contact bsi

autodiag25 · 27/12/2013, 15h09

Bonjour voila mon souci sur Peugeot 407 :
suite a dépose 95128 pour inversion de bsi donc modif de km j'ai eu plusieurs soucis... Ceci étant aujourd'hui après avoir remplacer la 95128 et mis un dump vierge j'ai plus de position +apc. Avec diagbox la communication est ok avec bsi mais avec tous les autres calcu j'ai pas de dialogue. J'ai fait apprentissage du vin telecodage automatique mais pour le reste impossible car mise du contact non détectée... Avez vous une idée du problème ? J'ai essaye de remettre mon ori dans la 95128 et Même souci... Surchauffe a la soudure qui aurait endommagé d'autres composant ? J'ai nettoyer autour de leeprom avec de lacetone dysfonctionnementpossible ? moi svp

autodiag25 · 28/12/2013, 00h53

Personnnneeee ????

motard_21130 · 28/12/2013, 17h02

tu as contrôler la continuité de chaque pattes? ( entre le haut de la patte de l'eprom et plus loin sur le circuit imprimer) tu as peu etre une micro coupure de la piste

RANA · 29/12/2013, 00h05

essaye de metre une autre bsi avec ton dump ori et tu vera

27/12/2013, 15h09	#1
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 322 Thanks: 177 Thanked 537 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 18	contact bsi Bonjour voila mon souci sur Peugeot 407 : suite a dépose 95128 pour inversion de bsi donc modif de km j'ai eu plusieurs soucis... Ceci étant aujourd'hui après avoir remplacer la 95128 et mis un dump vierge j'ai plus de position +apc. Avec diagbox la communication est ok avec bsi mais avec tous les autres calcu j'ai pas de dialogue. J'ai fait apprentissage du vin telecodage automatique mais pour le reste impossible car mise du contact non détectée... Avez vous une idée du problème ? J'ai essaye de remettre mon ori dans la 95128 et Même souci... Surchauffe a la soudure qui aurait endommagé d'autres composant ? J'ai nettoyer autour de leeprom avec de lacetone dysfonctionnementpossible ? moi svp __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

28/12/2013, 00h53	#2
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 322 Thanks: 177 Thanked 537 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 18	Personnnneeee ???? __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

28/12/2013, 17h02	#3
motard_21130 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, VAR Âge: 38 Messages: 640 Thanks: 284 Thanked 321 Times in 219 Posts Pouvoir de réputation: 16	tu as contrôler la continuité de chaque pattes? ( entre le haut de la patte de l'eprom et plus loin sur le circuit imprimer) tu as peu etre une micro coupure de la piste __________________ Ne pas avoir peur de rêver trop haut...

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
contact démarreur Audi A6	zouaoui mohamed	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	2	12/10/2013 11h42
Ecu apres contact + batterie: Vos solutions?	bnz2cherbourg	Réparation & Programmation des calculateurs	5	11/06/2013 18h57
pas de contact	tonio5766	Café du forum	3	22/11/2012 13h49
Plus de contact apres remise a 0 bsi	DIAGSYSTEM25	Peugeot, Citroën	5	27/04/2012 16h55
contact scenic	LphantMan	Renault, Dacia, Nissan	32	02/12/2010 10h58

29/12/2013, 00h05	#4
RANA Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france.paris Messages: 256 Thanks: 224 Thanked 115 Times in 73 Posts Pouvoir de réputation: 16	essaye de metre une autre bsi avec ton dump ori et tu vera