fvdi abrites psa ATTENTION!!!

[NEGOCAUTO33]

Envoyé par seadoo831

Ouai mais je le vend sans le vendre si il part il part après si y reste dans le placard ça me pose pas de soucis il me sert de temps à autres crdl

Cest sur qu'avec toutes les options que tu as dessus mdr tu ne sais pas laquelle utilisée quand tu te lève le matin Ptdrrrr

[seadoo831]

Ouai enfin bref tu veux toujours avoir le dernier mots la plaisanterie t as pas l air de trop connaître mais bon à bon entendeur crdl

[NEGOCAUTO33]

Envoyé par seadoo831

Ouai enfin bref tu veux toujours avoir le dernier mots la plaisanterie t as pas l air de trop connaître mais bon à bon entendeur crdl

Mdrrrr et toi le second degrés je pense que c'est pareil..mdr allez bisous

Seadoo ??

[NEGOCAUTO33]

Comme dirait Bernard David a bonne entendeur ^^

[botchz]

Envoyé par mouss35500

bonjour
moi j’utilise l original sur les psa et je suis a plus de 30 utilisation jamais eu de problèmes; fin je croise les doits

L'outil AVDI ou FDVI PLANTE toutes les bsi JCI seulement, les autres il n'y à pas de problème (valéo, siement, etc...)
C'est une incompatibilité, décrite chez Abritus.
- Après plantage, le seulement moyen de récupérer ta BSI est de:
A/
----> injecter un fichier correspondant à la flash de la bsi de ton véhicule
----> recoder le code pin dans la bsi que tu récupere dans l'eprom de l'ecu moteur
----> appairer les clefs et par la même occasion l'immo avec AVDI ou FVDI

OU

B/
----> injecter n'importe quelle flash Johnson Control et de tout re coder avec la Diagbox PSA.
----> recoder le code pin dans la bsi que tu récupere dans l'eprom de l'ecu moteur
----> appairer les clefs et par la même occasion l'immo avec AVDI ou FVDI
VROUM, Et voilà le tour et joué.

NB:
Pour ce qui ont eu le problème après une tentative de lecture de code pin, je suis désolé pour eux et c'est pour les aider un peu que je donne ce mode opératoire.
Pour ce qui ont eu le problème après une tentative de mod de KM, et bien, c'est bien fait pour eux, ces gens là font trop de tort à la profession.

Bonne journée à tous et bon courage.

PS: Pour ce qui veulent des dumps de BSI, j'en ai quelques uns pour vous dépanner.

[Mathieu35500]

C'est déjà fais plusieurs bsi JC avec fvdi pas de soucis....

[Verdun]

essaye le JC ou il y a marquer V2 sur la bsi et tu vera

[seadoo831]

Salut j en connais qui ont lu de jc v1 et v2 et aucun soucis c est vous et votre chance c est du clone
et @botchz tu dit AVDI ou FVDI bas ecoute l ami j en ai fait des JC avec l AVDI original d un collegue et jamais eu aucun plantage que ce soit ecriture km ou n importe quoi d autre !!
crdl

[yoyomartin2003]

Bonsoir peut on trouver encore un fvdi full options full marque sans dongle et sans softdog et a quel prix svp. Merci

[yoyomartin2003]

Bonjour petit up pour une interface

[Mathieu35500]

directement chez fly!
http://www.flyobd.com/oldfvdi-en.htm

Contact les par mail.

[ECU diag]

Pour le prix c'est 588 dollars et 67 dollars frais de port

[rickymix]

Salut à tous

Je fais mon retour d'expérience pour le fvdi full concernant psa:

Clone sid802 c2 via obd ->ok
Clone sid804 c3 via obd ->ok
Juste un peu long....(20 bonne min)
(Juste la 1ere version proposée à fonctionné)

read/Write edc16c34 -> ok (bien attendre les 3 min du "Power latch" pour les codes injos.
Read/White sid803 ->ok

(Pour les sid comme dis plus haut ne ps oublier le chechksum!!!)

Pour les bsi

J'en ai fait que 1 de 307 ph2 branché avc câble sur autre voiture démarrée sans souci....

Si demain autres ont des retours de expériences je suis preneur !!

[DIAGAUTO33]

Salut les gars, quelqu'un peut me dire si on peut cloner des clés psa ou autre avec la fonction "tag" s'il vous plait ?

Envoyé de mon ASUS_Z00AD en utilisant Tapatalk

[rickymix]

Oui fonctionne....
Besoin de pcf7936.....