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04/11/2014, 20h31 | #16 |
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Au vu du test global et du type véhicule, je te confirme que c'est un DV6ATED 9HX 90cv sans FAP
Ton PSF1 (BSM, BM34) est bien la cause de ta panne et coûte la modique somme de 168 € Voilà.
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The Following 4 Users Say Thank You to j-sky For This Useful Post: |
04/11/2014, 21h13 | #17 |
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merci jsky mais pourquoi il y a t'il ce capteur? cela me paraît très bizarre !voiture achetée neuve chez un mandataire!
faut 'il paramétrer le bsm? je veux bien la ref du relais aussi pour faire un bsm de dépannage |
04/11/2014, 21h37 | #18 |
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Pas de config, tu pose et ça roule.
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The Following User Says Thank You to pacoaloha For This Useful Post: | tizef (04/11/2014) |
04/11/2014, 21h55 | #19 |
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merci je compte sur toi pour me founire ref relais
merci |
05/11/2014, 18h19 | #20 |
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des nouvelles, il s'agit d'un 92 CV sans FAP mais avec capteur de pression différentiel!j'ai contacté peugeot aujourd'hui pour le devis BSM j'ai ai profité pour avoir un tech et lui poser la question: pourquoi il y a t'il un capteur dif sur un 9HX sns fap?
il ne sait pas! la voiture est une export de Belgique, peut être n'ont 'ils ps les mêmes normes que nous, voilà sa réponse ! |
05/11/2014, 19h53 | #21 |
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salut
"il s'agit d'un 92 CV sans FAP mais avec capteur de pression différentiel" ce n'est pas possible ?il servirait à quoi le capteur c'est pour le fap et pas pour autre chose ?? |
05/11/2014, 20h04 | #22 |
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tu es sure que ce n'est pas le capteur de pression de suralimentation ou une sonde envoie une photo
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05/11/2014, 20h23 | #23 |
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j'en suis certain!
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05/11/2014, 20h23 | #24 |
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salut, la seule explication c que c un véhicule export vers des pays qui refuse les véhicules avec FAP!, donc c défappé par PSA pour l'export, mais le fap est présent oui
sauf ds la carto @+ |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | tizef (05/11/2014) |
05/11/2014, 21h35 | #25 |
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donc défapée par le constructeur!
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05/11/2014, 21h39 | #26 |
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tu peux me croire je sais ce qu'est une sonde capteur diff fap! c'est la premiere chose que je regarde quand j'ouvre le capot sur un 1,6 hdi( tu poses la question , tu as un fap ou pas,? on te répond , je sais pas!) je fais partie des mecanos qui ouvrent le capot avant de mettre la valise!
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05/11/2014, 21h42 | #27 |
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Le moteur 9HX est non fappé donc je ne pense pas que le constructeur monte tout un équipement qui ne sert pas
As tu de quoi extraire la carto de ton calculateur pour voir à quoi ça ressemble ? Compare les numéros de chassis entre le VIN dans le BSi et celui gravé sur la caisse Il s'agit peut être d'un véhicule volé ou maquillé (malheureusement très courant en Belgique)
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The Following User Says Thank You to j-sky For This Useful Post: | tizef (05/11/2014) |
05/11/2014, 22h41 | #28 |
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merci j sky je vais essayé d"extraire ça , il faut que j'investisse de toute facon pour l'extraction, j'irai voir ça dans la bsi
voiture vollée , achetée neuve chez un gros fournisseur de ma région ! depuis 10 ou15 ans, cela m'étonnerai quand même |
05/11/2014, 23h11 | #29 |
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tizef ta réputation n'est plus à faire. sinon moi j ai reposé la question car au tout debut du poste j'avais dis qu'elle n'avait pas de fap mais tu m'avais dis que si après on a eu a confirmation de j-sky car c'est contradictoire un 9hx avec sonde pression diff c'est pour ca j'ai insisté mais comme a dis j-sky il faut chercher pour trouver le hic dans l'histoire si elle est remaquillée ou si psa defap pour certains pays ça m’étonnerai surtout pour un véhicule de 2009 avec toutes les normes euros 4.5.6...
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The Following User Says Thank You to ryosaeba For This Useful Post: | tizef (06/11/2014) |
06/11/2014, 17h19 | #30 |
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c'est vrai étonnant quand même , j'aurai l'occasion de vérifier le vin etc, et la carto je vais l'extraire pour la donner à J-SKY
mais avant il faut me dire avec quoi je peux le faire, je vais acheter de quoi lire et écrire( ou???) , attends conseils de spécialiste ! |
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