opel vectra 2.2 dti

tarek834 · 23/10/2012, 16h42

salam les gars jai une opel vectra 2.2dti de 2001 pompe a injection hs j'ai essaye de réparer le fameux transistor qui crame souvent dessus mais surprise c’était pas lui la cause bref le calculateur et mort après une deuxième tentative de reparation et je pense ke ca vient des électrovannes d'avance et haute pression
mon problème je compte changer le moteur complètement par un 2.0 dti car j'en y trouvé un pas cher est-ce possible et qu'est faut adapter ?répondez moi vite svp

figo95 · 23/10/2012, 18h29

salut
j'ai vu beaucoup de 2l dti avec des calculateur bosch
si c'est le cas et qu'il n'est pas livré avec le moteur ca risque d'etre compliqué
croiser 2 moteur avec des gestions differentes, c'est des fois pas possible

mais je ne suis pas spécialiste des remplacement de moteur

tarek834 · 23/10/2012, 18h51

je crois bien que tu as raison car déjà les références sur les pompes ne sont pas identiques et puis il me semble kil faut changer tout le faisceau merci d avoir répondre de toute façon

23/10/2012, 16h42	#1
tarek834 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,montpellier Âge: 43 Messages: 4 Thanks: 6 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	opel vectra 2.2 dti salam les gars jai une opel vectra 2.2dti de 2001 pompe a injection hs j'ai essaye de réparer le fameux transistor qui crame souvent dessus mais surprise c’était pas lui la cause bref le calculateur et mort après une deuxième tentative de reparation et je pense ke ca vient des électrovannes d'avance et haute pression mon problème je compte changer le moteur complètement par un 2.0 dti car j'en y trouvé un pas cher est-ce possible et qu'est faut adapter ?répondez moi vite svp

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23/10/2012, 18h29	#2
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 090 Thanks: 80 Thanked 714 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut j'ai vu beaucoup de 2l dti avec des calculateur bosch si c'est le cas et qu'il n'est pas livré avec le moteur ca risque d'etre compliqué croiser 2 moteur avec des gestions differentes, c'est des fois pas possible mais je ne suis pas spécialiste des remplacement de moteur

23/10/2012, 18h51	#3
tarek834 Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,montpellier Âge: 43 Messages: 4 Thanks: 6 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	je crois bien que tu as raison car déjà les références sur les pompes ne sont pas identiques et puis il me semble kil faut changer tout le faisceau merci d avoir répondre de toute façon