26/08/2018, 07h54 | #16 | |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 030
Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Citation:
Est si tu branches le capteur de recopie et que tu le fais fonctionner manuellement ?? Tout ça avec la valise branchée en lecture de paramètres. |
|
26/08/2018, 10h32 | #17 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: france LILLE
Âge: 44
Messages: 634
Thanks: 639
Thanked 369 Times in 163 Posts
Pouvoir de réputation: 15 |
Salut regarde si ton fap n'est pas carrément colmaté.
Tu peut le déconnecter et essayer, j'ai eu sur 1,6 et plus d'acceleration à la pédale. |
26/08/2018, 12h10 | #18 | |
Membre accro
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 1 999
Thanks: 1 373
Thanked 2 037 Times in 1 214 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
Citation:
depend du kilometrage, mais je penche pour un Catalyseur/fap a moitié bouché. coup de karcher dedans, cata+fap ( + pre cata pour certain modele) @+ |
|
The Following User Says Thank You to sadna For This Useful Post: | sharediag (26/08/2018) |
26/08/2018, 23h10 | #19 |
Membre attaché
Date d'inscription: mai 2016
Localisation: france
Messages: 247
Thanks: 133
Thanked 54 Times in 42 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
je vais tester le karcher pour voir.
---------- Post added at 23h10 ---------- Previous post was at 23h05 ---------- tu veux dire le debrancher uniquement de la depression et prendre les parametres? |
27/08/2018, 07h06 | #20 | |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 030
Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Citation:
Oui, avec une pompe à dépression par exemple. ---------- Post added at 06h06 ---------- Previous post was at 06h05 ---------- Ou en le démontant de la capsule et en l'actionnant manuellement. |
|
27/08/2018, 14h10 | #21 |
Débutant
Date d'inscription: août 2018
Localisation: meriel
Âge: 40
Messages: 20
Thanks: 2
Thanked 15 Times in 13 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Salut
si la tige du wasegate varie au ralenti c'est qu'il y a un probleme de depression en general c'est l'électrovanne de turbo par contre le p2562 est un probleme de grippage du wastgate qui est assez récurent |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Défaut P0192 et perte de puissance 607 2.2 HDI | Overslash | Peugeot, Citroën | 7 | 22/06/2016 09h07 |
pb pajero 3.2 did perte puissance defaut p1499 | autodiag34 | Mitsubishi, Suzuki, Daihatsu | 10 | 22/04/2015 23h13 |
perte de puissance | zouaoui mohamed | Peugeot, Citroën | 9 | 07/10/2013 12h48 |
Perte de puissance | ballou | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 12 | 21/07/2012 10h07 |
207 RC probleme de perte de puissance code de defaut 0087 | mecanique | Peugeot, Citroën | 7 | 21/12/2011 16h39 |