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aron2010 · 02/10/2012, 17h26

Bonjour tout le monde,

Voila je dispose d'une C2 hdi 70 cv,130000 km,elle roule parfaitement bien.
Cependant,il y a quelques fois des accoups à l'accélération quand je dépasse les 2000 trs/mn.Au ralenti,il y a un bruit métallique,dans le compartiment moteur. Quand je roule,au point mort,j'accélére un bon coup et de la fumée noire sort de l'échappement et en roulant un peu de fumée s'échappe.

Aucunt voyant n'est allumé.

Une idée?

etranger974 · 02/10/2012, 19h38

salut
regarde si le tamis dans t'on catalyszer n'est pas casser ..
les 14 hdi on les meme soucis ..

charifcharif · 02/10/2012, 20h22

problème injecteurs

aron2010 · 02/10/2012, 20h43

Oui c'est bien un moteur 1.4 hdi.

Quelqu'un aurait il la fiche technique pour démonter le catalyseur sur un moteur 1.4 hdi PSA?

obmarine · 02/10/2012, 21h03

regarde injecteur ou pompe fait un passage diagnostique a la valise sa serai plus raisonnable

steve · 03/10/2012, 18h54

Salut,

si c est un bruit métalique comme une ferraille qui tremble,

c'est surement ton cata qui est desoudér à l'interieur.

Si maintenant c est un bruit de claquement, plus tu accelere plus le bruit accélere aussi, et que quand tu laisse tourner ton moteur au ralenti, pendant plus ou moins 5 min. Si ca sent les gaz d'echapement à l interieur de l'habitacle. Ce sont tes joints d'injecteur à remplacer ce sont leur maladie.

aron2010 · 03/10/2012, 19h02

au ralenti,j'entends un bruit de féraille au ralenti,quand j'embraye et je passe une vitesse il s'arrête.
Je n'ai pas d'odeur de gaz d'échappement ni de gazole à l'intérieur de l'habitacle,par contre j'entends un sifflé d'air comme si ça venait du pot d'échappement.
C'est trés bizarre,je ne sais pas comment isolé le probléme.

au ralenti,quand j'accélére,fumée noire à l'échappement et elle fait des accoups à l'accélération que moteur froid.

manudiag · 30/11/2012, 21h21

pour ton bruit métallique si il s arrêt quand tu débraye voir embrayage butee ou boite , au roulage en premiere il y a un sifllement ronronnement ?
pour tes accoup et sifflement genre echappement regarde la durite entre le tube rigide sorti turbo et le collecteur il se coupe souvent en dessous au niveau du renfort pour la sonde

nicocar · 30/11/2012, 21h26

oui peut être la butée maladie de psa

aron2010 · 01/12/2012, 11h17

Les accoups ont disparu,j'ai décrassé le moteur,fais une vidange,changer le filtre à air,remis en place le tuyau d'admission d'air et depuis 1 mois plus un accoup.

Par contre le bruit métalique est toujours présent,s'arrete quand je débraye ou quand je met un petit filet de gaz à l'arrêt.

Je n'ai pas de sifflement ni de ronronnement en premiére.

MIGOUEL · 02/12/2012, 14h33

Salut ARON 2010
Regarde ta poulie dumper

nicocar · 02/12/2012, 19h03

Comme j'ai déjà dit butée d'embrayage

aron2010 · 02/12/2012, 19h14

oué c'est ce qu'on m'a dis aussi peut etre la butée d'embrayage,mais bon comment en étre sur?

nicocar · 03/12/2012, 07h59

Roule comme sa et si un jour ta pedale reste au fond tu serra fixer lol

manudiag · 05/12/2012, 18h39

il y a toujours le risque que la butee lache et que la fourchette se retrouve dans le mecanismes l explose et perce la boite au niveau du pont dans la cloche ,deja vu a plusieurs reprise ,si le bruit disparai au ralenti en appuyant sur la pedale d embrayage ouvre pour voir l embrayage avant que ca te lasse un jour ou tu en as besoin, enfin c est mon avis

02/10/2012, 17h26	#1
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 206 Thanks: 171 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 15	Probléme C2 hdi 70cv Bonjour tout le monde, Voila je dispose d'une C2 hdi 70 cv,130000 km,elle roule parfaitement bien. Cependant,il y a quelques fois des accoups à l'accélération quand je dépasse les 2000 trs/mn.Au ralenti,il y a un bruit métallique,dans le compartiment moteur. Quand je roule,au point mort,j'accélére un bon coup et de la fumée noire sort de l'échappement et en roulant un peu de fumée s'échappe. Aucunt voyant n'est allumé. Une idée?

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02/10/2012, 19h38	#2
etranger974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: FRANCE REUNION Âge: 41 Messages: 203 Thanks: 31 Thanked 75 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut regarde si le tamis dans t'on catalyszer n'est pas casser .. les 14 hdi on les meme soucis ..

02/10/2012, 20h22	#3
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 686 Thanks: 161 Thanked 140 Times in 113 Posts Pouvoir de réputation: 15	problème injecteurs

02/10/2012, 20h43	#4
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 206 Thanks: 171 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 15	Oui c'est bien un moteur 1.4 hdi. Quelqu'un aurait il la fiche technique pour démonter le catalyseur sur un moteur 1.4 hdi PSA?

02/10/2012, 21h03	#5
obmarine Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: france Messages: 185 Thanks: 30 Thanked 251 Times in 36 Posts Pouvoir de réputation: 16	regarde injecteur ou pompe fait un passage diagnostique a la valise sa serai plus raisonnable

03/10/2012, 18h54	#6
steve Débutant Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: belgique Messages: 20 Thanks: 7 Thanked 11 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, si c est un bruit métalique comme une ferraille qui tremble, c'est surement ton cata qui est desoudér à l'interieur. Si maintenant c est un bruit de claquement, plus tu accelere plus le bruit accélere aussi, et que quand tu laisse tourner ton moteur au ralenti, pendant plus ou moins 5 min. Si ca sent les gaz d'echapement à l interieur de l'habitacle. Ce sont tes joints d'injecteur à remplacer ce sont leur maladie.

03/10/2012, 19h02	#7
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 206 Thanks: 171 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 15	au ralenti,j'entends un bruit de féraille au ralenti,quand j'embraye et je passe une vitesse il s'arrête. Je n'ai pas d'odeur de gaz d'échappement ni de gazole à l'intérieur de l'habitacle,par contre j'entends un sifflé d'air comme si ça venait du pot d'échappement. C'est trés bizarre,je ne sais pas comment isolé le probléme. au ralenti,quand j'accélére,fumée noire à l'échappement et elle fait des accoups à l'accélération que moteur froid.

30/11/2012, 21h21	#8
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 484 Thanks: 808 Thanked 272 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 16	pour ton bruit métallique si il s arrêt quand tu débraye voir embrayage butee ou boite , au roulage en premiere il y a un sifllement ronronnement ? pour tes accoup et sifflement genre echappement regarde la durite entre le tube rigide sorti turbo et le collecteur il se coupe souvent en dessous au niveau du renfort pour la sonde

30/11/2012, 21h26	#9
nicocar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France Gard Messages: 120 Thanks: 15 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui peut être la butée maladie de psa

01/12/2012, 11h17	#10
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 206 Thanks: 171 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 15	Les accoups ont disparu,j'ai décrassé le moteur,fais une vidange,changer le filtre à air,remis en place le tuyau d'admission d'air et depuis 1 mois plus un accoup. Par contre le bruit métalique est toujours présent,s'arrete quand je débraye ou quand je met un petit filet de gaz à l'arrêt. Je n'ai pas de sifflement ni de ronronnement en premiére.

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MIGOUEL Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE Bordeaux Messages: 34 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut ARON 2010 Regarde ta poulie dumper

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nicocar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France Gard Messages: 120 Thanks: 15 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 12	Comme j'ai déjà dit butée d'embrayage

02/12/2012, 19h14	#13
aron2010 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2010 Localisation: Paris, France Messages: 206 Thanks: 171 Thanked 117 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 15	oué c'est ce qu'on m'a dis aussi peut etre la butée d'embrayage,mais bon comment en étre sur?

03/12/2012, 07h59	#14
nicocar Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France Gard Messages: 120 Thanks: 15 Thanked 13 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 12	Roule comme sa et si un jour ta pedale reste au fond tu serra fixer lol

05/12/2012, 18h39	#15
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 484 Thanks: 808 Thanked 272 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 16	il y a toujours le risque que la butee lache et que la fourchette se retrouve dans le mecanismes l explose et perce la boite au niveau du pont dans la cloche ,deja vu a plusieurs reprise ,si le bruit disparai au ralenti en appuyant sur la pedale d embrayage ouvre pour voir l embrayage avant que ca te lasse un jour ou tu en as besoin, enfin c est mon avis