prblm de demarrage boxer hdi 2.0 l anne 2004

**cletek** · 07/05/2009, 11h01

Bonjour,
j ai un prblm sur un boxer hdi 2.0 l anne 2004,il y avait des defaut de reconnaissance des cles mais resolus avec ppo reste un defaut fugitif qui est :defaut fugitif signal reference cylindre - mauvaise syncronisation ou circuit ouvert avec le tour minute qui est coincé a 5000 tr/mn , j suis presque sur que c un prblm de capteur mais j sais pas lequel? aidez moi svp

**ricards99** · 07/05/2009, 12h11

c'est au niveau du capteur d'arbre a came et du capteur de position vilbrequin, verification des fils et nettoyage de la tete des capteurs, des fois des petits morceaus de fer collent sur eux et ca genere des faux signaux

**cletek** · 07/05/2009, 12h39

ok merci mon ami j vais essayer et j rendrai la reponse.

**cletek** · 09/05/2009, 10h40

Bonjour,
effectivement j ai trouvé le capteur de position vilbrequin couvert avec de la poussiere metallique, apres nettoyage le defaut a disparu mais ca na pas resolu le prblm ,maintenat quand j fais un test global il y a aucun defaut et malgres ca le moteur n arrive pas a demarrer ,aprs une enquete approfondie aupres du chef de parc (car ce vehicule fait partie d un parc auto d une entreprise ) j ai decouvert que le prblm est survenu lorsqu ils ont mis du gasoil melangé avec de l eau ,on a fait une vidange du circuit carburant mais le prblm persiste j sais vraiment pas ce que j dois faire.

Mrpromega · 09/05/2009, 12h56

Slt
Vérfie bien le filtre à Gazoil, éssaye de regarder à l'intérieur de la bouteille si tu apperçoit de la limaille (d'une couleur d'oré) celà veut dire que la pompe HP est HS.
toute fois essaye de faire un petit contrôle aux 4 injecters parce qu'il y a risque de blocage en contact du H2O/
Rends nous la répose !
Amicalement Mrpromega;)

07/05/2009, 11h01	#1
cletek Représentant T-E Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Souk-Ahras,Algerie Âge: 51 Messages: 492 Thanks: 323 Thanked 413 Times in 200 Posts Pouvoir de réputation: 19	prblm de demarrage boxer hdi 2.0 l anne 2004 Bonjour, j ai un prblm sur un boxer hdi 2.0 l anne 2004,il y avait des defaut de reconnaissance des cles mais resolus avec ppo reste un defaut fugitif qui est :defaut fugitif signal reference cylindre - mauvaise syncronisation ou circuit ouvert avec le tour minute qui est coincé a 5000 tr/mn , j suis presque sur que c un prblm de capteur mais j sais pas lequel? aidez moi svp __________________ Tlemcen-Electronic Co, LTD Diagnostique & Electronique automobile Phone : 05 59 34 25 31 / +213 05 59 34 25 31 Email : est@tlemcen-electronic.com skype : cletek.djamel

07/05/2009, 12h39	#3
cletek Représentant T-E Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Souk-Ahras,Algerie Âge: 51 Messages: 492 Thanks: 323 Thanked 413 Times in 200 Posts Pouvoir de réputation: 19	ok merci mon ami j vais essayer et j rendrai la reponse. __________________ Tlemcen-Electronic Co, LTD Diagnostique & Electronique automobile Phone : 05 59 34 25 31 / +213 05 59 34 25 31 Email : est@tlemcen-electronic.com skype : cletek.djamel Dernière modification par cletek ; 09/05/2009 à 11h03.

09/05/2009, 10h40	#4
cletek Représentant T-E Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Souk-Ahras,Algerie Âge: 51 Messages: 492 Thanks: 323 Thanked 413 Times in 200 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour, effectivement j ai trouvé le capteur de position vilbrequin couvert avec de la poussiere metallique, apres nettoyage le defaut a disparu mais ca na pas resolu le prblm ,maintenat quand j fais un test global il y a aucun defaut et malgres ca le moteur n arrive pas a demarrer ,aprs une enquete approfondie aupres du chef de parc (car ce vehicule fait partie d un parc auto d une entreprise ) j ai decouvert que le prblm est survenu lorsqu ils ont mis du gasoil melangé avec de l eau ,on a fait une vidange du circuit carburant mais le prblm persiste j sais vraiment pas ce que j dois faire. __________________ Tlemcen-Electronic Co, LTD Diagnostique & Electronique automobile Phone : 05 59 34 25 31 / +213 05 59 34 25 31 Email : est@tlemcen-electronic.com skype : cletek.djamel

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07/05/2009, 12h11	#2
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 585 Thanks: 677 Thanked 1 990 Times in 771 Posts Pouvoir de réputation: 37	c'est au niveau du capteur d'arbre a came et du capteur de position vilbrequin, verification des fils et nettoyage de la tete des capteurs, des fois des petits morceaus de fer collent sur eux et ca genere des faux signaux

09/05/2009, 12h56	#5
Mrpromega Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Bouira Âge: 39 Messages: 535 Thanks: 186 Thanked 315 Times in 183 Posts Pouvoir de réputation: 18	Slt Vérfie bien le filtre à Gazoil, éssaye de regarder à l'intérieur de la bouteille si tu apperçoit de la limaille (d'une couleur d'oré) celà veut dire que la pompe HP est HS. toute fois essaye de faire un petit contrôle aux 4 injecters parce qu'il y a risque de blocage en contact du H2O/ Rends nous la répose ! Amicalement Mrpromega;)