Reprog trafic injecteur

Adrien13 · 07/11/2018, 20h15

Bonjour à tous suite à une reprog Evec kess clone (DPF ET EGR OFF)sur un trafic 2.5dci le véhicule démarre difficilement et boîte
Jai essayer de recoder injecteur avec clip les codes sons accepter mais toujours la même chose
J'ai un défaut régulateur pression de rampe

Quelqun aurais déjà eu se tours la
Cordialement

prinzo57 · 07/11/2018, 20h24

slt

normalement ta codage avec deux type de pompe et sa règle ton problème sa met arrivé y longtemps ….

Adrien13 · 07/11/2018, 20h27

Je les vue dans la CLIP 2 model type 1 ou 2 mais pas posser toucher

prinzo57 · 07/11/2018, 20h28

slt

tu peut y allez sans problème….

**nowen** · 07/11/2018, 20h29

Salut,
+ 1 prinzo57, tu as deux type de pompes sur ces modèles, vas en configuration et changes le types de pompe qui est défini, ça devrait régler ton problème.

komorovskij · 07/11/2018, 21h02

Bonsoir je ajoute une petite info entre chaque changement type 1 ou 2 coupe le contacte antende 5 minute.

Adrien13 · 08/11/2018, 16h09

Un grand merci a vous c'etais juste la pompe a codé .

zenata · 08/11/2018, 18h23

bonsoir
si j'ai bien compris ou mal compris
c'est la reprog qui a fait sauter le paramétrage du type
de pompe qui existait dans la carto d'origine ,
ou bien c'est le fait d'utiliser un clone ??????
Merci pour vos précisions
cdlt

diagnosis29 · 08/11/2018, 19h10

Citation:

Envoyé par zenata

bonsoir
si j'ai bien compris ou mal compris
c'est la reprog qui a fait sauter le paramétrage du type
de pompe qui existait dans la carto d'origine ,
ou bien c'est le fait d'utiliser un clone ??????
Merci pour vos précisions
cdlt

Salut

Avec matériel ori le type de pompe saute aussi ....

Envoyé de mon Motorola*DynaTac 8000

---------- Post added at 20h10 ---------- Previous post was at 20h09 ----------

Citation:

Envoyé par diagnosis29

Salut

Avec matériel ori le type de pompe saute aussi ....

Envoyé de mon Motorola*DynaTac 8000

Déjà eu le cas avec CMD ou KESS ori

Envoyé de mon Motorola*DynaTac 8000

07/11/2018, 20h15	#1
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	Reprog trafic injecteur Bonjour à tous suite à une reprog Evec kess clone (DPF ET EGR OFF)sur un trafic 2.5dci le véhicule démarre difficilement et boîte Jai essayer de recoder injecteur avec clip les codes sons accepter mais toujours la même chose J'ai un défaut régulateur pression de rampe Quelqun aurais déjà eu se tours la Cordialement

07/11/2018, 20h24	#2
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 436 Thanks: 4 808 Thanked 2 176 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 41	slt normalement ta codage avec deux type de pompe et sa règle ton problème sa met arrivé y longtemps …. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

07/11/2018, 20h28	#4
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 436 Thanks: 4 808 Thanked 2 176 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 41	slt tu peut y allez sans problème…. __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

08/11/2018, 18h23	#8
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	bonsoir si j'ai bien compris ou mal compris c'est la reprog qui a fait sauter le paramétrage du type de pompe qui existait dans la carto d'origine , ou bien c'est le fait d'utiliser un clone ?????? Merci pour vos précisions cdlt __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Trafic 2	Jean23	Renault, Dacia, Nissan	0	05/06/2018 08h31
cherche un pro de la reprog pour trafic dci	mustauto	Chiptuning	0	21/05/2017 19h16
Code injecteur et Vin calculateur injecteur	sebv54	Renault, Dacia, Nissan	21	13/01/2016 15h31
injecteur 1.6 tdi injecteur 2.0 tdi turbo tdi	Amine-TE	Vente, Achat, Echange	0	26/07/2015 04h54

07/11/2018, 20h27	#3
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je les vue dans la CLIP 2 model type 1 ou 2 mais pas posser toucher

07/11/2018, 20h29	#5
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 415 Thanks: 598 Thanked 2 911 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 62	Salut, + 1 prinzo57, tu as deux type de pompes sur ces modèles, vas en configuration et changes le types de pompe qui est défini, ça devrait régler ton problème.

07/11/2018, 21h02	#6
komorovskij Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france.Paris Âge: 41 Messages: 827 Thanks: 936 Thanked 800 Times in 388 Posts Pouvoir de réputation: 21	Bonsoir je ajoute une petite info entre chaque changement type 1 ou 2 coupe le contacte antende 5 minute.

08/11/2018, 16h09	#7
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	Un grand merci a vous c'etais juste la pompe a codé .