|
Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
IMPORTANT MESSAGE FOR OUR USER |
|
|
|
Outils de la discussion | Rechercher |
25/06/2014, 06h19 | #1 |
Débutant
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: le havre, France
Messages: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
refoulement pendant remplissage gasoil
Bonjour à tous!
Quelqu'un peut il m'aider concernant un problème lors du remplissage à la pompe. Dès que j’introduis le pistolet et que je commence à remplir, ce dernier coupe toute les 2 secondes à peu près comme si le réservoir était plein. C'est un scenic3. Ce problème est il déjà arrivé à l'un d'entre vous? Merci de prendre la peine de répondre à ma demande! cordialement. |
25/06/2014, 06h24 | #2 |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 385
Thanks: 4 374
Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts
Pouvoir de réputation: 183 |
Bonjour d.a.v.i.d ,
Merci de cliquer sur le panneau ci-dessous , et d'y appliquer ce qu'il y a écrit. Je te remercie d'avance pour ta compréhension. Salutations
__________________
___________________________ www.123diagauto.com |
25/06/2014, 06h30 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france / grenoble
Messages: 694
Thanks: 174
Thanked 447 Times in 198 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
il y a des solution asse simple , rempli ce que te demande diangosis et je pense que ta solution vas vite être trouver .
__________________
Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer. |
The Following User Says Thank You to maitre_flav For This Useful Post: | diagnosis29 (25/06/2014) |
25/06/2014, 10h11 | #4 |
Débutant
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: le havre, France
Messages: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
mise à jour profil
|
25/06/2014, 10h45 | #5 | |
Patron de Garage
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: Bretagne
Messages: 6 385
Thanks: 4 374
Thanked 8 905 Times in 3 453 Posts
Pouvoir de réputation: 183 |
Citation:
Moi je dirais problème sur le clapet anti retour ou le tuyau de mise à l'air . il me semble que renault change le réservoir pour ce problème , attendons les réponses des personnes qui ont déja résolu ce problème A+
__________________
___________________________ www.123diagauto.com |
|
25/06/2014, 11h03 | #6 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france / grenoble
Messages: 694
Thanks: 174
Thanked 447 Times in 198 Posts
Pouvoir de réputation: 17 |
Diagnosis vient de te donner la réponse a ton soucis , les pompes ce coupe quand il y a trop de gaz et trop rapidement qui revienne au pistolet , ce qui veux dire que le réservoir est plein .
Il y a une dernière possibilité , essais de moins insérer le pistolet pour diminué le phénomène de bourrage ou de moins utilisé de débit a la pompe ( tu n'appuie pas a fond sur la gâche du pistolet ) .Voir si ça améliore .
__________________
Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer. |
The Following User Says Thank You to maitre_flav For This Useful Post: | diagnosis29 (25/06/2014) |
25/06/2014, 11h37 | #7 | |
Débutant
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: le havre, France
Messages: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
j'ai déjà essayé de moins inséré le pistolet mais ça marche pas. effectivement en appuyant légèrement sa fonctionne mais bon ce n'est pas le fonctionnement normal. Apparemment sur d'autre forum on apprend que le problème est connu chez Renault.Je vais aller les voir afin qu'ils réparent,j’espère qu'ils ne vont pas me faire payer car la voiture n'est plus garantie. Cordialement. |
|
25/06/2014, 12h02 | #8 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 046
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut, pas assez de mise a l'air!! ca donne cà,
attention aussi de bien prendre le pistolet des VL, car celui des poids lourds débite plus! @ |
26/06/2014, 06h13 | #9 |
Membre accro
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: france angers
Messages: 1 316
Thanks: 1 046
Thanked 761 Times in 343 Posts
Pouvoir de réputation: 23 |
probleme bien connu chez renault, il faut controler la position de la bague en bas de la goulotte et modifier l'emplacement du collier de serrage.
|
26/06/2014, 08h51 | #10 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: pontault combault
Messages: 734
Thanks: 523
Thanked 616 Times in 403 Posts
Pouvoir de réputation: 19 |
Bonjour,
Je confirme vos réponses: Mise à l'air libre circuit de refoulement Mise à l'air libre ==> cela est peut être dû à un dysfonctionnement du clapet de mise à l'air libre sur certain modèle de réservoir, une araignée pouvait se loger au niveau de ce clapet et tissait une toile. Cette toile vient obstruer la mise à l'air libre. Les araignée sont attirées par le gazole comme les rats sont attirées par les durites de circuit de refroidissement. Circuit de refoulement ==> voir la réponse de l'ami foulques. Bon courage. |
The Following User Says Thank You to toto014 For This Useful Post: | kalagan74 (10/01/2015) |
26/06/2014, 18h19 | #11 | |
Débutant
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: le havre, France
Messages: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
Merci pour ta réponse précise. N'ayant pas tout compris les termes de ta réponse, je crois que je vais plutôt me tourner vers la concession! Par contre crois tu que je peux leur demander une prise en charge total pour ce défaut sachant que c'est un problème bien connu chez Renault et que ma garantie constructeur s'est achevé le 30052014? c'est plutôt du à une mauvaise conception qu'à une panne!! |
|
26/06/2014, 18h26 | #12 |
Membre accro
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: france angers
Messages: 1 316
Thanks: 1 046
Thanked 761 Times in 343 Posts
Pouvoir de réputation: 23 |
demande toujours si tu as un souci je t'envoi la note en mp, c'est simple et rapide a faire.
|
The Following User Says Thank You to foulques For This Useful Post: | diagnosis29 (26/06/2014) |
26/06/2014, 18h31 | #13 |
Débutant
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: le havre, France
Messages: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
|
26/06/2014, 21h57 | #14 |
Moderateur
Date d'inscription: juillet 2013
Localisation: France/Bretagne ker
Messages: 1 414
Thanks: 598
Thanked 2 911 Times in 788 Posts
Pouvoir de réputation: 62 |
foulques a raison il y a une solution par ce problème, effectivement le clapet bouge dans le réservoir il faut le remettre en place
|
27/06/2014, 05h31 | #15 |
Débutant
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: le havre, France
Messages: 12
Thanks: 5
Thanked 2 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0 |
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Erreur pendant le telechargement de la vci MULTIDIAG II-2011 | jeremy77 | Autocom, Delphi, Actia, Bosch, SPC, BrainBee, Autel | 1 | 03/02/2014 22h09 |
Fgtech V51 Erreur pendant lecture ECU | Haddoken7 | Flasheur de calculateur | 4 | 23/01/2014 22h39 |
Documents concernant le controle,maintenance, remplissage additif filtre a carburant | skaner69 | Automobile en général | 1 | 23/06/2013 18h08 |
probleme perte de puissance pendant le braquage | ikhtisari | Mercedes Benz | 0 | 08/06/2013 16h00 |
capteut debut de refoulement(saxo 1.5 D) | justinyours | Peugeot, Citroën | 1 | 02/04/2010 23h26 |