perte du puissance

ikhtisari · 18/08/2013, 22h36

J'ai un probleme de renault laguna model 2003 moteur 1.9 dci

le probleme perte du pissance et fumé noir

j'ai brancher cac clip detecter df056 CIRCUIT DEBEIT D'air

comment resolu le pro mes amies ?????????

**jphp** · 18/08/2013, 22h40

salut,
fuite de pression turbo
contrôle, conduite de turbo, intercooler
presence d'huile, = fuite
a+

ikhtisari · 18/08/2013, 22h53

plz donnez moi code default df056

**jphp** · 19/08/2013, 11h54

salut, df056, c le debit d'air
contrôle l'intercooler enleve le bouclier c plus facile
pour moi c l'intercooler qui es percé
a+

nimbus · 19/08/2013, 12h05

slt d'accord avec JPHP d'ailleur quand tu doit accelerer en roulant des que ton turbo monte en charge tu doit entendre une grosse fuite d'air sa peu eventuelemnt t'aider a detecter la fuite meme en accélérant a l'arret

18/08/2013, 22h36	#1
ikhtisari Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: maroc,marrakech Messages: 172 Thanks: 81 Thanked 82 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 13	perte du puissance J'ai un probleme de renault laguna model 2003 moteur 1.9 dci le probleme perte du pissance et fumé noir j'ai brancher cac clip detecter df056 CIRCUIT DEBEIT D'air comment resolu le pro mes amies ?????????

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18/08/2013, 22h40	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, fuite de pression turbo contrôle, conduite de turbo, intercooler presence d'huile, = fuite a+

18/08/2013, 22h53	#3
ikhtisari Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: maroc,marrakech Messages: 172 Thanks: 81 Thanked 82 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 13	plz donnez moi code default df056

19/08/2013, 11h54	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, df056, c le debit d'air contrôle l'intercooler enleve le bouclier c plus facile pour moi c l'intercooler qui es percé a+

19/08/2013, 12h05	#5
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 297 Thanks: 2 503 Thanked 3 439 Times in 1 613 Posts Pouvoir de réputation: 69	slt d'accord avec JPHP d'ailleur quand tu doit accelerer en roulant des que ton turbo monte en charge tu doit entendre une grosse fuite d'air sa peu eventuelemnt t'aider a detecter la fuite meme en accélérant a l'arret