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kdo75 · 19/02/2016, 15h19

Bonjour les amis !!
voila j ai un probleme des plus banal mais la sa me complique la vie , j ai une XSARA 2.0 L hdi de 99 moteur RHY, elle est en mode dégradé , je lui fait un diag avec Lexia et WOW , jai le code 0100 débimetre d' air massique
Donc tout simplement je decide de changer le debimetre , je il etait bien crade , avec le nouveau le défaut revient toujours meme en effaçant avec Lexia , je decide de contoler la fiche sur la borne 1 et 3 j' ai du 4.5 V et 2 et 6 du 14 v moteur demarrer
je n arrive pas à comprendre la fiche est bien alimenté , j ai changer le debimetre et rien n y fait toujours en mode dégrader pas plus de 2000 tours environ , je vous ai posté le diag 1ere photo avec WoW sur Lexia les meme defauts et 2 eme Photo mes valeurs si quelqu un peut analyser sa

J ajoute que j ai boucher la vanne EGR (avec une vis dans la durite qui va vers la vanne EGR et et la sortie de l electrovanne EGR doit je la bouché ?? ou était branché la durite ) quand j ai changé le debimetre , merci de votre aide les amis

dancar · 19/02/2016, 18h21

Bonjour,
A voir continuité broche 5 et 1 du débitmètre avec le calculateur et voir si défaut d'isolement.
Après le point commun entre le débitmètre et le capteur de température d'air est la masse électronique fournie par le calculateur ?

nhsdany · 19/02/2016, 19h24

salut
le defaut du debimètre ne met pas la voiture en mode degradee il fau voir d'un autre cote peut etre la vanne egr qui reste ouverte a+

Diagsysteme · 19/02/2016, 19h33

ton debit d air me parait bien faible avec egr tu dois avoir 250mg/coup
tu na pas une prise d air entre le debimetre et l admission?

**jphp** · 19/02/2016, 19h42

salut, tu as bien un débit d'air qui s'affiche il est seulement de 6, par rapport a la consigne de 620 environ ! donc ton débitmetre donne une info, !
controle si la tuyauterie qui par du débimetre jusque au turbo est bien branchée, !
controle si le volet d'air fonctionne commande pneumatique ! qu'il ne reste pas fermé,
@ bon weekend

kdo75 · 19/02/2016, 21h56

Citation:

Envoyé par dancar

Bonjour,
A voir continuité broche 5 et 1 du débitmètre avec le calculateur et voir si défaut d'isolement.
Après le point commun entre le débitmètre et le capteur de température d'air est la masse électronique fournie par le calculateur ?

merci , je la controle en Volt je dois trouver combien ??

kdo75 · 19/02/2016, 21h57

Citation:

Envoyé par nhsdany

salut
le defaut du debimètre ne met pas la voiture en mode degradee il fau voir d'un autre cote peut etre la vanne egr qui reste ouverte a+

je l ai bouché la vanne EGR vis dans la durite , c une pneumatique ya rien a faire electroniquement ??

kdo75 · 19/02/2016, 22h14

merci je vais revérifier tout ça

nhsdany · 19/02/2016, 23h02

pour confirmer l'admission enlève la durite sur le collecteur d'admission et donne nous le resultat

kdo75 · 19/02/2016, 23h12

en faite je crois que j ai fait une connerie, meme si j avais le probleme avant , j ai bouché la durite allant a l EGR et l electrovanne d ou la durite etait branché avec 1 vis , donc plus rien des 2 coté si je comprend , je viens de percuter

voir photo eclaté circuit d alimentation air

**akasa67** · 20/02/2016, 01h34

Slt normalement ton electrovane egr y a une fiche bleu pour ce qui et de ta bille tu la met sur le tuyau qui et relier a la vanne

laos68 · 20/02/2016, 08h22

Tu dois avoir un probleme de masse sur le calculo
tu as 0 sur le debitmetre a l arret

kdo75 · 20/02/2016, 10h04

Citation:

Envoyé par laos68

Tu dois avoir un probleme de masse sur le calculo
tu as 0 sur le debitmetre a l arret

0 entre quoi et quoi (entre de débit et le calculo mais je le branche ou ??)
soit plus précis
merci

kdo75 · 20/02/2016, 10h06

Citation:

Envoyé par kdo75

0 entre quoi et quoi (entre de débit et le calculo mais je le branche ou ??)
soit plus précis
merci

entre la 5 et 1

**akasa67** · 20/02/2016, 11h19

Re je doute que sa soit un soucis de debitmetre que tu et un dégradé la dessus y a certainement autres choses.

20/02/2016, 01h34	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 618 Thanked 17 330 Times in 9 191 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt normalement ton electrovane egr y a une fiche bleu pour ce qui et de ta bille tu la met sur le tuyau qui et relier a la vanne __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

20/02/2016, 11h19	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 618 Thanked 17 330 Times in 9 191 Posts Pouvoir de réputation: 265	Re je doute que sa soit un soucis de debitmetre que tu et un dégradé la dessus y a certainement autres choses. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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19/02/2016, 18h21	#2
dancar Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: France, La Seyne sur Mer Âge: 69 Messages: 169 Thanks: 38 Thanked 110 Times in 54 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonjour, A voir continuité broche 5 et 1 du débitmètre avec le calculateur et voir si défaut d'isolement. Après le point commun entre le débitmètre et le capteur de température d'air est la masse électronique fournie par le calculateur ?

19/02/2016, 19h24	#3
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 154 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut le defaut du debimètre ne met pas la voiture en mode degradee il fau voir d'un autre cote peut etre la vanne egr qui reste ouverte a+

19/02/2016, 19h33	#4
Diagsysteme Membre attaché Date d'inscription: octobre 2012 Localisation: France Marseille Messages: 251 Thanks: 88 Thanked 195 Times in 121 Posts Pouvoir de réputation: 14	ton debit d air me parait bien faible avec egr tu dois avoir 250mg/coup tu na pas une prise d air entre le debimetre et l admission?

19/02/2016, 19h42	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, tu as bien un débit d'air qui s'affiche il est seulement de 6, par rapport a la consigne de 620 environ ! donc ton débitmetre donne une info, ! controle si la tuyauterie qui par du débimetre jusque au turbo est bien branchée, ! controle si le volet d'air fonctionne commande pneumatique ! qu'il ne reste pas fermé, @ bon weekend

19/02/2016, 22h14	#8
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 574 Thanks: 977 Thanked 809 Times in 311 Posts Pouvoir de réputation: 23	merci je vais revérifier tout ça

19/02/2016, 23h02	#9
nhsdany Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2009 Localisation: algerie Messages: 143 Thanks: 154 Thanked 23 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	pour confirmer l'admission enlève la durite sur le collecteur d'admission et donne nous le resultat

20/02/2016, 08h22	#12
laos68 Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: France,Mulhouse Messages: 53 Thanks: 8 Thanked 12 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 14	Tu dois avoir un probleme de masse sur le calculo tu as 0 sur le debitmetre a l arret