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Vieux 16/08/2018, 11h35   #16
vwseb
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Oui c’est du can vcds.
J’imagine pas la gueule dans la platine porte relais. Pour faire les choses bien et ne pas être emmerdé faut tout ouvrir et bien sécher désoxyder. Bref un boulot de dingue, pas forcément rentable. Idéalement trouver un touareg dans une casse et récupérer le faisceau noyé.

Sans remplacement de l’an partie noyée j’ai bien peur que ça devienne une galère de rouler avec ce véhicule
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khoums (16/08/2018)
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Vieux 16/08/2018, 11h48   #17
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La platine relais je la nettoie et vais voir.

Donc j'ai 1 pb de réseau can. Esque un calculo mort en interne peut faire ça ? Ou bien c gateway ?

Car je rappel le 1er pb c'était que le démarreur tournait en continu et ça l'a fait sur 2 démarreur donc surtension

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Vieux 16/08/2018, 12h39   #18
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Slt démonte le calculateur qui communique pas voir si il a pas baigner aussi tu sera fixer
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Vieux 16/08/2018, 14h13   #19
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C'est celui qui communique pas que j'ai mis en photo...

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Vieux 16/08/2018, 16h23   #20
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Bon je Vien de l'ouvrir... C'est quoi les petit point gris sur le circuit ????

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---------- Post added at 15h23 ---------- Previous post was at 15h20 ----------

Il a bien pris la mélasse de la baie de pare-brise regardez les cms

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Vieux 16/08/2018, 22h42   #21
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J'avance dans le bouzin par contre la je comprend pas trop ya plus de ligne can j'ai essayé avec plusieurs sondes tout les scan passe en k line.

Sur et certain que c'est la cause d'un des problème



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Vieux 17/08/2018, 02h18   #22
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Y'a pas un boitier qui gère le canbus ? Peut être c'est lui le fautif ?
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Vieux 17/08/2018, 05h07   #23
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Tu veux parler de la gateway ? Si oui elle communique bien et pas de défauts...


Je commence a me poser la question si vraiment c'est normal ou pas l'absence de can au scan, en même temps c'est un vh de 2003.

Si qq1 sait et qui passe par la plz

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