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programmation & synchronisation de clé Section d’aide en ce qui concernant la programmation de clé à puce (transpondeur)

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Vieux 09/02/2018, 16h33   #16
pouettedu76
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Bonjour donc sa na pas fonctionnez avec fvdi erreur de communication donc la m--e bref pas grave y'a til quelqu'un qui peut me poster les affectation et emplacement des relais fusibles etc.... pour verifier qu'on ne passe as a coter de quelques choses ? merci d'avance cdrl
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Vieux 09/02/2018, 18h42   #17
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Bonsoir comment expliquer un simple swap eprom peut faire qu'il ni y'a plus de contact ? - plus de possibiliter de communiquer au diag ? y'a t'il des specialiste ici qui ont l'habitude de travailler sur audi ou des specialistes de chez audi qui peuvent me dire si je peut rattraper le coup sur tables voir me generer des dumps pour que la resyncro se fasse et que la voiture puisse a nouveau redemarrer si possible avec le kit d'origine et remettre l'immo en on ? merci merci bonne soirée et bon week end cdrl

PS : Si non quelle materiel me faut il pour pouvoir regler cette situation ?merci AVDI non trop chere mes je pence que lui dans se cas la aurrait ete tres bien bref @+
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Vieux 09/02/2018, 19h08   #18
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Salut Tu as le dump de celui origine?
En principe en suivant la video sa devrais passer
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« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »
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Vieux 09/02/2018, 19h14   #19
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Salut Tu as le dump de celui origine?
En principe en suivant la video sa devrais passer
Salut oui j'ai le dump de lori et même celui d'occasion j'ai fait parrreille même hiere javez tester mes sans passer par le dump Nada et aujourd'hui idem avec les 2 dump sa ne passe pas j'ai tenter plus de 10 fois et crois moi sa ne passe pas essayer avec tt les version Audi et même en passant par vw Nada c'est pareille merci comme même
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Vieux 10/02/2018, 20h34   #20
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Bonsoir un petit up up
Personne na deja fait sa ?????
Et personne pour me donner une explication du fait que le swap a empirer le cas ?
Perssonne egalement pour me dire comment ou avec quoi je peut tenter de ratrapper le coup ? ? merci
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Vieux 10/02/2018, 22h08   #21
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Je poste les 2 dump eprom kessy ori et celui d'occasion merci ps ne me donner pas le pin vin etc.... j'ai deja tous sa ...
Fichiers attachés
Type de fichier : zip 93C86 kessy ori et occas.zip (2,6 Ko, 6 affichages)
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Vieux 10/02/2018, 22h16   #22
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salut ami
tu as besoin de faire quoi ?
pas lu sujet entier !!
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Vieux 10/02/2018, 22h23   #23
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Salut S-Keys et merci se que j'ai besoin c'etait de remettre le dump du kessy d'origine a la voiture qui a pris l'eau et le remettre dans le kessy d'origine qui a etait en remplacement de l'autre et maintenant je me retrouve avec un la voiture qui ne demarre plus -plus d'affichage - plus rien ne fonctionne meme en ouvrant et en refermant la porte pour essayer de rentrer en communication en diag rien acces a aucun calculateur rien du tous merci si tu a des consseilles a me donner ou une solution je suis preneurs merci

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PS : Se que j'ai besoin c'est de remettre la voiture en l'etat de marche et pouvoir la faire avancer car avec l'immo off la voiture demarrer mes on ne pouvez pas passer les rapport ( boite auto ) c'est meme pour cette raison que j'ai voulus que l'on repart propre avec kessy ori et immo on merci
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Vieux 10/02/2018, 22h24   #24
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normalement l'acces antidem ( kessy ) besoin de rien que ouvertur de port
as tu controler alim sur kessy ?
as tu brancher kessy occasion , juste pour voir si tu dialogue ( meme si demarre pas ) ?
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Vieux 10/02/2018, 22h35   #25
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salut comment le kessy peut prendre l'eau !!!
la voiture est tombé ds un lac ?? , l'affichage de tte la voiture !, c'est le MMI
@ bon week end
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Vieux 10/02/2018, 22h40   #26
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Non pas tester alim sur kessy vus qu'avant que je swappe eprom sa fonctionner avec celui d'occasion celui d'origine lui et hs du a l'inondation .
C'est une voiture qui subis une inondation mes la n'ai pas la question .
On na tester les 2 occas et ori et le proprietaire ma dit que se que sa fait maintenant c'est se que sa lui fesait avant meme de changer le kessy et la colonne de direction ainsi que les clefs donc c'est pour cela que je pence que sa viens sur du swap d'eprom car en recherchant a gauche a droite il y a deja eu des cas similaire .
Les vitres electriques ne fonctionnes plus - les phares - clignottant - centralisation etc.... merci pour l'aide
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Vieux 10/02/2018, 22h43   #27
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le MMI gere tout cà !! je pense que ton prob vient de là !
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Vieux 10/02/2018, 22h52   #28
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le MMI gere tout cà !! je pense que ton prob vient de là !
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Salut Ok et merci donc si c'est lui qui gere tous sa c'est lui aussi qui gere la connection de tous les calculateur ? car je ne communique avec aucun calculateur et tous les fusibles relais on ete controler et pour moi le probleme viens a 1000% du kessy car c'est lui qui gere pratiquement tous regarde la doc poste 3 ou 4 d'apres se que j'avais lu il fait partis de la piece maitresse de la voiture apres peut etre que je me trompe .
Maintenant une question si je prend un autre kessy est se possible de le mettre vierge et de le coder avec fvdi ou meme vcds ? merci
Ou si je met un autre kessy est se que je pourrais au moin rentrer dans les autres calculateurs ? ou meme lires le dump de la collonne de direction et me generer un dump pour pouvoir aparer celui du kessy d'origine et que la collonne se deverouille avec pour repartir tous en origine ? merci
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Vieux 13/02/2018, 09h03   #29
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Bonjour qui peut me poster le schéma électrique du kessy ?
Merci
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Vieux 13/02/2018, 09h39   #30
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SLM POUETE ES CE QUE TU AS CARPROG CES UNE METHODE QUI S'APPLIQUE A TOUTE LA MARQUE VAG REGADE SA :
http://codecard.eu/carprog/software/.../prod_167.html

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Envoyé par amor89 Voir le message
SLM POUETTE ES CE QUE TU AS CARPROG CES UNE METHODE QUI S'APPLIQUE A TOUTE LA MARQUE VAG REGADE SA :
http://codecard.eu/carprog/software/.../prod_167.html
Désolé un oublie ne mon veux pas frangin....................lol

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SINON VAG-COM ou un VCDS (VAS5051 ou similaire) http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...atching_(Kessy)
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Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui
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