|
Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
|
|
Outils de la discussion |
25/03/2018, 12h44 | #1 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
Espace IV plein d'huile sur la culasse !
bonjour , j'ai un espace IV 2.2 DCI 150
plein d'huile autour des injecteur ! on vois des traces de projections sous le filtre a pollen ! je pense au double collecteurs !? des idées ? merci bon dimanche |
25/03/2018, 12h52 | #2 |
T-E master
Date d'inscription: août 2014
Localisation: France,Toulouse
Âge: 54
Messages: 2 024
Thanks: 464
Thanked 1 385 Times in 743 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
Salut
par habitude pour voir les fuites , je nettoie au maxi et une fois sec , je met du talc ou de la farine , ça cible bien le souci ... |
25/03/2018, 12h57 | #3 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: Montauroux
Âge: 31
Messages: 87
Thanks: 103
Thanked 131 Times in 58 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Oui c'est le cache culbuteur, pb bien connu
|
25/03/2018, 17h23 | #4 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: France,occitanie
Messages: 1 217
Thanks: 1 118
Thanked 1 082 Times in 585 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
+1 cache culbuteur c connu
|
25/03/2018, 20h12 | #5 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: France, Essonne
Messages: 768
Thanks: 384
Thanked 1 490 Times in 279 Posts
Pouvoir de réputation: 27 |
controle aussi ta pression d'huile j'ai déjà eu des cas de récidive après remplacement du couvre culasse seul(pompe huile bouché).
ce 2.2dci quelle me.de |
26/03/2018, 10h54 | #6 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Gard
Messages: 140
Thanks: 58
Thanked 76 Times in 52 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
exact une vraie m.... ce mi couvre culasse - mi plenum adm...
le plastique vrille, se deforme completement, la soudure plastique entre les 2 fissure et la pression d'adm part dans le couvre culasse et ressort par le joint... Les réparations à la colle à pare brise et compagnie ne fonctionne pas obligé d'en mettre un neuf ou un occas pas trop déformé... |
26/03/2018, 23h08 | #7 | |
Membre accro
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: France, Rosny sous bois
Messages: 1 999
Thanks: 1 373
Thanked 2 037 Times in 1 214 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
Citation:
meme probleme que espace 3 2.2 dci, collecteur admission fissuré :\ l'huile vient l’échangeur, envoyé par le turbo, aspiré par le reniflard.. @+ ---------- Post added at 22h08 ---------- Previous post was at 22h07 ---------- ou alors la culasse a prit un coup de 12. |
|
27/03/2018, 16h58 | #8 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 862 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Dans certain cas vous pouvez mettre de l'eau savonneuse sur le couvre culasse et au même temps bouchez avec la main le renifleur d'huile moteur;; vous allez constaté une formation de bulles là ou il y a une fuite
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Tutoriel : faire le plein | car83 | Tutoriels | 11 | 10/04/2019 08h14 |
E90 plein phare ne marche plus... | ishigo | BMW | 6 | 09/10/2016 00h01 |
Plein de questions reprog ??? | rdclio | Réparation & Programmation des calculateurs | 10 | 06/06/2013 17h12 |
406 arrete en plein regime | delphi38 | Peugeot, Citroën | 17 | 10/05/2013 01h48 |
autonomie d'un plein sur une 307 2l hdi 90 | nsync+ | Mécanique générale | 1 | 08/12/2009 23h39 |