[TUTO] Bi-cartographie, deux cartos dans un seul ECU !!! - Page 5

rickymix · 07/12/2015, 10h07

moi c'est l inverse! qd j suis du bon cote ca demarre et flash possible ds l autre ecu introuvable et pas de demarrage

lames · 07/12/2015, 10h16

Chez moi si je suis du bon côté voiture démarre et flash ok.
De l autre côté voiture démarre pas mais le flash est possible et en plus la voiture démarre.
Mais quand je rechanges de côté, ou normalement la voiture démarre, ben elle démarre plus.
Et c'est a chaque fois pareil.

rickymix · 07/12/2015, 10h26

tu as un inter ou un cavalier??

lames · 07/12/2015, 10h28

J'ai mis un inter .

**kmtech** · 11/12/2015, 16h38

Pour ceux qui n'ont pas SW2A : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=48472

mika641pau · 24/12/2015, 13h25

hello , sur un s3 1.8 turbo comment cela ce passe ?
il y'a une 29f800 d'origine 1024mo il y'a une solution ? ou pas

rickymix · 02/01/2016, 11h34

salut et bonne année a tous !!

je reviens pour mon souci, j'ai testé 4 29f400 (2 bt et bb) (d'origne est une bb)

toujours aucun issu !

quand je met la pin3(A17) au +5v(pin 23 vcc) ca fonctionne alors que quand je la met a la masse (vcc) j'ai testé pin 13 et 32 ca ne fonctionne pas!

quelqu'un aurait il une idée? ou a deja rencontré ce souci ??

est-ce un souci de compatibilité sur mon ME3.8.3 qui est quand meme assez"vieux".?

perso j'en doute fort mais bon....

j'attends vos reponses

merci !!

**kmtech** · 02/01/2016, 12h07

la masse est Vss , Vdd c'est le +5V.

Regarde si la pin3 (A17) n'est pas cablée sur le calculateur. Si elle l'est, lève la pin 3. (attention des fois la piste peut repartir sous le chip et donc tu ne la voit pas)

**kmtech** · 02/01/2016, 12h08

tu peux aussi essayer d'inverser l'ordre de tes fichiers voir si c'est pas le checksum de ton mod qui deconne

rickymix · 02/01/2016, 12h19

merci pour ta reponse je me suis trompe entre vcc et vss mais je me suis fait comprendre c'est le principal !

je teste ca de suite ! merci !

rickymix · 02/01/2016, 12h20

j'y ai deja pensé mes checksum sont ok ! pas de souci de ce coté la

je leve la pin 3 et tiens au jus

rickymix · 02/01/2016, 12h32

Citation:

Envoyé par kmtech

tu peux aussi essayer d'inverser l'ordre de tes fichiers voir si c'est pas le checksum de ton mod qui deconne

Citation:

Envoyé par kmtech

la masse est Vss , Vdd c'est le +5V.

Regarde si la pin3 (A17) n'est pas cablée sur le calculateur. Si elle l'est, lève la pin 3. (attention des fois la piste peut repartir sous le chip et donc tu ne la voit pas)

probleme résolu !!

merci bcp j'ai levé la pin 3 et ca marche sur les 2 cartos :)

rickymix · 08/01/2016, 11h33

Citation:

Envoyé par mika641pau

hello , sur un s3 1.8 turbo comment cela ce passe ?
il y'a une 29f800 d'origine 1024mo il y'a une solution ? ou pas

29f160

il y a un peu + de taf que sur les autres mais ca se fait!

rickymix · 08/01/2016, 11h34

je reviens vers vous car ceci est possible sur la plus part des calculateurs qui existe, (edc16/17) med9/17 denso, etc.......

titic · 11/07/2016, 09h31

Bonjour à tous, super tuto bien expliqué et facile à réaliser

Si j'ai bien compris une fois l'opération effectué on ne peut plus changer de dump directement par obd? Il faut passer à chaque fois par le programmateur? Mon cousin c'est procurer une voiture avec un calculateur déjà modifier et il a voulu modifier ces carto et au moment de l'injecter via obd ça n'a pas marché, du coup sûr une position de l'interrupteur ça démarre plus, j'ai essayé un boot mode et ça a inversé la position de l'interrupteur, ça démarre dans l'autre position mais plus la première, si j'ai bien compris la seule solution qu'il me reste c'est de dessoudé la f800 pour la passer au programmateur?

07/12/2015, 10h07	#61
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	moi c'est l inverse! qd j suis du bon cote ca demarre et flash possible ds l autre ecu introuvable et pas de demarrage __________________ https://www.autodiagperformance.com

07/12/2015, 10h16	#62
lames Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Paris Messages: 267 Thanks: 100 Thanked 102 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 14	Chez moi si je suis du bon côté voiture démarre et flash ok. De l autre côté voiture démarre pas mais le flash est possible et en plus la voiture démarre. Mais quand je rechanges de côté, ou normalement la voiture démarre, ben elle démarre plus. Et c'est a chaque fois pareil. __________________ Sans la puissance la maitrise n'est rien !!

07/12/2015, 10h28	#64
lames Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Paris Messages: 267 Thanks: 100 Thanked 102 Times in 30 Posts Pouvoir de réputation: 14	J'ai mis un inter . __________________ Sans la puissance la maitrise n'est rien !!

11/12/2015, 16h38	#65
kmtech V.I.P Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Royan Âge: 38 Messages: 1 027 Thanks: 155 Thanked 2 026 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 62	Pour ceux qui n'ont pas SW2A : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=48472 __________________ >> RocketDump << Logiciel Immo OFF/Immo vierge/Airbag reset/extraction code PIN, ...

02/01/2016, 11h34	#67
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut et bonne année a tous !! je reviens pour mon souci, j'ai testé 4 29f400 (2 bt et bb) (d'origne est une bb) toujours aucun issu ! quand je met la pin3(A17) au +5v(pin 23 vcc) ca fonctionne alors que quand je la met a la masse (vcc) j'ai testé pin 13 et 32 ca ne fonctionne pas! quelqu'un aurait il une idée? ou a deja rencontré ce souci ?? est-ce un souci de compatibilité sur mon ME3.8.3 qui est quand meme assez"vieux".? perso j'en doute fort mais bon.... j'attends vos reponses merci !! __________________ https://www.autodiagperformance.com

07/12/2015, 10h26	#63
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	tu as un inter ou un cavalier??

24/12/2015, 13h25	#66
mika641pau Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france,pau Messages: 548 Thanks: 174 Thanked 85 Times in 58 Posts Pouvoir de réputation: 13	hello , sur un s3 1.8 turbo comment cela ce passe ? il y'a une 29f800 d'origine 1024mo il y'a une solution ? ou pas

02/01/2016, 12h07	#68
kmtech V.I.P Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Royan Âge: 38 Messages: 1 027 Thanks: 155 Thanked 2 026 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 62	la masse est Vss , Vdd c'est le +5V. Regarde si la pin3 (A17) n'est pas cablée sur le calculateur. Si elle l'est, lève la pin 3. (attention des fois la piste peut repartir sous le chip et donc tu ne la voit pas) __________________ >> RocketDump << Logiciel Immo OFF/Immo vierge/Airbag reset/extraction code PIN, ...

02/01/2016, 12h08	#69
kmtech V.I.P Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Royan Âge: 38 Messages: 1 027 Thanks: 155 Thanked 2 026 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 62	tu peux aussi essayer d'inverser l'ordre de tes fichiers voir si c'est pas le checksum de ton mod qui deconne __________________ >> RocketDump << Logiciel Immo OFF/Immo vierge/Airbag reset/extraction code PIN, ...

02/01/2016, 12h19	#70
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	merci pour ta reponse je me suis trompe entre vcc et vss mais je me suis fait comprendre c'est le principal ! je teste ca de suite ! merci ! __________________ https://www.autodiagperformance.com

02/01/2016, 12h20	#71
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	j'y ai deja pensé mes checksum sont ok ! pas de souci de ce coté la je leve la pin 3 et tiens au jus __________________ https://www.autodiagperformance.com

08/01/2016, 11h34	#74
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 85 Thanked 194 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 15	je reviens vers vous car ceci est possible sur la plus part des calculateurs qui existe, (edc16/17) med9/17 denso, etc....... __________________ https://www.autodiagperformance.com

11/07/2016, 09h31	#75
titic Débutant T-E Date d'inscription: août 2013 Localisation: réunion Messages: 97 Thanks: 62 Thanked 32 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour à tous, super tuto bien expliqué et facile à réaliser Si j'ai bien compris une fois l'opération effectué on ne peut plus changer de dump directement par obd? Il faut passer à chaque fois par le programmateur? Mon cousin c'est procurer une voiture avec un calculateur déjà modifier et il a voulu modifier ces carto et au moment de l'injecter via obd ça n'a pas marché, du coup sûr une position de l'interrupteur ça démarre plus, j'ai essayé un boot mode et ça a inversé la position de l'interrupteur, ça démarre dans l'autre position mais plus la première, si j'ai bien compris la seule solution qu'il me reste c'est de dessoudé la f800 pour la passer au programmateur?

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