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Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc |
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#1 |
Membre attaché
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salut les amis
---------- Post added at 14h06 ---------- Previous post was at 13h56 ---------- j'ai un problème sur un mercedes class E W211 320 T 3,2i V6 W211 , le véhicule se met en sécurité au niveau du levier de vitesse , il est impossible de passer de N à R ou P avec un défaut dans le calculateur EWM2 Transmission P1856 capteur de levier de vitesse , il faut effacer plusieurs fois le dtc pour que ça rentre dans l'ordre. ça remarche 5 à 15 km puis ça retombe en panne. apparement il faudrait changer le module complet de commande ( je ne suis pas sûr) mais admettons c'est ça , si j'en prends un d'occasion , cette pièce n'est pas codé a l'antidemarrage? merci d'avance |
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#2 |
TE-MANIA
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bonjour
j'ai deja eu un cas similaire mais sur w 220 https://www.youtube.com/watch?v=CE5x889pOfc Le module est code a l'antidemarrage , pour répondre a ta question post moi une photo du sélecteur démonté |
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#3 |
TE-MANIA
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#4 |
TE-MANIA
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A vérifier avant changement module
contacteur pédale de frein le commutateur kickdown -un connecteur (celui avec les joints toriques, qui va dans la transmission) - les joints toriques peuvent tomber en panne, et l'huile peut entrer dans les broches, et interrompre les contacts (l'huile est un scellant électrique) La saleté sur la carte (module), la poussière et d'autres éléments qui s'y trouvent peuvent facilement créer des contacts indésirables sur la carte et l'endommager les fusibles : faux contact |
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#5 |
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salut
électro aimant de l'inter-lock HS ou carte .... enfin le résultat est le même, probablement la carte qui ne détecte pas la position du levier d’où non déblocage Il y a une commande de secours de déverrouillage (voir manuel utilisation) Pas de codage anti démarrage dans la carte juste avec ou sans séquentiel il me semble |
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#6 |
TE-MANIA
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salut
oui , je suis d'accord avec herve06300 tu fais un essaie avec l'electro aimant débranché ca marche sans , je l'ai déjà fais |
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#7 |
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je confirme plug and play sans codage par un d'occasion et problème résolu le levier refonctionne !
merci |
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#8 |
Membre accro
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bonsoir l ami.
Remplace le selecteur d origine par celui ci d occasion un effacement des dtcs c est fini. bon courage
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs) |
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#9 |
Membre attaché
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C’est fait et ça fonctionne merci
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#10 |
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Salut,
c'est une panne fréquente je remplace toujours par un neuf ce n'est pas très chère , car l' occasion risque de ne pas tenir longtemps |
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#11 |
Membre attaché
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oui mais le Client en avait un d'occasion avec lui , vu l'age du véhicule...
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#12 |
Membre attaché
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