chauffe moteur suite au défapage 307 2l 110

speedyc · 21/07/2013, 18h49

salam a tout le monde je me permet de poster sur le forum voila tout et dans le titre j'ai un 307 2l hdi 110cv année 2002 5 portes fap de 1er génération elle a 200 000km suite au défapage électronique et mécanique ma voiture chauffe beaucoup je sui obligé d'allumer la clim pour descendre le moteur en température.
merci de votre aide

belaidi_enp · 23/07/2013, 10h57

bonjour speedyc,
moi aussi j'ai une 307 2l HDI 110FAP 2002, j'ai fait le défapage mécanique et électronique, mais pas de problème de chauffe moteur, normalement n'a rien avoir avec le defap si vous avez fait ce dernier chez un professionnel, vérifier votre thermostat est ce qu'il s'ouvre normal ou non!

dump974 · 23/07/2013, 11h19

salut ?
la clim pour faire descendre votre temperature ?
votre ventilo se declenche t'il corectement je ne pense pas que le defapage a un rapport avec le probleme de chauf

speedyc · 23/07/2013, 13h35

tout d'abord merci de vous pencher sur mon problème
c'est moi qui l'ai deffaper tout seul je vais vérifier mon thermostat
exact quand il montre trop en température je met la clim sa le fait aussitôt redescendre
et oui il s'enclenche aussi tout seul

Abdelouahab · 24/07/2013, 00h21

Salut speedyc donc tu dit que ton ventillo déclanche seul c'est que ta sonde température d'eau fonctionne bien mais que ta température monte anormalement la c'est surement ton calorstat qui est défaillant change le fait ta purge et normalement ça ira Challah

speedyc · 24/07/2013, 01h28

ok alors pour toi le mise en cause serait le calorstat qui s'ouvre pas

figo95 · 24/07/2013, 07h15

c'est surement la commande du ventilateur qui ne marche pas!
quand elle chauffe est ce que tu entend le ventilateur?
le probleme est lié car quand tu met la clim ca declenche le ventilo

hakimeagle · 24/07/2013, 10h04

veriffi tes radiateurs s'ils sont pas bouché de l'exterieura s'ils sont crades meme si le vontilo tourne il peut pas rentrer d'air frais pour le radiateur d'eau.

speedyc · 24/07/2013, 10h13

oui j'entend bien le ventilateur se mettre en marche*

je vais vérifier le radiateur toute a l'heure

dite moi j'ai un autre souci je n'arrive pas a acceder a mon calculateur moteur edc15c2 moteur rhs 2l 110 mes fusibles sont bon mon faisceau a était vérifier la voiture démarre mai aucune réponse du calculo moteur sa me met méme dans le test global sa me le trouve pas et dans mon bsi j'ai bien mon vin mai aussi référence psa j'ai des ffffffffff d'ou sa peut venir?

SEBGOU · 24/07/2013, 22h22

Bonsoir,

Normalement il faut aussi condamner l'electrovane de l'échangeur EGR afin quelle soit toujours refroidit par l'eau de refroidissement car il me semble que l'on force la temperature des gaz EGR pour monter en température dans les phases de regenration fap ce qui pourrait expliquer cela.

speedyc · 26/07/2013, 01h06

ok merci j'essaye sa demain termostat ras

dump974 · 31/07/2013, 07h34

le probleme est resolu ?
sa mai deja ariver que rien est reconu en diag utilise un autre type de vehicule.
tu utilise un pps ?
esseye de faire le diag en selectionant peugeot 206.

salvat23 · 31/07/2013, 09h49

le ventilateur fonction sur plusieurs vitesses.
si il tourne que sur la petit tu chauffe (resistence de ventilateur hs).
si tudebranche la sonde de temperateur (verte) il doit se mettre a tourner a grande vitesse.

speedyc · 03/08/2013, 01h52

désolé de répondre que maintenant j'ai effectuer une vidange complète du circuit de refroidissement et tout et rentrer dans l'ordre merci a tout le monde pour votre aide

audi80cab76 · 07/08/2013, 17h10

hello,
faire gaff aussi a l'axe du ventillo qui peut être cassé et du coup il tourne mais n’entraîne pas l’hélice... dejà vu sur 206 hdi 90

21/07/2013, 18h49	#1
speedyc Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Messages: 132 Thanks: 42 Thanked 211 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 13	chauffe moteur suite au défapage 307 2l 110 salam a tout le monde je me permet de poster sur le forum voila tout et dans le titre j'ai un 307 2l hdi 110cv année 2002 5 portes fap de 1er génération elle a 200 000km suite au défapage électronique et mécanique ma voiture chauffe beaucoup je sui obligé d'allumer la clim pour descendre le moteur en température. merci de votre aide

23/07/2013, 11h19	#3
dump974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Reunion tampon Messages: 431 Thanks: 449 Thanked 168 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 19	salut ? la clim pour faire descendre votre temperature ? votre ventilo se declenche t'il corectement je ne pense pas que le defapage a un rapport avec le probleme de chauf __________________ les thanks sont tous les bienvenu

24/07/2013, 07h15	#7
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 090 Thanks: 80 Thanked 714 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 23	c'est surement la commande du ventilateur qui ne marche pas! quand elle chauffe est ce que tu entend le ventilateur? le probleme est lié car quand tu met la clim ca declenche le ventilo __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

24/07/2013, 10h13	#9
speedyc Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Messages: 132 Thanks: 42 Thanked 211 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 13	oui j'entend bien le ventilateur se mettre en marche* je vais vérifier le radiateur toute a l'heure dite moi j'ai un autre souci je n'arrive pas a acceder a mon calculateur moteur edc15c2 moteur rhs 2l 110 mes fusibles sont bon mon faisceau a était vérifier la voiture démarre mai aucune réponse du calculo moteur sa me met méme dans le test global sa me le trouve pas et dans mon bsi j'ai bien mon vin mai aussi référence psa j'ai des ffffffffff d'ou sa peut venir? __________________ on peut tromper 1 fois 1000 personnes mais on ne peut pas tromper 1000 fois 1 personne

26/07/2013, 01h06	#11
speedyc Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Messages: 132 Thanks: 42 Thanked 211 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 13	ok merci j'essaye sa demain termostat ras __________________ on peut tromper 1 fois 1000 personnes mais on ne peut pas tromper 1000 fois 1 personne

23/07/2013, 10h57	#2
belaidi_enp Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Algérie, bouira Messages: 20 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour speedyc, moi aussi j'ai une 307 2l HDI 110FAP 2002, j'ai fait le défapage mécanique et électronique, mais pas de problème de chauffe moteur, normalement n'a rien avoir avec le defap si vous avez fait ce dernier chez un professionnel, vérifier votre thermostat est ce qu'il s'ouvre normal ou non!

23/07/2013, 13h35	#4
speedyc Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Messages: 132 Thanks: 42 Thanked 211 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 13	tout d'abord merci de vous pencher sur mon problème c'est moi qui l'ai deffaper tout seul je vais vérifier mon thermostat exact quand il montre trop en température je met la clim sa le fait aussitôt redescendre et oui il s'enclenche aussi tout seul

24/07/2013, 00h21	#5
Abdelouahab Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France, St Etienne Messages: 18 Thanks: 33 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut speedyc donc tu dit que ton ventillo déclanche seul c'est que ta sonde température d'eau fonctionne bien mais que ta température monte anormalement la c'est surement ton calorstat qui est défaillant change le fait ta purge et normalement ça ira Challah

24/07/2013, 01h28	#6
speedyc Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Messages: 132 Thanks: 42 Thanked 211 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 13	ok alors pour toi le mise en cause serait le calorstat qui s'ouvre pas

24/07/2013, 10h04	#8
hakimeagle Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Algerie, Tizi-ouzou, tigzirt Messages: 37 Thanks: 21 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	veriffi tes radiateurs s'ils sont pas bouché de l'exterieura s'ils sont crades meme si le vontilo tourne il peut pas rentrer d'air frais pour le radiateur d'eau.

24/07/2013, 22h22	#10
SEBGOU Débutant Date d'inscription: juin 2010 Localisation: FRANCE, Nantes Messages: 11 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonsoir, Normalement il faut aussi condamner l'electrovane de l'échangeur EGR afin quelle soit toujours refroidit par l'eau de refroidissement car il me semble que l'on force la temperature des gaz EGR pour monter en température dans les phases de regenration fap ce qui pourrait expliquer cela.

31/07/2013, 07h34	#12
dump974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Reunion tampon Messages: 431 Thanks: 449 Thanked 168 Times in 107 Posts Pouvoir de réputation: 19	le probleme est resolu ? sa mai deja ariver que rien est reconu en diag utilise un autre type de vehicule. tu utilise un pps ? esseye de faire le diag en selectionant peugeot 206. __________________ les thanks sont tous les bienvenu

31/07/2013, 09h49	#13
salvat23 Débutant Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Âge: 41 Messages: 11 Thanks: 5 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	le ventilateur fonction sur plusieurs vitesses. si il tourne que sur la petit tu chauffe (resistence de ventilateur hs). si tudebranche la sonde de temperateur (verte) il doit se mettre a tourner a grande vitesse.

03/08/2013, 01h52	#14
speedyc Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france Messages: 132 Thanks: 42 Thanked 211 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 13	désolé de répondre que maintenant j'ai effectuer une vidange complète du circuit de refroidissement et tout et rentrer dans l'ordre merci a tout le monde pour votre aide __________________ on peut tromper 1 fois 1000 personnes mais on ne peut pas tromper 1000 fois 1 personne

07/08/2013, 17h10	#15
audi80cab76 Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: goderville Messages: 9 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	hello, faire gaff aussi a l'axe du ventillo qui peut être cassé et du coup il tourne mais n’entraîne pas l’hélice... dejà vu sur 206 hdi 90

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
defapage 407 sw 1.6 HDI impossible.	mokmap	Réparation & Programmation des calculateurs	54	28/12/2015 09h15
Immo C2 suite swapp moteur edc 16C34 110 ch	brino	Immobilizer dumps/solutions	7	14/06/2012 01h34
Defapage 307 hdi	sam69	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	4	20/05/2012 21h57
Défapage Touareg V6 TDI	sawadogo2	Flasheur de calculateur	9	11/02/2012 09h10