Mc cormick case international 740 /1992

maitre_flav · 28/11/2014, 20h01

Salut a tous , je suis a la recherche d'un schéma électrique pour ce véhicule .

Si vous avez l'ensemble je suis preneur .Mon principale soucis pour le moment réside sur le circuit de démarrage .Il doit i avoir une sécurité qui coupe l'excitation du démarreur , je souhaiter voir le schéma élec complet du circuit démarrage .

Merci d'avance pur l'info .

emil6250 · 28/11/2014, 21h37

Désolé pas de revue pour ce type de tracteur, cependant le circuit de démarrage doit être assez simple.
En géneral, il y a une sécurité à la pédale d’embrayage, une sécurité au neutre du levier de vitesse et une sécurité à l’enclenchement de la PDF.
Si la prise de force est resté enclenché ou que le sélecteur 540-1000 n'est pas au neutre il ne démarre pas

**akasa67** · 28/11/2014, 22h47

Bonsoir a bous je ne connais pas le 740 mais y aura peu être quelque chose qui y ressemble cordialement
http://vieilles.soupapes.free.fr/index.php

maitre_flav · 29/11/2014, 22h19

Merci greg pour le lien , mais on ne peux plus télécharger les doc technique .

Je pense bien emil que le circuit doit être simple , mais il est encore plus simple de le contrôler avec un schéma électrique sous les yeux .

Merci en tout cas a vous deux pour ses réponses .

**akasa67** · 29/11/2014, 22h20

a mince desoler

YUMBO · 30/11/2014, 09h08

Bonjour,

J'ai le manuel utilisateur et le manuel d'atelier (210 MO)

Par contre je suis une bille pour le téléchargement !!! je vais essayer de les déposer sur Méga ou autre mais c'est une première pour moi. Un petit guidage ne serait pas de refus .

YUMBO · 30/11/2014, 14h04

Bon, normalement j'ai réussi, c'est une première pour moi donc merci de me faire un retour positif ou négatif !

Les liens: https://mega.co.nz/#!9IZXlQAa
https://mega.co.nz/#!8RRSWKxA

Pass dans ta boite.

maitre_flav · 30/11/2014, 20h48

Impec yumbo , ça télécharge niquel . merci pour les liens .

J'ai trouver la panne , le cuivre de l'alim du démarreur étais pourri au cœur , donc ça ne lancés pas suffisamment le moteur .

**akasa67** · 30/11/2014, 21h09

a oui le câblage était hs sa claquait comme une mauvaise masse bonne resolution du problème

maitre_flav · 30/11/2014, 23h03

Au départ il y avait rien même pas la fourchette du démarreur qui bouger , et le propriétaire ma dit que depuis un moment son démarreur avait du mal .Donc vue la facilité de démontage , on la sortis de suite , nettoyer et contrôler .remis en place la fourchette claquer , mais pas de puissance , donc contrôle de masse et alim.Le + extérieurement étais propre , mais la vieille batterie sulfater avais plus que pourris le cœur de l'alim sur 5 cm

**akasa67** · 30/11/2014, 23h24

Comme quoi faudrait une,pince ampère métrique et j'en ai pas lol mais defois sa servirait moi j'aurai tester avec une batterie directe au démarreur ensuite l apres contacte si sa n alais pas une,pine sur le + permanent et l autre au démarreur et quelqun pour,mètre un coup de,cle

maitre_flav · 01/12/2014, 12h03

en voyant l'état du démarreur , c'est ce que j'ai fait dans la foulé après avoir contrôler l'excitation .

28/11/2014, 20h01	#1
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 694 Thanks: 174 Thanked 447 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 17	Mc cormick case international 740 /1992 Salut a tous , je suis a la recherche d'un schéma électrique pour ce véhicule . Si vous avez l'ensemble je suis preneur .Mon principale soucis pour le moment réside sur le circuit de démarrage .Il doit i avoir une sécurité qui coupe l'excitation du démarreur , je souhaiter voir le schéma élec complet du circuit démarrage . Merci d'avance pur l'info . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

29/11/2014, 22h19	#4
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 694 Thanks: 174 Thanked 447 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 17	Merci greg pour le lien , mais on ne peux plus télécharger les doc technique . Je pense bien emil que le circuit doit être simple , mais il est encore plus simple de le contrôler avec un schéma électrique sous les yeux . Merci en tout cas a vous deux pour ses réponses . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

30/11/2014, 09h08	#6
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 51 Messages: 1 039 Thanks: 666 Thanked 691 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 21	Doc série 40 Bonjour, J'ai le manuel utilisateur et le manuel d'atelier (210 MO) Par contre je suis une bille pour le téléchargement !!! je vais essayer de les déposer sur Méga ou autre mais c'est une première pour moi. Un petit guidage ne serait pas de refus .

30/11/2014, 14h04	#7
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 51 Messages: 1 039 Thanks: 666 Thanked 691 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 21	Doc serie 40 Bon, normalement j'ai réussi, c'est une première pour moi donc merci de me faire un retour positif ou négatif ! Les liens: https://mega.co.nz/#!9IZXlQAa https://mega.co.nz/#!8RRSWKxA Pass dans ta boite.

30/11/2014, 20h48	#8
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 694 Thanks: 174 Thanked 447 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 17	Impec yumbo , ça télécharge niquel . merci pour les liens . J'ai trouver la panne , le cuivre de l'alim du démarreur étais pourri au cœur , donc ça ne lancés pas suffisamment le moteur . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer. Dernière modification par maitre_flav ; 30/11/2014 à 20h52.

28/11/2014, 21h37	#2
emil6250 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france, caen Messages: 101 Thanks: 102 Thanked 52 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 12	Désolé pas de revue pour ce type de tracteur, cependant le circuit de démarrage doit être assez simple. En géneral, il y a une sécurité à la pédale d’embrayage, une sécurité au neutre du levier de vitesse et une sécurité à l’enclenchement de la PDF. Si la prise de force est resté enclenché ou que le sélecteur 540-1000 n'est pas au neutre il ne démarre pas

28/11/2014, 22h47	#3
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	Bonsoir a bous je ne connais pas le 740 mais y aura peu être quelque chose qui y ressemble cordialement http://vieilles.soupapes.free.fr/index.php

29/11/2014, 22h20	#5
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	a mince desoler

30/11/2014, 21h09	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	a oui le câblage était hs sa claquait comme une mauvaise masse bonne resolution du problème

30/11/2014, 23h03	#10
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 694 Thanks: 174 Thanked 447 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 17	Au départ il y avait rien même pas la fourchette du démarreur qui bouger , et le propriétaire ma dit que depuis un moment son démarreur avait du mal .Donc vue la facilité de démontage , on la sortis de suite , nettoyer et contrôler .remis en place la fourchette claquer , mais pas de puissance , donc contrôle de masse et alim.Le + extérieurement étais propre , mais la vieille batterie sulfater avais plus que pourris le cœur de l'alim sur 5 cm __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

30/11/2014, 23h24	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	Comme quoi faudrait une,pince ampère métrique et j'en ai pas lol mais defois sa servirait moi j'aurai tester avec une batterie directe au démarreur ensuite l apres contacte si sa n alais pas une,pine sur le + permanent et l autre au démarreur et quelqun pour,mètre un coup de,cle

01/12/2014, 12h03	#12
maitre_flav Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france / grenoble Messages: 694 Thanks: 174 Thanked 447 Times in 198 Posts Pouvoir de réputation: 17	en voyant l'état du démarreur , c'est ce que j'ai fait dans la foulé après avoir contrôler l'excitation . __________________ Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.

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