Probleme relais prechauffage

[eastride]

heu tu les as contrôlés mais tu ne sais pas si elles sont en court-circuit ou pas???

[blanate92]

Jvais t expliquer comment jles ai controlé j ai enlevé le cable qui relient les 4 et j ai pris mon multimetre en position t as vu quand il fait bip bip lol j ai mis le plus sur la partie ou se vis le cable et j ai mis le moins sur la partie qui touche la culasse et lz ca faisait biiiiippppp mais la en y pensait cz vrai que ca doit faire biiiiip meme si c est en court circuit

[blanate92]

Resalut les amis bon la je viens de les demonter je les ai encore tester avec mon multimetre qui fait bif ca marche et je les ai mis sur la cose de la batterie pour tester les bougies et ca rougut au bout je pense que les bougies sont hors de cause

[eastride]

Envoyé par blanate92

Jvais t expliquer comment jles ai controlé j ai enlevé le cable qui relient les 4 et j ai pris mon multimetre en position t as vu quand il fait bip bip lol j ai mis le plus sur la partie ou se vis le cable et j ai mis le moins sur la partie qui touche la culasse et lz ca faisait biiiiippppp mais la en y pensait cz vrai que ca doit faire biiiiip meme si c est en court circuit

ton test était bon
si elles étaient mortes, ça n'aurait pas fait "bip"

[blanate92]

Bizarre moi je pensait que court circuit ca voulait dire que le plus touche le moins donc qu oi qu il arrive ca aurait sonné

[dreamland]

Envoyé par blanate92

Bizarre moi je pensait que court circuit ca voulait dire que le plus touche le moins donc qu oi qu il arrive ca aurait sonné

Hello

En fait tu peux avoir plusieurs souci avec une bougie de préchauffage mais l'utilisation du multimètre est a proscrire sauf si elle est coupé .

Si bougie ok , normalement c'est 0,4 ohm
Si bougie coupé , résistance infini ( circuit ouvert )
Si résistance en court circuit 0hm
Et dernière possibilité résistance ayant varié , supérieur a la normale

Dans tous les cas le multimètre en position buzzer fonctionne de 0 ohm a environ 100 ohm ce qui ne permet pas de savoir si la bougie est ok mais permet de savoir si elle est coupée !!!

Normalement il faut utiliser un appareil spécifique surtout pour la dernière génération de bougie qui elles sont alimentées en 5 volts , si tu utilises un cable comme certains pour alimenter la bougie via la batterie , tu flingues celle-ci .

Comme je te le disais plus haut , si bougie ok , refais ton faisceau .

A+

[blanate92]

Merci l ami apres j ai un multimetre acheté a 12 euros je pense que je devrai acheté un bon multimetre pas tres chere si quelqu un a une reference ou un lien ou meme un critere de selection je suis preneur

[akasa67]

Slt moi je travaille avec sa et une lampe témoin
http://www.facom.be/produits/DX-V12-Description.html
C'est très pratique tu cherche bcp les complications avec ton. Préchauffage J'ai se défaut depuis des années j'ai même pas changer les bougie Ri en sa demarre sa claque peu être un peu mais sa me dérange pas cordialement..

[peug89]

merci pour le liens ;) bien les têtes aiguilles :)

pareil le préchauffage ras 2x vh sur 4 relais HS depuis ... :D

[akasa67]

Sais pour faire le moins de 50v pour tous se que l on fais ici sérieux je le trouve au top

[blanate92]

Je cherche pas les complications je cherche juste a remettre en etat ce systeme mon relais de prechauffage fond et il y a forçement une cause

[akasa67]

Oui si tu pense que sa demarrera bcp mieux l hivers etc mais j'en doute cordialement

[blanate92]

Merci quand meme l ami

[akasa67]

Elle a des soucis de démarrage ou le dtc te derange toutes les voiture enfin bcp de voiture on se default

[blanate92]

Non elle demarre pas de soucis mais ce defaut est apparu comme par magie j ai verifié les bougies j en ai trouvé deux de morte je les change mais le defaut est toujours la en permanant je me dit je vais verifié le relais de prechauffage je le,trouve fondu j en achete un autre et le deuxieme fond donc il y a un soucis kelke part et le fusible est bon