Perte de puissance Hdi 1.6

fred974 · 14/08/2016, 12h29

Bonjour

J'ai une perte de puissance sur mon jumpy 3 Hdi 1.6
Quand je stabilise ma vitesse sa donne des à-coups léger
et lorsque j'accélére pour monte en côté ou sur la route normal ya plus de pousser et sa reprend immédiatement
Sa me fait sa a chaque fois en espace de quelque seconde
Passage au diagnostic aucun défaut
Électrovanne changer
Wesgate ok
Tuyo du Wesgate a Électrovanne ok

Ulyss · 14/08/2016, 12h42

Salut Fred. Sur certains véhicules, après un certain kilométrage, les tubes liés à la soupape EGR commencent à s'encrasser et réduire la section de passage gaz sans pour autant générer un code erreur. J'ai eut le meme problème sur une Ford Probe de 89, car l'EGR est requise à bas régime ou quand on roule sans grande puissance (vitesse stable à plat). Dés qu'on met les gaz, l'EGR se referme et sa roule bien. Cela peux être une piste...

cedmar · 14/08/2016, 16h34

salut fred, comme Ulyss je pencherais aussi pour la vanne EGR le plus simple et de la condamné avec une plaque ça ne peut que être bénéfique.

dudul7 · 15/08/2016, 00h06

salut je te de conseil d'enlever la vanne egr (ou alors la retirer du calculateur)
pour ta perte de puissance cela et a froid ou a chaud ou les deux ?
dans un premier temps realliser un contrôle rapide etat du filtre a air, conduit d'adm (si bruit de sifflement) , le serrage des injecteur
ensuite faire une lecture default,regarder aussi le journal des default
regarder les différent paramètre de mesure sur le système d'injection
concordance de valeur ex: debimetre valeur réel avec celle de la valeur de consigne , la pression atmosphérique mesuré , capteur haute pression valeur de consigne avec valeur mesuré .....

karl6 · 15/08/2016, 09h56

slt, franchement j’ai un doute sur la vanne, le problème serai en continu, moi je pense pense a un problème électronique..capteur

14/08/2016, 12h29	#1
fred974 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: réunion st denis Messages: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Pouvoir de réputation: 8	Perte de puissance Hdi 1.6 Bonjour J'ai une perte de puissance sur mon jumpy 3 Hdi 1.6 Quand je stabilise ma vitesse sa donne des à-coups léger et lorsque j'accélére pour monte en côté ou sur la route normal ya plus de pousser et sa reprend immédiatement Sa me fait sa a chaque fois en espace de quelque seconde Passage au diagnostic aucun défaut Électrovanne changer Wesgate ok Tuyo du Wesgate a Électrovanne ok

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14/08/2016, 12h42	#2
Ulyss Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Suisse, Lausanne Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Fred. Sur certains véhicules, après un certain kilométrage, les tubes liés à la soupape EGR commencent à s'encrasser et réduire la section de passage gaz sans pour autant générer un code erreur. J'ai eut le meme problème sur une Ford Probe de 89, car l'EGR est requise à bas régime ou quand on roule sans grande puissance (vitesse stable à plat). Dés qu'on met les gaz, l'EGR se referme et sa roule bien. Cela peux être une piste...

14/08/2016, 16h34	#3
cedmar Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france, caen Messages: 130 Thanks: 53 Thanked 44 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut fred, comme Ulyss je pencherais aussi pour la vanne EGR le plus simple et de la condamné avec une plaque ça ne peut que être bénéfique.

15/08/2016, 00h06	#4
dudul7 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france charleville Messages: 33 Thanks: 5 Thanked 7 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut je te de conseil d'enlever la vanne egr (ou alors la retirer du calculateur) pour ta perte de puissance cela et a froid ou a chaud ou les deux ? dans un premier temps realliser un contrôle rapide etat du filtre a air, conduit d'adm (si bruit de sifflement) , le serrage des injecteur ensuite faire une lecture default,regarder aussi le journal des default regarder les différent paramètre de mesure sur le système d'injection concordance de valeur ex: debimetre valeur réel avec celle de la valeur de consigne , la pression atmosphérique mesuré , capteur haute pression valeur de consigne avec valeur mesuré .....

15/08/2016, 09h56	#5
karl6 Membre attaché Date d'inscription: février 2016 Localisation: France Lyon Messages: 399 Thanks: 161 Thanked 80 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 10	slt, franchement j’ai un doute sur la vanne, le problème serai en continu, moi je pense pense a un problème électronique..capteur

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