30/05/2018, 18h40 | #1 |
TE-MANIA
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mitsubishi fuso
bonjour
j'ai un camion mitsubishi fuso 2016 avec adblue est ce que c'est possible de faire un diag avec l'outil sur du 24 volts ???? L'interface ne risque rien même si il y a du 24 volts ???? Est il possible de faire adblue off , egr off , fap off calculo DENSO 24V Euro 5 ME308474 6MT60T1 je sais pas si 24V c'est 24 soupapes OU 24 volts Merci
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30/05/2018, 18h49 | #2 | |
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Pas de "Thanks" plus d'aide! |
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The Following User Says Thank You to chaoui05 For This Useful Post: | zenata (30/05/2018) |
30/05/2018, 19h05 | #3 |
TE-MANIA
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Salam khouia chaoui
CDP ????? ---------- Post added at 18h02 ---------- Previous post was at 17h59 ---------- tu parles de autocom / delphi j'ai compris oui , j'ai peur pour l'outil tu trouves mitsubishi canter 12V et 24V sur le calculo il y a 24 V Le V , c'est volt ou valve (soupape ) ---------- Post added at 18h05 ---------- Previous post was at 18h02 ---------- oui , le cdp est censé faire du camion
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30/05/2018, 19h15 | #4 |
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salut cdp fonctionnent jusqu'a 27 Volt, tu as 2 batterie en serie ou en parallèle ?
et oui adblue off c possible donne moi n° vin en MP @ bonne soirée |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | zenata (30/05/2018) |
30/05/2018, 19h16 | #5 |
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bonjour Zenata
demonte une ampoule tu seras sur avant de brancher si 12 ou 24 v et les delphi passe en 24 volt celle que j ai c est sur deja passer sur pl
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un thanks sa peu aider |
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30/05/2018, 19h22 | #6 | |
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le reste en 12 V mais l'interface delphi autocom et le snooper de WOW aussi fonctionne jusqu'a 27 V pour le poids lourds @++ Dernière modification par jphp ; 30/05/2018 à 19h24. |
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07/06/2018, 04h09 | #7 |
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poste le fichier ici pour voir si possible de faire un adblue fap egr off.
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07/06/2018, 11h57 | #8 |
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salam SI AMINE
Déjà impossible de communiquer avec Delphi / autocom / Wow (truks) ET Launch (truks) pour extraire le fichier , je suis pas équipé d'après les dires des pros à casa , la solution n'existe toujours pas pour calculo DENSO (même a l'étranger), et pour le diag , il faut l'outil du concessionnaire avant de me ramené le camion , il on fait le tour de tous les pros je les ais orienté vers la concession merci
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07/06/2018, 12h16 | #9 |
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La solution pour AdBlue FAP EGR existe et je confirme.
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07/06/2018, 12h46 | #10 |
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je viens de contacter le pro des pro dans les poids lourd
il ma dit , qu'il n'existe pas de programmateur pour lire le fichier pour cette serie de calculo il va m'envoyer la photo du calculo ouvert , peut être vous allez mieux comprendre des que je l'ai , je vous l'envoie
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07/06/2018, 12h57 | #11 |
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SH7055 ou SH7058 c'est faisable.
c'est un fighter ?
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07/06/2018, 13h12 | #12 |
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oui c'est fighter , c'est après le canter
il ma dit c'est pas SH7055 ou SH7058 La photo , t'en diras plus ........... ET ce camion est bien diffusé au maroc et je pense dans tout le Maghreb , toute l'Afrique c'est bien que tu te penche sur une solution il y a , un vrai marché a exploité .......... cdlt
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07/06/2018, 13h16 | #13 |
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Envoi la photo de l'ecu pour voir.
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07/06/2018, 19h33 | #14 |
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comme promis
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07/06/2018, 19h36 | #15 |
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Il y a deux sorties pinout
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