C4 moteur se coupe quand ces chaud

NAAJ · 09/12/2015, 11h13

Slt les gars voila le probleme c'est un c4 essence 1,6 quand le moteur est chaud entre 90 et 97 degré le moteur se coupe et impossible a redemarré donc j'ai passé la valis3 defaut trouvé
p0351 powertrain
p0352
p0353
p0354 powertrain
du coup je pensè que c le bobine qui est hs donc je l'ai changé mais ca na pas ameliorè le pb est tjr le meme avec la bobine neuf alors d'apres vous quel serais le source de pb, j'ai deja aussi change les bougie donc une autre piste de cause de panne serait une precieuse aide

**jphp** · 09/12/2015, 12h45

salut, essaye une sonde de température gestion moteur
@

geronimo10 · 09/12/2015, 12h51

bonjour

je vais peut être dire une bêtise
mais il me semble déjà avoir lu un soucis comme sa sur une C5
sa venais des résistance de vitesse du ventilo moteur qui remontais un defaut de bobine allumage
se qui me paraitrais probable si sa coupe vers 97
temperature ou la vitesse du ventilo devrais s enclencher

enfin c une piste a peut etre explore

NAAJ · 10/12/2015, 06h01

ok jvais voir ces postes la sinon Jphp quand tu dis essais la sonde temperature du gestion moteur tu veut dire changé la sonde temperature d'eau? sinon pour plus d'infos quand elle est à cette temperature chaude le ventillo marche bien surtt a 97 degre elle se declenche et fait chutte la temperatute a 90 puis a cerain moment elle fait un petit ratage avant de se coupé apres elle ne demarre plus je passe la valise et ca donne ces code defaut puis j'efface les erreur je redemarre j'insiste un peu et ca demarre et j'attend que le temoin check apparait ca rate et coupe et ainsi de suite

NAAJ · 10/12/2015, 06h46

Ah j'ai aussi oublié sur l'ordi de bord il y a aussi un msg qui dit "systeme verrou actif" est ce que ca peut se liè a l'antidemarrage pourtant quand j'efface le defaut powertrain et que j'insiste j'arrive a demarré mais que quand c'est elle se coupe

aza · 10/12/2015, 10h01

salut NAAJ
suis passer par un truc pareil,il me semble .....1.6 essence .....pas de dtc pour capteur régime moteur ! ! !
vérifie sur valeur réelle le tr/min du régime moteur a chaud ! t'aura une idée !
si dispo change le capteur carrément .
salutations

elie · 10/12/2015, 17h33

Salut ,souvent votre probleme vient du BSM boitier servitude moteur ,

**akasa67** · 10/12/2015, 17h57

slt essaye de remettre en route sans la sonde de température tu a regarder au diag la température du liquide lue a l ecu.

NAAJ · 11/12/2015, 05h36

Citation:

Envoyé par gregkass54

slt essaye de remettre en route sans la sonde de température tu a regarder au diag la température du liquide lue a l ecu.

Oui j'avais deja regardé la temperature du liquide c'est entre 90 et 97 degré sinon je vais essayé cela ou meme je vais changé carrement la sonde temperature d'eau

NAAJ · 11/12/2015, 05h44

Citation:

Envoyé par gregkass54

slt essaye de remettre en route sans la sonde de température tu a regarder au diag la température du liquide lue a l ecu.

Citation:

Envoyé par aza

salut NAAJ
suis passer par un truc pareil,il me semble .....1.6 essence .....pas de dtc pour capteur régime moteur ! ! !
vérifie sur valeur réelle le tr/min du régime moteur a chaud ! t'aura une idée !
si dispo change le capteur carrément .
salutations

et ou se situe cette capteur de regime sur la c4

NAAJ · 11/12/2015, 05h47

Citation:

Envoyé par elie

Salut ,souvent votre probleme vient du BSM boitier servitude moteur ,

Et si ca venait du bsm ca devrai montré des codes defauts non pourtant il n'y en a pas sur la bsm

aza · 11/12/2015, 11h38

Citation:

Envoyé par NAAJ

et ou se situe cette capteur de regime sur la c4

B4.4 (capteur de position du vilebrequin)
le composant " capteur de position du vilebrequin " se trouve a l'avant dans le compartiment moteur , sur le composant " boite de vitesse ".
il a pour cible le volant moteur !
valeur de consigne : 350...550 ohm ( a temp ambiante )..... hors cette plage a chaud = défectueux
salutations.

NAAJ · 11/12/2015, 19h32

Citation:

Envoyé par aza

B4.4 (capteur de position du vilebrequin)
le composant " capteur de position du vilebrequin " se trouve a l'avant dans le compartiment moteur , sur le composant " boite de vitesse ".
il a pour cible le volant moteur !
valeur de consigne : 350...550 ohm ( a temp ambiante )..... hors cette plage a chaud = défectueux
salutations.

Merci pour l'infos sinon je ne savais pas que c'est le capteur vilbrequin qui est aussi appelé capteur de regime, je sais boen ou elle se trouve alors

mysterauto · 11/12/2015, 19h38

on peut aussi de provoquer la panne en activant les moto ventilateurs par l'outil diag.

si l'activation fait caler, le problème vient bien de là.

mysterauto · 11/12/2015, 19h41

moi, j'activerais les moto ventilateurs par l'outil diag.

si l'activation fait caler, le problème vient bien de là.

09/12/2015, 11h13	#1
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 215 Thanks: 41 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 10	C4 moteur se coupe quand ces chaud Slt les gars voila le probleme c'est un c4 essence 1,6 quand le moteur est chaud entre 90 et 97 degré le moteur se coupe et impossible a redemarré donc j'ai passé la valis3 defaut trouvé p0351 powertrain p0352 p0353 p0354 powertrain du coup je pensè que c le bobine qui est hs donc je l'ai changé mais ca na pas ameliorè le pb est tjr le meme avec la bobine neuf alors d'apres vous quel serais le source de pb, j'ai deja aussi change les bougie donc une autre piste de cause de panne serait une precieuse aide

10/12/2015, 17h57	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 563 Thanks: 13 612 Thanked 17 322 Times in 9 186 Posts Pouvoir de réputation: 265	slt essaye de remettre en route sans la sonde de température tu a regarder au diag la température du liquide lue a l ecu. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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09/12/2015, 12h45	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, essaye une sonde de température gestion moteur @

09/12/2015, 12h51	#3
geronimo10 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: france, Aube Messages: 125 Thanks: 62 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	bonjour je vais peut être dire une bêtise mais il me semble déjà avoir lu un soucis comme sa sur une C5 sa venais des résistance de vitesse du ventilo moteur qui remontais un defaut de bobine allumage se qui me paraitrais probable si sa coupe vers 97 temperature ou la vitesse du ventilo devrais s enclencher enfin c une piste a peut etre explore

10/12/2015, 06h01	#4
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 215 Thanks: 41 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 10	ok jvais voir ces postes la sinon Jphp quand tu dis essais la sonde temperature du gestion moteur tu veut dire changé la sonde temperature d'eau? sinon pour plus d'infos quand elle est à cette temperature chaude le ventillo marche bien surtt a 97 degre elle se declenche et fait chutte la temperatute a 90 puis a cerain moment elle fait un petit ratage avant de se coupé apres elle ne demarre plus je passe la valise et ca donne ces code defaut puis j'efface les erreur je redemarre j'insiste un peu et ca demarre et j'attend que le temoin check apparait ca rate et coupe et ainsi de suite

10/12/2015, 06h46	#5
NAAJ Membre attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: Madagascar tana Messages: 215 Thanks: 41 Thanked 19 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 10	Ah j'ai aussi oublié sur l'ordi de bord il y a aussi un msg qui dit "systeme verrou actif" est ce que ca peut se liè a l'antidemarrage pourtant quand j'efface le defaut powertrain et que j'insiste j'arrive a demarré mais que quand c'est elle se coupe

10/12/2015, 10h01	#6
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 108 Thanks: 314 Thanked 680 Times in 455 Posts Pouvoir de réputation: 30	salut NAAJ suis passer par un truc pareil,il me semble .....1.6 essence .....pas de dtc pour capteur régime moteur ! ! ! vérifie sur valeur réelle le tr/min du régime moteur a chaud ! t'aura une idée ! si dispo change le capteur carrément . salutations

10/12/2015, 17h33	#7
elie Membre habitué T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Liban Mazareet yachouh Messages: 147 Thanks: 58 Thanked 31 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut ,souvent votre probleme vient du BSM boitier servitude moteur ,

11/12/2015, 19h38	#14
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 238 Thanked 195 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 13	on peut aussi de provoquer la panne en activant les moto ventilateurs par l'outil diag. si l'activation fait caler, le problème vient bien de là.

11/12/2015, 19h41	#15
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 238 Thanked 195 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 13	moi, j'activerais les moto ventilateurs par l'outil diag. si l'activation fait caler, le problème vient bien de là.