besoin d'un flash vierge pour edc16c34 - Page 2

ptitom33 · 16/08/2011, 10h31

Bonjour, désolé j'étais en vacances.
Motor, je c'est que c'est le bordel, cette voiture me sort par les yeux, je l'ai récuperé en panne, avec plusieurs bsi, ecu et clef dans la voiture, tout mélangé.

motor6605 · 16/08/2011, 10h40

Citation:

Envoyé par ptitom33

Bonjour, désolé j'étais en vacances.
Motor, je c'est que c'est le bordel, cette voiture me sort par les yeux, je l'ai récuperé en panne, avec plusieurs bsi, ecu et clef dans la voiture, tout mélangé.

Salut. Poste la 95160 de ton ecu qui ne demarre pas je vais te le mettre vierge ou off c'est toi qui voit et ensuite ton problème est régler.
@+

ptitom33 · 16/08/2011, 10h48

ok, c'est sympa, le temps de dessouder et je te donne ca.

ptitom33 · 16/08/2011, 10h54

Voilà le dump.

motor6605 · 16/08/2011, 12h36

Citation:

Envoyé par ptitom33

Voilà le dump.

Et voila pour toi.
Met ce fichier et passe par le menu piece de rechange/injection/calculateur et realise un apprentissage du code pin et un appairage ecu/bsi.
Donne des news.
Pass MP.

ptitom33 · 16/08/2011, 16h24

ok je te remerci, je test ca demain et je te tiens au courant.

ptitom33 · 17/08/2011, 17h22

Bon, je viens donner des nouvelles, j'ai fais l'appairage bsi ecu, j'ai programmé la clef, j'ai programmé les injecteurs, j'ai télécodé l'ecu, mais l'auto ne demarre pas.
Quand je vais dans les paramètres ecu, il est bien appairé, dévérouillé et aucun problème detecté.
Quand je vais dans les paramètres bsi, il est bien apparé, l'ecu est bien dévérouillé, la clef reconnu mais le bsi ne se dévérouille pas.
Je crois que je vais finir par la brulée...

**Formator** · 17/08/2011, 20h58

Cela veut dire quoi ?
Quand je vais dans les paramètres bsi, il est bien apparé, l'ecu est bien dévérouillé, la clef reconnu mais le bsi ne se dévérouille pas.

La BSI est verrouillée ou déverrouillée ?

motor6605 · 18/08/2011, 08h00

Si dans les mesures para bsi l'ecu est bien appaire et déverrouiller c'est que ta bsi est ok c'est tout. Dans tout les cas si en mesure para ecm il est a déverrouiller c'est que le problème n'est pas la. A mon avis c'est pas le bon calculateur pour ta voiture tout simplement.
Au cas ou regarde dans calculateur moteur en identification si les version HW et SW sont présente.

slv · 18/08/2011, 11h54

un clone de l'ecu ori et il ne devrais pas y avoir tant de probleme, si le calculateur est deverouillé c'est que le bsi l'est aussi, sinon le calculo ne se deverouille pas et en message tu as "en attente de reponse du bsi" arret moi si je me trompe motor6605, mais je pense etre dans le vrai, en bref pour moi la solution la plus simple et efficace est un clone
bon courrage

motor6605 · 18/08/2011, 13h21

Citation:

Envoyé par slv

un clone de l'ecu ori et il ne devrais pas y avoir tant de probleme, si le calculateur est deverouillé c'est que le bsi l'est aussi, sinon le calculo ne se deverouille pas et en message tu as "en attente de reponse du bsi" arret moi si je me trompe motor6605, mais je pense etre dans le vrai, en bref pour moi la solution la plus simple et efficace est un clone
bon courrage

En effet c'est exact mais il n'a pas l'ecu d'origine de mémoire juste un kit complet et un calculateur en vrac sur le siege.
@ bientôt.

slv · 18/08/2011, 13h47

maintenant à savoir si d'origine c'est un edc16c34 qui est monté ?? car sur les 206 1.4 il y eu bcp de edc16c3 de monté

**UdsCanOnline** · 25/08/2011, 17h45

Salut,

J'ai une petite question. Que contient le flash du calculateur ??
Eprom lui contient l'immo, le vf c'est bien sa ??

Car j'ai un probleme presque equivalent. Et je pense que cela pourrait se resoudre en flashant le flash. Le flash contient t'il le type moteur 9HX, 9HY, 9HZ, etc.....

Merci

ptitom33 · 25/08/2011, 17h46

Pour slv: comment je peut savoir si c'est un c3 ou c34 qu'il y avait d'origine? Dans la voiture je n'avais que du c34.
pour l'instant je l'ai mise un peu de coté, je vous tiens au courrant de l'avancée quand je m'y remettrai.
merci

The_devil_Withe · 12/02/2012, 01h42

donne nous l'annee exact de la voiture moteur et puissance.

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16/08/2011, 10h31	#16
ptitom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: France, Bordeaux Âge: 41 Messages: 164 Thanks: 120 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour, désolé j'étais en vacances. Motor, je c'est que c'est le bordel, cette voiture me sort par les yeux, je l'ai récuperé en panne, avec plusieurs bsi, ecu et clef dans la voiture, tout mélangé.

16/08/2011, 10h48	#18
ptitom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: France, Bordeaux Âge: 41 Messages: 164 Thanks: 120 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 15	ok, c'est sympa, le temps de dessouder et je te donne ca.

16/08/2011, 16h24	#21
ptitom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: France, Bordeaux Âge: 41 Messages: 164 Thanks: 120 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 15	ok je te remerci, je test ca demain et je te tiens au courant.

17/08/2011, 17h22	#22
ptitom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: France, Bordeaux Âge: 41 Messages: 164 Thanks: 120 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bon, je viens donner des nouvelles, j'ai fais l'appairage bsi ecu, j'ai programmé la clef, j'ai programmé les injecteurs, j'ai télécodé l'ecu, mais l'auto ne demarre pas. Quand je vais dans les paramètres ecu, il est bien appairé, dévérouillé et aucun problème detecté. Quand je vais dans les paramètres bsi, il est bien apparé, l'ecu est bien dévérouillé, la clef reconnu mais le bsi ne se dévérouille pas. Je crois que je vais finir par la brulée...

17/08/2011, 20h58	#23
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 430 Thanks: 2 714 Thanked 5 062 Times in 2 162 Posts Pouvoir de réputation: 69	Cela veut dire quoi ? Quand je vais dans les paramètres bsi, il est bien apparé, l'ecu est bien dévérouillé, la clef reconnu mais le bsi ne se dévérouille pas. La BSI est verrouillée ou déverrouillée ?

18/08/2011, 08h00	#24
motor6605 Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: france, beauvais Messages: 424 Thanks: 96 Thanked 280 Times in 191 Posts Pouvoir de réputation: 15	Si dans les mesures para bsi l'ecu est bien appaire et déverrouiller c'est que ta bsi est ok c'est tout. Dans tout les cas si en mesure para ecm il est a déverrouiller c'est que le problème n'est pas la. A mon avis c'est pas le bon calculateur pour ta voiture tout simplement. Au cas ou regarde dans calculateur moteur en identification si les version HW et SW sont présente.

18/08/2011, 11h54	#25
slv Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france.lyon Âge: 54 Messages: 656 Thanks: 139 Thanked 334 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	un clone de l'ecu ori et il ne devrais pas y avoir tant de probleme, si le calculateur est deverouillé c'est que le bsi l'est aussi, sinon le calculo ne se deverouille pas et en message tu as "en attente de reponse du bsi" arret moi si je me trompe motor6605, mais je pense etre dans le vrai, en bref pour moi la solution la plus simple et efficace est un clone bon courrage

18/08/2011, 13h47	#27
slv Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france.lyon Âge: 54 Messages: 656 Thanks: 139 Thanked 334 Times in 185 Posts Pouvoir de réputation: 18	maintenant à savoir si d'origine c'est un edc16c34 qui est monté ?? car sur les 206 1.4 il y eu bcp de edc16c3 de monté

25/08/2011, 17h45	#28
UdsCanOnline Product supporter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Non disponible Messages: 677 Thanks: 254 Thanked 613 Times in 274 Posts Pouvoir de réputation: 24	Salut, J'ai une petite question. Que contient le flash du calculateur ?? Eprom lui contient l'immo, le vf c'est bien sa ?? Car j'ai un probleme presque equivalent. Et je pense que cela pourrait se resoudre en flashant le flash. Le flash contient t'il le type moteur 9HX, 9HY, 9HZ, etc..... Merci

25/08/2011, 17h46	#29
ptitom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: France, Bordeaux Âge: 41 Messages: 164 Thanks: 120 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 15	Pour slv: comment je peut savoir si c'est un c3 ou c34 qu'il y avait d'origine? Dans la voiture je n'avais que du c34. pour l'instant je l'ai mise un peu de coté, je vous tiens au courrant de l'avancée quand je m'y remettrai. merci

12/02/2012, 01h42	#30
The_devil_Withe Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, valencienne Messages: 123 Thanks: 47 Thanked 15 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 13	donne nous l'annee exact de la voiture moteur et puissance.