :
pour les véhicules produits à partir du 23/02/2016 ==> Moteur avec Jauge orange
pour les véhicules produits avant le 23/02/2016 ==> Jauge jaune
J'espère que cela servira.
Salutations.

Informations exactes.
J'ajoute même : référence de l'arbre à cames modèle 2017 Jauge orange :

98147460EB2DTSIN

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fils · 10/02/2024, 09h16

Yes des dizaines de variantes en Sw, en puissance, en évolution moteur, des codages de jauge, boîte BV, type clé, option abs et cie....
Tout bien verrouillé depuis 2014 :-)

**skygui** · 11/02/2024, 07h48

Citation:

Envoyé par fils

Yes des dizaines de variantes en Sw, en puissance, en évolution moteur, des codages de jauge, boîte BV, type clé, option abs et cie....
Tout bien verrouillé depuis 2014 :-)

Tu vas être mon sauveur ! Vive Fils !

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

**skygui** · 12/02/2024, 20h12

Salut !

J'ai du nouveau, Fils, malheureusement pour toi mais heureusement pour moi je n'aurai pas besoin de ton secour cette fois ci !

Mon problème c'est réglé par le remontage du culbuteur pompe HP/ARBRE. Quel guignol j'ai été sur ce coup là... il était tombé lors du remontage je ne l'ai vue qu'après coup.

Pour les autres une infos qui pourra très certainement vous servir, voici la référence de l'arbre à cames d'admission sur moteur à jauge orange :

98147460EB2DTSIN20240209_101809.jpg

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karimus · 13/02/2024, 15h26

Citation:

Envoyé par skygui

Informations fausses...

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

BONJOUR skygui,
J'aurais aimé voir une réponse constructive argumentée afin que nous puissions tous en bénéficier, c'est le principe du forum (du moins je le pense)

Salutations.

**skygui** · 13/02/2024, 20h10

Citation:

Envoyé par karimus

BONJOUR skygui,

J'aurais aimé voir une réponse constructive argumentée afin que nous puissions tous en bénéficier, c'est le principe du forum (du moins je le pense)

Salutations.

Salut Karimus.
J'ai dis une connerie, t'es informations sont exactes, j'ai donc rectifié ma réponse et apporter ma contribution :)

Sorry.

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

fils · 14/02/2024, 07h44

Hum il y’a encore au moins 2 autre couleur de jauge :-)

**skygui** · 16/02/2024, 13h59

Citation:

Envoyé par fils

Hum il y’a encore au moins 2 autre couleur de jauge :-)

Ce n'est pas ce que dis la documentation officielle de Stellantis

Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk

12/02/2024, 20h12	#36
skygui Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2023 Localisation: Occitanie Âge: 35 Messages: 125 Thanks: 63 Thanked 101 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 2	Salut ! J'ai du nouveau, Fils, malheureusement pour toi mais heureusement pour moi je n'aurai pas besoin de ton secour cette fois ci ! Mon problème c'est réglé par le remontage du culbuteur pompe HP/ARBRE. Quel guignol j'ai été sur ce coup là... il était tombé lors du remontage je ne l'ai vue qu'après coup. Pour les autres une infos qui pourra très certainement vous servir, voici la référence de l'arbre à cames d'admission sur moteur à jauge orange : 98147460EB2DTSIN20240209_101809.jpg Envoyé de mon SM-S911B en utilisant Tapatalk __________________ A+

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14/08/2023, 19h07	#31
elmostro Membre accro Date d'inscription: septembre 2018 Localisation: Montpellier Messages: 1 529 Thanks: 1 606 Thanked 2 456 Times in 1 089 Posts Pouvoir de réputation: 31	Oui exactement, Donc 2 solutions : changer la partie soft pour éviter de remplacer l'aac (voir avec fils qui maîtrise parfaitement ) Soit démonter et remplacer cet aac ... Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

07/10/2023, 16h07	#32
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bjr tout est explique sur ce post . Reli depuis le debut et tu va avoir la reponse . Si tu comprend pas , dit le

10/02/2024, 09h16	#34
fils Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Paris, Ile de france Messages: 4 197 Thanks: 2 523 Thanked 6 715 Times in 3 167 Posts Pouvoir de réputation: 84	Yes des dizaines de variantes en Sw, en puissance, en évolution moteur, des codages de jauge, boîte BV, type clé, option abs et cie.... Tout bien verrouillé depuis 2014 :-)

14/02/2024, 07h44	#39
fils Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Paris, Ile de france Messages: 4 197 Thanks: 2 523 Thanked 6 715 Times in 3 167 Posts Pouvoir de réputation: 84	Hum il y’a encore au moins 2 autre couleur de jauge :-)