probleme de demarrage laguna 2

[Momo44]

bonjour a tous j'ai encore des soucis avec une Laguna 2 de 1.9 dCi de 2002

Origine du problème: impossible a démarrer !
après passage a la clip, 2 injecteurs étaient hors norme j'ai donc changé les 4 pour être plus tranquille (bof)

depuis, elle démarre difficilement et uniquement avec bombe nettoyant frein...
voici par la suite tout ce que j'ai effectué, testé ou remplacé sans résultat !
pour info je n'ai aucun défaut a la clip et tous les paramètres semblent bons

pression pompe 450b
vitesse sous démarreur >250
pas d'apprentissage injecteur nécessaire
tension calculateur 12V
tension capteurs 5V
synchro AAC : OK
contrôle des compressions : Ok
gazole : Ok
pot catalyseur : OK
filtre a gazole: ok
filtre a air: ok
pas de prise d'air sur circuit gazole
vanne EGR Ok

voila en gros ce que j'ai fait et controlé mais la je suis sec
merci de me donner des idées

[rho94]

Salut
Tu as du régime moteur (capteur pmh)?

[Momo44]

Envoyé par rho94

Salut
Tu as du régime moteur (capteur pmh)?

oui regime 300tr environ capteur pmh et AAC echangé avec un autre vehicule dans le doute

[hamada]

Salut l ami ta presdion reste à 450b tout le temps du demarrage. Et elle monte dans la foulee au demarrage?

[akasa67]

slt si elle démarre que au start fais un essaye avec quelqu’un qui te tiens la poire enfoncer pour voir si sa démarre

[kalachama]

slt momo44 je trouve que la pression gasoile a 450 bars vraiment bizzare parceque normalement sur les moteur F9Q la pression sa doit etre 250bars 320 bars a confimer aupres des pro de se site...parceque la pression de gasoil elle est en relation de la tension du signal ex:300 bars =1.3volt mais 450 bars c'est une valeur fausse qui fige le reste a confirmer
et MR HAMADA il a remarquer ca
a confimer

[felmo]

salut, exact, pression elevee, faut la confirmer

[kalachama]

slt felmo merci d'avoir confirmer ca

[felmo]

salut, mettre 1 injecteur externe ,placer la fiche,visser le raccord carburant ,donner
1 coup de demarreur, et voir s il vaporise, attention ne toucher pas a la main
le bout d injecteur lors d injection, ceci fait ,afin de valider la presence reelle de HP

[toto014]

Envoyé par Momo44

bonjour a tous j'ai encore des soucis avec une Laguna 2 de 1.9 dCi de 2002

Origine du problème: impossible a démarrer !
après passage a la clip, 2 injecteurs étaient hors norme j'ai donc changé les 4 pour être plus tranquille (bof)

depuis, elle démarre difficilement et uniquement avec bombe nettoyant frein...
voici par la suite tout ce que j'ai effectué, testé ou remplacé sans résultat !
pour info je n'ai aucun défaut a la clip et tous les paramètres semblent bons

pression pompe 450b
vitesse sous démarreur >250
pas d'apprentissage injecteur nécessaire
tension calculateur 12V
tension capteurs 5V
synchro AAC : OK
contrôle des compressions : Ok
gazole : Ok
pot catalyseur : OK
filtre a gazole: ok
filtre a air: ok
pas de prise d'air sur circuit gazole
vanne EGR Ok

voila en gros ce que j'ai fait et controlé mais la je suis sec
merci de me donner des idées

Bonjour,
Qualité du gazole ? (Poids gazole 1L = 825gr à 20°)
Débit d'air ?
1er offset et dernier offset EGR ?
Ecart pression de rail avec la consigne ?

L'idéal est de faire un enregistrement de tout ces paramètres en phase de démarrage.

Bon courage

[Momo44]

Envoyé par hamada

Salut l ami ta presdion reste à 450b tout le temps du demarrage. Et elle monte dans la foulee au demarrage?

elle monte a 470b puis redescend a 350b

[IMG][/IMG]

[Momo44]

Envoyé par gregkass54

slt si elle démarre que au start fais un essaye avec quelqu’un qui te tiens la poire enfoncer pour voir si sa démarre

elle ne démarre pas avec la poire enfoncée

[Momo44]

Envoyé par kalachama

slt momo44 je trouve que la pression gasoile a 450 bars vraiment bizzare parceque normalement sur les moteur F9Q la pression sa doit etre 250bars 320 bars a confimer aupres des pro de se site...parceque la pression de gasoil elle est en relation de la tension du signal ex:300 bars =1.3volt mais 450 bars c'est une valeur fausse qui fige le reste a confirmer
et MR HAMADA il a remarquer ca
a confimer

elle monte a 450b juste au lancement ensuite est descend a environ 350b

[Momo44]

Envoyé par felmo

salut, mettre 1 injecteur externe ,placer la fiche,visser le raccord carburant ,donner
1 coup de demarreur, et voir s il vaporise, attention ne toucher pas a la main
le bout d injecteur lors d injection, ceci fait ,afin de valider la presence reelle de HP

pas encore testé je vais le faire Merci

[Momo44]

Envoyé par toto014

Bonjour,
Qualité du gazole ? (Poids gazole 1L = 825gr à 20°)
Débit d'air ?
1er offset et dernier offset EGR ?
Ecart pression de rail avec la consigne ?

L'idéal est de faire un enregistrement de tout ces paramètres en phase de démarrage.

Bon courage

le gazole a ete entierement remplacé car j'avais un doute
la capteur de debit est debranché pour injecté le nettoyant frein et ensuite la valeur est de 29.6 kg/h
ecart boucle pression rail =0
la vanne est debranchée pour les tests