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Vieux 08/01/2018, 04h04   #1
brahimlamgarbi
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Par défaut éclairage sur dsg 6-7 mecatronic

bonsoir tous les amis.
je viens d ouvrir cette nouvelle discussion avec vous pour bien savoir les démarches à suivre pour un programmation d une boite a vitesse automatique avec module electronique de mecatronic. c est parceque j ai aucun trouvé içi comme infos sur cette type d ETC et encore pour bien partager les infos avec tous les membres de forum.
quelques questions à poser:
- si on a trouvé un ETC occasion identique à celui qui en panne avec meme sw et hw doit etre alors un reprogrammation ou non.si oui alors pourquoi ( comme type ecu moteur, abs/esp,..)
-quelle sont les matérieles fiable pour faire un reprogrammation ( mini reader dsg , magpro x17 , kess ,.... )
-qui conçerne les membres ont logeçiels vas et odis ont deja ressayé de reprogrammer mecatronic avec option flashdata,peuvent ils donner les étapes a faire.
-qui conçerne çertains modeles reçent comme audi est ce que doit faire un reprogrammtion en ligne ou non aprés de changement mecatronique a cause de l immo.
et merçi a ancement les amis en attendant vos paricipation.
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farid iddir (10/01/2018), yastrax (08/01/2018)
Vieux 10/01/2018, 01h44   #2
brahimlamgarbi
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slt les amis.
je n ai reçu aucun reponds sur ce sujet.je pense que le forum a manque les infos sur ces marques des bva dq250,dq200,dq500,dq501,...???
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(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
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Vieux 10/01/2018, 16h20   #3
farid iddir
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ca m intéresse ce sujet j t suit surtout sur la partie immo
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Vieux 10/01/2018, 18h13   #4
brahimlamgarbi
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oui tout le monde s interesse a ça,mais je vais bien apprendre comme les astuces des reparations,reprogrammation,reflaschage et je viens de partager içi avec les membres
ibrahimlamgarbi cdlt
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
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Vieux 22/01/2018, 16h35   #5
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bienvenue l ami sama sama.
je suis en train d etude de systeme mecatronic; et j espére encore au tous les membres ayant connaissances de partaer içi.
et merçi
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
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Vieux 21/03/2018, 13h06   #6
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je vais suivre le sujet aussi ,car interresser
j'ai une audi RS3 avec la DQ500 ,et j'aimerai par la suite la reprogrammer
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Vieux 21/03/2018, 15h41   #7
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salut
pas grand choses a dire puisque pleins de différents models

temps qu'il n'y a pas de cs (immo q7 a5 a6 etc je ne sais pas tous ....) tu peut mettre occ
le mieu est de se renseigner au coup par coup ..

pense a respecter ref ....du meca

80% des pannes sont capteur vitesse d'arbres

pour lecture tu as 2 choses mpc555 et tricore (avec ou sans immo )
aucun moyen de differencier (a ma connaissance )
des fois ag6 =mpc et des fois ag6=tricore

pour apprentissage rien de compliquer ,si tu as meme ref ,
codage long deja ,puis
cannal 61 en premier a chaud bien sur ,puis 60 =ok

++
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Vieux 21/03/2018, 16h38   #8
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Les anciennes boîte de vitesses (auto ou DSG) n'étaient sécurisé (côté antidémarrage) c'est-à-dire qu'on peut remplacer n'importe quelles organes sans aucune adaptations online;
Mais ces dernières années (je ne sais pas la date exacte) le groupe VAG a changé de stratégie, ça devient beaucoup plus difficile pour les garagistes de remplacer par ex. la mécatronique parce-qu’elle est verrouillé (provient de la casse ou sous emballage peu importe).

Es ce que quelqu'un dans ce forum a utilisé ODIS engineering (mode offline, ou autre scanner comme AVDI...) pour des réparations sur les boîte auto?

---------- Post added at 16h38 ---------- Previous post was at 16h35 ----------

Le problème se pose quand tu as un calculateur de boîte inaccessible (endommagé, court-circuit interne...)
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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brahimlamgarbi (14/05/2018)
Vieux 24/03/2018, 19h35   #9
kitty-hawk
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Citation:
Envoyé par fayssal2017 Voir le message
Les anciennes boîte de vitesses (auto ou DSG) n'étaient sécurisé (côté antidémarrage) c'est-à-dire qu'on peut remplacer n'importe quelles organes sans aucune adaptations online;
Mais ces dernières années (je ne sais pas la date exacte) le groupe VAG a changé de stratégie, ça devient beaucoup plus difficile pour les garagistes de remplacer par ex. la mécatronique parce-qu’elle est verrouillé (provient de la casse ou sous emballage peu importe).

Es ce que quelqu'un dans ce forum a utilisé ODIS engineering (mode offline, ou autre scanner comme AVDI...) pour des réparations sur les boîte auto?

---------- Post added at 16h38 ---------- Previous post was at 16h35 ----------

Le problème se pose quand tu as un calculateur de boîte inaccessible (endommagé, court-circuit interne...)
Hello,

Oui, déjà fait sur boite auto ZF mais comme tu le précise il faut que le calculo soit lisible sinon c'est mort......
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Vieux 16/01/2020, 22h56   #10
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je suis nouveau dans le forum et nouveau garagiste pour les réparation des boite de vitesse automatique et je suis perdue je sais pas par ou commencer pour la reprogrammation des boite de vitesse avec module électronique de mecatronic comme la dq200,dq250,dq500 et dq501 je ne sais pas quelle matériel utiliser et comment le faire je fait des recherche ms en dirait que je tourne en rond rien de nouveau jespere que jaurai une réponse rapidement merci et tout document concernet la mecatronic minteresse
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